Alex MacQuoid
Strategiczna zmiana dla Mathieu van der Poela
Mathieu van der Poel pominie Strade Bianche w 2026 roku pomimo historycznego triumfu pięć lat temu. Szef zespołu Alpecin-Deceuninck, Christoph Roodhooft, sugeruje, że wyścig ewoluował poza obecne priorytety techniczne holenderskiego mistrza. Toskański klasyk utożsamiany jest z prestiżem, ale jego rosnąca trudność fizyczna wymusiła ponowną kalibrację wiosennego harmonogramu kolarza.
Ewolucja toskańskiego klasyka
Głównym powodem nieobecności są rosnące wymagania pionowe wyścigu. Roodhooft szacuje, że całkowity przyrost wysokości wzniesień wzrósł o 20% do 25% w porównaniu z edycją z 2021 roku. Taki profil wypycha wydarzenie poza zasięg tradycyjnych specjalistów od mocnych klasyków.
“W przeszłości ten wyścig był już na granicy możliwości dla klasycznych, mocnych kolarzy. Ale w tamtych czasach to wciąż mogło działać. Teraz ta granica została przekroczona”
Czytaj także: Jak oglądać Strade Bianche 2026?
W 2021 roku Mathieu van der Poel słynnie zneutralizował Juliana Alaphilippe i Egana Bernala na Le Tolfe przed szturmem na Sienę. Od tego czasu tylko raz brał udział w wyścigu w Toskanii, zajmując 15. miejsce w 2023 roku. Dane sugerują, że obecny kurs faworyzuje czystych wspinaczy lub lekkich wszechstronnych zawodników, a nie potężnych sprinterów.
W obliczu elitarnej konkurencji
Względy taktyczne dotyczące rywali mają duży wpływ na strategię Alpecin-Premier Tech. Roodhooft podkreśla, że trudno jest dorównać Tadejowi Pogacarowi lub Tomowi Pidcockowi na terenie, który nagradza długotrwałą wspinaczkę na luźnych nawierzchniach szutrowych.
Czytaj także: Kursy i faworyci Strade Bianche 2026
“Jeśli natkniesz się na Pidcocka lub Pogacara na 100%, będzie bardzo ciężko. I tak: Mathieu powinien skupić się na innych wyścigach”
Zespół postrzega okres pomiędzy Omloop Het Nieuwsblad i Tirreno-Adriatico jako kluczowy dla budowania formy. Zamiast ryzykować wyczerpanie w Sienie, skupiamy się na brukowanych klasykach i monumentach, w których dominuje Van der Poel. Bloki przygotowawcze mają pierwszeństwo przed niezaprzeczalną estetyką szutrowych ścieżek. Choć Roodhooft przyznaje, że żałuje, iż przegapił tak atrakcyjną imprezę, pozostaje pragmatyczny, jeśli chodzi o konkurencyjną rzeczywistość nowoczesnej trasy. Śledź TipsGG, aby uzyskać więcej analiz kolarskich.