Льеж-Бастонь-Льеж 2026 Превью: Погачар претендует на четвертый титул в борьбе с Эвенпоэлем и восходящей звездой Сейшасом

Льеж-Бастонь-Льеж, старейший памятник велоспорта, проводится с 1892 года. За 111 предыдущих соревнований победу одержали 82 гонщика, а Эдди Меркс возвышался над всеми остальными с пятью победами. Эта гонка имеет такой исторический вес, с которым могут сравниться немногие другие однодневные соревнования.

Последние годы принадлежат двум мужчинам. Тадей Погачар и Ремко Эвенепоэль разделили между собой пять последних гонок: три у словенца и две у бельгийца. В прошлом году Погачар защитил свою корону, атаковав с нижней части Côte de la Redoute и проехав в одиночку последние 3 км. Джулио Чикконе опередил Бена Хили и занял второе место, отстав более чем на минуту и оторвавшись всего на семь секунд от большой группы преследователей.

Погачар снова вернулся. Четвертая победа в карьере поставит его в один ряд с Алехандро Вальверде и Морено Арджентином, и он может стать первым гонщиком, выигравшим три гонки подряд, с тех пор как Арджентину это удалось в 1987 году. Мы считаем его явным фаворитом, и, честно говоря, будет удивительно, если он снова не окажется на острие гонки.

Основные детали гонки

Маршрут 2026 года

Трасса 2026 года полностью повторяет прошлогоднюю с небольшими изменениями. Общая дистанция немного длиннее – 259,5 км. Велосипедисты покидают Льеж и направляются на юг, в Бастонь, а затем возвращаются на север, в город, где все началось.

Паркур состоит из одиннадцати категорийных подъемов. Первым идет Кот-де-Сен-Рош, до которого остается 175,8 км, затем длинный отрезок почти в 50 км отделяет его от Кол-де-Хоссир (Stèle Claudy Criquielion). Затем следует еще один 40-километровый промежуток, после чего все становится серьезным.

Кот-де-Ванн в 88 км от финиша – это место, где частота подъемов резко возрастает. Это один из неглубоких подъемов в меню, но уже через 10 км пелотон попадает на Côte de Stockeu, один из самых крутых подъемов дня, в среднем 12,5% на протяжении 1,1 км. Отсюда начинаются Кот-де-ла-Хаут-Леве, Коль-дю-Розье, Коль-дю-Макисар и Кот-де-Деснье, которые наваливаются на усталые ноги, приближая гонку к решающему моменту.

Как только гонщики преодолеют Кот-де-Деснье, на подходе к Кот-де-ла-Редуте начнется бешеная борьба за позицию. Этот 1,6-километровый подъем со средним уклоном 9,4% стал решающим в гонке с 2022 года. В последние годы все победные ходы совершались на его склонах или непосредственно на вершине. В прошлом году Погачар ускорился с самого низа и мгновенно открыл отрыв, который никто не смог сократить. Все будут ждать повторения, и вопрос в том, сможет ли кто-нибудь удержаться за чемпионом мира. В двух предыдущих гонках это не удалось никому.

За вершиной рельеф не ослабевает. Дорога продолжает тянуться в гору, и, как продемонстрировал Эвенпоэль в 2023 году, сбросив Тома Пидкока, на этих километрах можно вырезать разницу, которая принесет победу в гонке. Осталось 23,3 км до Côte des Forges, 1,3 км с уклоном 7,8%. В последнее время он не приносил решающих атак, но служил платформой для лидеров-одиночек, чтобы сохранить или увеличить свое преимущество.

Короткое плато и быстрый спуск приводят к последнему категорированному подъему: Côte de la Roche-aux-Faucons. Этот подъем протяженностью 1,3 км со средним уклоном 11 % станет стартовой площадкой для всех, у кого еще остались резервы. После начального крутого подъема дорога продолжает подниматься по ложной ровной поверхности, где разрывы могут открыться, когда ноги сдадут. Велосипедистам нужно держать что-то в запасе, иначе они рискуют сорваться.

