112-й Тур де Франс обіцяє стати майстер-класом з традиційного дизайну Гранд-туру – суто французького, нестримно гірського та наповненого тактичною глибиною. Директор гонки Крістіан Прюдом пропонує маршрут, насичений спадщиною, не в останню чергу завдяки поверненню Монт-Венту, складній гонці на час в Піренеях та переосмисленому фіналу на знакових вулицях Парижа.
Завдяки сюжету, побудованому на захопливому протистоянні Тадея Погачара та Йонаса Вінгегорда, шанувальники велоспорту можуть розраховувати на феєрверки на історичних підйомах та підступних спусках. Історія GC не буде чекати в горах – ранні попутні вітри на півночі та горбиста місцевість вимагатимуть пильності з першого дня.
Основні моменти маршруту 2025 року
Тур відкладає свій перший фініш на вершині до 10-го етапу, але не думайте, що він буде занадто спокійним. Схильна до вітрів місцевість на півночі Франції створює підґрунтя для драматичної боротьби, в той час як гострі фінали перевірять команди на міцність і витримку. Жоден з етапів не є абсолютно рівним, що є навмисним викликом для спринтерів у пошуках Майо-Верта.
У другій половині гонки на перший план виходять альпіністи: п’ять фінішів на чотирьох ділянках компенсують всі втрати на ранніх етапах. На 16-му етапі повертається Монте-Венту. Коль де ла Лоз – найвища точка гонки і символічна вершина, де Погачар буде шукати спокути після свого падіння у 2023 році. Пелотон підніматиметься зі сходу – вперше в історії.
Потім буде Париж. Не церемоніальна процесія, як раніше. Фінальна стадія включає три підйоми на Монмартр, кивок на його олімпійське видовище минулого року. Якщо боротьба за перемогу в GC все ще триває, жовта майка може висіти на волосині до останнього брукованого кілометра.
Поетапний розклад
Етап 1: Лілль-Метрополь – Лілль-Метрополь (184,9 км)
День для спринтерів на папері, але Артуа та Фландрія влаштовують ранні битви в КІМ. Попутний вітер може розділити групу перед швидкісним фінішем на Цитаделі.
Етап 2: Ловен-Планк – Булонь-сюр-Мер (209,1 км)
Хвиляста та відкрита, ця прибережна траса має 15% підйомів біля Сент-Етьєн-о-Мон та підйом в Оутро перед фінішем в гору – потенційна тряска для GC.
Етап 3: Валансьєн – Дюнкерк (178,3 км)
Вітер знову може диктувати свої умови у Фландрії. Спринтери будуть дивитися на нього з обережністю – ешелони можуть зруйнувати плани.
Етап 4: Ам’єн Метрополь – Руан (174,2 км)
Класична територія для відриву. Очікуйте феєрверки на острові Жака Анкетіля та тактичний хаос позаду.
Етап 5: Кан – Кан (33 км, ITT)
Рівнинний і нетехнічний, він для фахівців з хронометражу. Претенденти на ГП повинні вимірювати втрати з розумом.
Етап 6: Байо – Віре Нормандія (201,5 км)
Шість категорійних підйомів та 3 500 м набору висоти. Складний рельєф і стрімкий фініш в гору – випробування як для ніг, так і для стратегії.
Етап 7: Сен-Мало – Мер-де-Бретань (197 км)
Повторення подвійного підйому 2021 року – для любителів швидкісного підйому та королів відриву. Фанати Ван дер Поеля запам’ятають.
Етап 8: Сен-Мен-ле-Гран – Лаваль (171,4 км)
Рідкісний етап для спринтерів з чистим профілем. Очікується хороша організація, але боковий вітер залишається прихованою загрозою.
Етап 9: Шинон – Шатору (174,1 км)
Фанати Марка Кавендіша радіють – місто, просякнуте історією спринтерських гонок Туру. Вітер може знову порушити сценарій.
Етап 10: Еннезат – Ле-Мон-Дор-Пюї-де-Сансі (165,3 км)
День взяття Бастилії приймає перший фініш на вершині. Пюї-де-Сансі (3,3 км з підйомом 8%) завершує жорстокий день з 4 400 м набору висоти. Відкладений день відпочинку означає додаткову втому – і феєрверк.
Етап 11: Тулуза – Тулуза (154 км)
Пологий профіль після відпочинку, але пізній підйом на 8 км вибиває з колії втомлених спринтерів.
Етап 12: Ош – Отакам (180,6 км)
Починається піренейське свято підйомів. 13,6 км Hautacam з підйомом 7,8%, якому передують два штрафних підйоми.
Етап 13: Loudenvielle – Peyragudes (10,9 км, MTT)
Випробування на час в гору. Вісім з 11 км – підйоми. Фініш на висотній станції може остаточно сформувати ієрархію ГП.
Етап 14: По – Лушон-Супербаньєр (182,6 км)
Коль дю Турмале, Пейресурд та фініш у Супербагньєрі. Альпійська класика, відроджена в Піренеях.
Етап 15: Муре – Каркассон (169,3 км)
Короткий і тактичний. Вітер, спуски та вузькі дороги сприяють сміливцям. Відрив тут буде процвітати.
Етап 16: Монпельє – Мон-Венту (172 км)
Венту чекає. 20.8 км з підйомом 7,7%, “Гігант Провансу” слідує палючим рівнинним підйомом. Несамовите випробування після відпочинку.
Етап 17: Болен – Валанс (160,4 км)
Перепочинок для спринтерів, але зміна напрямку вітру приносить небезпеку. Командам ГК все одно доведеться захищати своїх лідерів.
Етап 18: Віф – Куршевель Коль де ла Лоз (171,5 км)
Етап королеви. 5 500 метрів набору висоти, включаючи Гландон, Мадлен та страхітливий східний підйом на Коль де ла Лоз. Чи зможе Погачар перемогти своїх демонів?
Етап 19: Альбервіль – Ла-Плань (129,9 км)
Короткий, але жорстокий. Col des Saisies, Pré, Roselend – а потім м’ясорубка до La Plagne. Остання альпійська війна.
Етап 20: Нантуа – Понтарльє (185 км)
Пересічена місцевість з надією на відрив. Якщо ГП буде щільною, всі погляди будуть звернені сюди, щоб побачити потенційний фінальний поворот.
Етап 21: Мант-ла-Віль – Єлисейські поля в Парижі (120 км)
Три підйоми на Монмартр замінюють звичайний парад. Якщо відставання буде невеликим, жовта майка все одно може перейти з рук в руки. Тур закінчується там, де і починається – з драматизмом.
Чого очікувати?
Хоча Туру 2025 року може не вистачати гравію чи бруківки, він компенсує це вертикальною жорстокістю та історичним символізмом. Від битв у День взяття Бастилії до тіні Монт-Венту і фінішу на Монмартрі, який кидає виклик нормам – цьогорічна гонка може виявити справді всебічно розвиненого чемпіона. Одне можна сказати напевно: хто б не вдягнув фінальну майоліку, він заслужив її нелегкою працею.