Alex MacQuoid
Changement stratégique pour Mathieu van der Poel
Mathieu van der Poel ne participera pas à la Strade Bianche en 2026 malgré son triomphe historique il y a cinq ans. Le patron de l’équipe Alpecin-Deceuninck , Christoph Roodhooft, suggère que la course a évolué au-delà des priorités techniques actuelles du champion néerlandais. La classique toscane est un rendez-vous prestigieux, mais sa difficulté physique croissante a contraint le coureur à revoir son programme de printemps.
L’évolution de la classique toscane
La principale raison de cette absence est l’augmentation des exigences verticales de la course. Roodhooft estime que le dénivelé total a augmenté de 20 à 25 % par rapport à l’édition 2021. Un tel profil met l’événement hors de portée des spécialistes traditionnels des classiques percutantes.
“Par le passé, cette course était déjà à la limite pour les coureurs classiques et percutants. Mais à l’époque, elle pouvait encore fonctionner. Aujourd’hui, elle a dépassé cette limite
A lire également : Comment regarder la Strade Bianche 2026 ?
En 2021, Mathieu van der Poel avait neutralisé Julian Alaphilippe et Egan Bernal sur Le Tolfe avant de prendre d’assaut Sienne. Depuis cette performance exceptionnelle, il n’a participé qu’une seule fois en Toscane, terminant 15e en 2023. Les données suggèrent que le parcours actuel favorise les purs grimpeurs ou les coureurs polyvalents légers plutôt que les sprinters puissants.
Faire face à une concurrence d’élite
Les considérations tactiques concernant les rivaux influencent fortement la stratégie d’Alpecin-Premier Tech. Roodhooft souligne la difficulté d’égaler Tadej Pogacar ou Tom Pidcock sur un terrain qui récompense une puissance de grimpe soutenue sur des surfaces de gravier meubles.
A lire également : Strade Bianche 2026 : cotes et favoris
“Si vous tombez sur Pidcock ou Pogacar à 100%, ce sera très difficile. Et oui, Mathieu ferait mieux de se concentrer sur d’autres courses
L’équipe considère la période entre Omloop Het Nieuwsblad et Tirreno-Adriatico comme une base critique pour construire la forme. Plutôt que de risquer l’épuisement à Sienne, l’accent est mis sur les classiques pavées et les monuments où Van der Poel domine. Les blocs de préparation prennent le pas sur l’attrait esthétique indéniable des chemins de gravier. Si Roodhooft admet que le coureur regrette d’avoir manqué un événement aussi attrayant, il reste pragmatique quant à la réalité compétitive du parcours moderne. Continuez à suivre TipsGG pour plus d’analyses sur le cyclisme.