Red Bull не поспішає підтверджувати штраф для Ферстаппена на решітці після інциденту в Баку

Red Bull не поспішає з рішенням щодо потенційного штрафу на стартовій решітці для Макса Ферстаппена, очікуючи на технічний аналіз, перш ніж визначитися з планом дій на решту сезону.

Чотириразовий чемпіон зазнав несподіваної проблеми з двигуном під час кваліфікації до Гран-прі Азербайджану в Баку, що зруйнувало його шанси на високу стартову позицію. Ферстаппен відігрався, фінішувавши другим на трасі Baku City Circuit, але його власна оцінка ситуації була прямою: штраф на решітці неминучий у якийсь момент цього сезону.

Red Bull уникнув негайного штрафу, перерозподіливши компоненти в пулі силових установок, уже виділених для Ферстаппена перед гонкою. Чи знадобиться штраф пізніше, і коли саме, залишається відкритим питанням.

Керівник команди Лоран Мекіс утримався від підтвердження прогнозу Ферстаппена, натомість вирішивши дочекатися повного аналізу проблем у кваліфікації, перш ніж брати на себе будь-які зобов’язання.

“Це ще не зрозуміло. Це дуже залежатиме від нашого аналізу проблем, які ми мали з його двигуном у кваліфікації, який нам довелося зняти з боліда, і від того, чи зможемо ми використати цей двигун знову. Виходячи з цього, ми побачимо, чи зможемо ми дістатися до кінця з його четвертим двигуном.”

Мекіс хвалить темп Ферстаппена до несправності

Перед Red Bull залишається кілька шляхів. Штраф може взагалі не знадобитися, якщо наявні компоненти пулу витримають до кінця календаря.

Якщо штраф стане неминучим, як очікує Ферстаппен, команда з Мілтон-Кінса має два варіанти. Вона може почекати, поки штраф стане обов’язковим, або обрати стратегічний момент, щоб прийняти його раніше. Mercedes цього року на Монці обрав проактивний шлях для Кімі Антонеллі.

Мекіс пояснив, що сталося з силовою установкою під час кваліфікації в Баку:

“У нас було дві різні проблеми з силовою установкою, і це коштувало нам дуже багато, але що вдієш. Це частина гри. Чесно кажучи, Макс був дуже, дуже сильним з п’ятниці, і, ймовірно, боровся б за перший ряд без проблем, які ми мали з силовою установкою. Звісно, виправлення цього за допомогою нового двигуна дозволило нам повернутися до того конкурентного рівня, на який ми сподівалися.”

Ситуація змушує Red Bull балансувати між надійністю та продуктивністю до кінця кампанії. Боротьба Ферстаппена за титул частково залежить від того, як команда вирішить цю головоломку з силовою установкою на заключних етапах.

Залишайтеся з TipsGG для подальшого висвітлення боротьби за титул у Формулі-1, коли сезон наближається до завершення.