Ричард Карапаз и команда EF Education-EasyPost поставили все на карту во время 20-го этапа “Джиро д’Италия 2025”. Когда розовая майка была еще в пределах досягаемости, американская команда пошла на большую авантюру, поставив перед собой цель уничтожить гонку еще до Колле-делле-Финестре. Их приверженность принципу “сделай или умри” была очевидна, когда они разрывали пелотон, подготавливая своего эквадорского лидера к решающему рывку. Когда до финиша оставалось более 40 километров, Карапаз атаковал. Это было смело, даже героически. Но сработало ли это?
Стратегия была проста: изолировать Дель Торо, обладателя maglia rosa, на местности, которая благоприятствовала восхождению Карапаза. Риск был очевиден: если идти раньше, значит, подвергать себя контратакам. Карапаз вначале одержал победу, но этого оказалось недостаточно. Дель Торо и Саймон Йейтс перегруппировались и быстро настигли его. С этого момента сценарий изменился.
За 38,6 км до финиша Йейтс, умный и оппортунистичный, начал движение, которое в конечном итоге принесло ему победу на этапе и лидерство в общем зачете. Карапаз, несмотря на свою раннюю агрессию, опустился на третью строчку в генеральной классификации, финишировав более чем в пяти минутах позади Йейтса и всего в нескольких секундах позади дель Торо. Итог был неутешительным, особенно если учесть, сколько средств EF Education вложила в атаку.
“Чтобы победить, нужно играть именно так. Риск заключается в том, что можно и проиграть”, – сказал спортивный директор EF Хуанма Гарате. “Никаких сожалений, никаких. Ноль”
Гарате поддержала подход команды, но на самом деле все дело в том, что сделал или не сделал Карапаз на верхних склонах Финестре. Вместо того чтобы заставить Дель Торо участвовать в преследовании, Карапаз взял на себя всю нагрузку, по сути, помогая сохранить позицию Дель Торо в GC, пока Йейтс ехал в розовой зоне. Для бывшего чемпиона Джиро защита места на подиуме не должна была превалировать над победой в гонке.
Послеэтапный анализ EF рисовал дель Торо как пассивного, но неспособность Карапаза заставить его работать раньше была тактической ошибкой. Дель Торо, что неудивительно, не предложил особого содействия, ссылаясь на свои собственные расчеты на GC: “У меня было 1:20 от Симона, так что я мог немного отпустить его. Я сказал Ричарду, что не буду ехать. Он сказал: “Хорошо”. Потом все увидели, что произошло”
Действительно, все видели. И хотя ранняя агрессия EF была достойна восхищения, в велоспорте, как и в ставках, стратегия берет верх над чувствами. Йейтс был самым расчетливым из трио, прекрасно понимая динамику. В отличие от него, подход Карапаза “все включено” дал обратный эффект, напомнив, что в гранд-турах существует тонкая грань между смелостью и беспечностью.
Итог: в этом виде спорта нет наград за галантность. Карапаз ехал к победе, но оказался втянут в психологическую войну. В конце концов, в выигрыше оказался Йейтс. EF Education зажгла сцену, но именно Visma-Lease a Bike стала победителем “Джиро”.