Спуск по направлению к Льежу начинается неглубоко, а затем переходит в технический участок. Как едва не обнаружил Якоб Фуглсанг в 2020 году, на этих поворотах можно выиграть или проиграть гонку. Как только дорога выравнивается, пелотон направляется через город по широким открытым дорогам, которые приглашают к тактическим играм, если группа все еще вместе. Финиш наступает на длинной, широкой прямой на Quai des Ardennes, под румяным пламенем и на линии, где будет коронован чемпион 2026 года в Ла-Дуайенне.

Краткое описание восхождения

Погодные условия

В воскресенье гонщики могут рассчитывать на почти идеальные условия. Много солнца, температура поднимается от 6° C утром до 15° C во второй половине дня, а ветер едва достигает 6 км/ч. Погода вообще не должна стать фактором.

Претенденты на победу в La Doyenne 2026

Тадей Погачар (UAE Team Emirates-XRG)

Команда UAE Team Emirates-XRG прибывает с единственной миссией: доставить Тадея Погачара к четвертому титулу чемпиона Льеж-Бастонь-Льеж. Он побеждал в 2021, 2024 и 2025 годах. Гонку 2022 года он пропустил из-за личной трагедии, а в 2023 году – в те два года, когда Эвенпоэль одержал свои победы, – его вывела из гонки авария.

В этот раз Погачар пропустил и “Золотую гонку Амстела”, и “Флеш Валлон”. В прошлом сезоне он участвовал в обеих гонках после Париж-Рубэ, что, похоже, сказалось на его восстановлении. Теперь же он выходит на старт более свежим, при поддержке команды, полностью построенной на его амбициях. Если вы учитесь делать ставки на спорт, то это именно тот фаворит, который формирует весь рынок ставок.

Ремко Эвенепоэль (Red Bull-Bora-Hansgrohe)

Ремко Эвенепоэль остается самым очевидным претендентом. Бельгиец никогда не побеждал Погачара в этой гонке, выиграв две гонки только тогда, когда словенец не участвовал в них. Однако в этом году все по-другому. Впервые за долгое время его подготовка была практически непрерывной, а вокруг него собралась сильная команда. Ему есть что доказывать, а такая мотивация может быть очень сильной.

Пол Сейшас (Decathlon CMA CGM Team)

Decathlon CMA CGM Team воплощает в себе подлинные амбиции Поля Сейшаса. Французский вундеркинд легко адаптировался к профессиональным гонкам и был удивительно последователен в этом сезоне. Его победа на Flèche Wallonne стала четким заявлением о намерениях. Мы по-прежнему считаем, что сравняться с Погачаром и Эвенепоэлем – задача не из легких, возможно, даже слишком, но Сейшас – реальный претендент на подиум.

Лидл-Трек: Чикконе и Скьельмозе

Lidl-Trek представляет собой убедительный дуэт. Джулио Чикконе занял здесь второе место в прошлом году и возвращается на одну из своих любимых гонок, полный решимости добиться еще большего. Его сезон начался медленно из-за болезни, которая заставила его пропустить Тур ОАЭ, но он уверенно набирает форму. Шестое место в общем зачете на Тиррено-Адриатико, роль второго плана для Мадса Педерсена на Милан-Санремо и размеренный подход к Каталонии – все это указывает на то, что он намерен взять пик в Арденнах. Как и Погачар, он пропустил “Амстел” и “Флеш Валлон”, чтобы полностью сосредоточиться на Льеже.

Маттиас Скьельмозе предлагает еще один серьезный вариант. Травмы и болезни нарушили его сезон, но он переломил ситуацию на “Золотой гонке Амстела “, где был единственным гонщиком, способным преследовать Эвенепоэля. Он проиграл спринт, но это стало значительным шагом вперед. Вместе они составляют опасную пару. Победа, возможно, и не светит, но подиум абсолютно точно в пределах досягаемости.

Бахрейн побеждает

Команда Bahrain Victorious обладает настоящей глубиной. Ленни Мартинес проводит лучший сезон в своей карьере на данный момент. Сантьяго Буйтраго, ставший третьим на этой гонке в 2023 году, возвращается после блока высотных тренировок в Колумбии после “Вольты Каталонии“, и эта подготовка должна привести его в наилучшую форму. Пелло Бильбао продемонстрировал сильную форму в Ицулии, но прокол на Amstel Gold Race стоил ему результата, и это разочарование может подстегнуть его здесь.

Афонсо Эулалиу – интригующий вайлдкард для команды. Молодой португальский гонщик во время своего первого профессионального сезона в прошлом году попал в десятку лучших на чемпионате мира по шоссейным гонкам. Для таких результатов требуется мощный двигатель, который обычно развивается только после нескольких лет в пелотоне. За ним стоит внимательно следить. Если вам незнакомы такие термины, как “аутрайт” или “каждый из путей”, обратитесь к нашему глоссарию, чтобы ознакомиться с терминологией спортивных ставок.

Ineos Grenadiers

Команда Ineos Grenadiers будет в первую очередь рассчитывать на Кевина Воклена. Француз ранее не демонстрировал качеств, необходимых для выступления в Льеже, но он быстро развивается как гонщик, и эта гонка может стать для него следующим шагом. Аксель Лоранс, который в прошлом году занял здесь 8-е место, будет стремиться к такому же результату в групповом спринте за второстепенные награды.

Groupama-FDJ United

Groupama-FDJ United возлагает надежды на Ромена Грегуара, который всю весну был одним из самых активных гонщиков. Несмотря на плотный график, он, похоже, хорошо держит форму. Эвен Костю недавно вошел в десятку лучших на Amstel Gold Race, а Гийом Мартен имеет солидную историю участия в этой гонке, включая шестое место в 2023 году.

Команда Jayco AlUla

Команда Jayco AlUla представляет сбалансированный состав. Мауро Шмид демонстрирует, возможно, лучшую форму в своей карьере и уже превзошел свой предыдущий результат по очкам UCI за весь сезон. Он занял шестое место на Amstel Gold Race и второе на Flèche Wallonne. Андреа Вендраме и Алан Хатерли предлагают дополнительные варианты. Ни у одного из них нет выдающегося послужного списка на Monument, но оба прибывают в хорошем состоянии и могут побороться за почетное место.

Другие претенденты

Uno-X Mobility рассчитывает на Тобиаса Халланда Йоханнесена и Андреаса Крона. Йоханнессену часто мешали весенние травмы, но в этом сезоне он едет без сбоев. Крон, переживший свою долю неудач, будет стремиться вновь выйти на свой лучший уровень.

EF Education-EasyPost обратится к Алексу Бодену, поскольку Бен Хили выбыл из-за травмы. Француз проводит сильную кампанию и может сделать еще один шаг вперед. Lotto-Intermarché надеется, что Леннерт Ван Этвельт сможет восстановиться после неудачного сезона, отмеченного авариями. Прочный тренировочный блок может позволить ему снова выступать на более высоком уровне.

Команда XDS Astana Team предлагает глубину во главе с Кристианом Скарони, который очень сильно прибавил в прошлом сезоне и будет стремиться подтвердить этот прогресс. Клеман Шампуссен и Симоне Веласко могут принять участие в борьбе за второстепенные места. Pinarello 36.5 Pro Cycling Team работает над тем, чтобы Том Пидкок подошел к старту в оптимальном состоянии после аварии на Volta a Catalunya. Его участие в “Туре Альп ” служит подготовкой, но оправдает ли себя такой подход, пока неизвестно. Пожалуйста, всегда ответственно относитесь к азартным играм, делая ставки на результаты гонок.

Звездные рейтинги TipsGG

Наша редакция оценила состав участников и вот как мы видим расстановку звезд. Помните, что при размещении ставок всегда стоит помнить о своих правах как игрока.

• ⭐⭐⭐⭐⭐Pogačar
• ⭐⭐⭐⭐Evenepoel
• ⭐⭐⭐Seixas
• ⭐⭐Чикконе, Шмид, Скьельмозе, Йоханнесен
• ⭐Буитраго, Боден, Коснефруа, Пидкок, Скарони, Грегуар, Тулетт, Вокелен