Harelbeke będzie nadal gospodarzem E3 Saxo Classic do 2031 roku, po tym jak organizatorzy wyścigu ogłosili znaczące modyfikacje trasy na edycję 2026. Zmiany obejmują drugi podjazd pod kultową górę Oude Kwaremont z innego kierunku i dwa podjazdy pod górę E3-Col, zwiększając profil wysokościowy wyścigu i wymagania techniczne.
Partnerstwo między organizatorami wyścigu a miastem obejmuje pięć dekad, a Harelbeke służy zarówno jako punkt startowy, jak i meta od 1957 roku. Zmiany na trasie stanowią pierwsze znaczące modyfikacje klasycznego formatu w ostatnich latach.
Może Ci się również spodobać: Przewodnik po transmisji na żywo z E3 Saxo Classic 2026
Nowy teren na Oude Kwaremont
W 2026 roku kolarze dwukrotnie zmierzą się z Oude Kwaremont. Tradycyjny podjazd z Paterbergu pozostanie na ostatnich 50 km, ale po 121 km pojawi się nowy odcinek przez Keuzelingstraat. Ta alternatywna trasa nigdy wcześniej nie pojawiła się w dużym wyścigu. W przeciwieństwie do standardowego, brukowanego podejścia, podjazd Keuzelingstraat jest nieutwardzony i stromy, co wprowadza nowy element taktyczny.
E3-Col w Ronse również pojawi się dwukrotnie na trasie w 2026 roku, odpowiednio na 113,4 km i 176,8 km.
Wzrost dystansu i przewyższenia
Może Ci się również spodobać: Pełna zapowiedź E3 Saxo Classic 2026
Edycja 2026 będzie o około pięć kilometrów dłuższa niż wyścig z 2025 roku, a całkowity wzrost wysokości przekroczy 3000 metrów. Rzecznik wyścigu Jacques Coussens przestrzegł przed przecenianiem wzrostu trudności. “Wyścig jest w sumie o około pięć kilometrów dłuższy niż w tym roku i ma ponad 3000 metrów przewyższenia, a także nieco więcej wzniesień, ale z pewnością nie spowoduje to spektakularnie trudniejszego wyścigu” – powiedział Coussens w rozmowie z Het Laaste Nieuws.
Modyfikacje trasy mogą stanowić wyzwanie dla zwycięzcy z 2025 roku Mathieu van der Poela (Alpecin-Deceuninck) i jego głównego rywala z tamtego roku, Madsa Pedersena (Lidl Trek), choć organizatorzy określili zmiany jako taktyczne, a nie karne.
Korekty bezpieczeństwa i niewielkie zmiany trasy
Drugorzędne modyfikacje dotyczą kwestii logistycznych. W edycji 2025 prawie doszło do niebezpiecznego skrzyżowania wyścigu elity i wyścigu juniorów mężczyzn na tych samych drogach. “Było blisko” – wyjaśnił Coussens. Aby zapobiec ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji, w 2026 r. juniorzy wystartują godzinę wcześniej, a trasa profesjonalna zostanie odpowiednio zmodyfikowana na wielu odcinkach.
Może Ci się również spodobać: Szanse na zwycięstwo w E3 Saxo Classic 2026
szczegóły E3 Saxo Classic 2026
Wyścig odbędzie się w piątek 27 marca 2026 roku i tradycyjnie otworzy sezon wiosennych brukowanych klasyków. Wydarzenie poprzedza Gent-Wevelgem, Tour of Flanders i Paryż-Roubaix w kalendarzu klasyków północnych.
| Podjazd | Przejechany dystans (km) | Dystans do pokonania (km) |
|---|---|---|
| Katteberg | 31.5 | 177.0 |
| La Houppe | 75.7 | 132.8 |
| Berg ten Stene | 84.9 | 123.6 |
| Oude Kruisberg | 107.4 | 101.1 |
| E3 Col | 113.4 | 95.1 |
| Oude Kwaremont | 121.3 | 87.2 |
| Hotondberg | 125.7 | 82.8 |
| Kortekeer | 132.8 | 75.7 |
| Taaienberg | 137.6 | 70.9 |
| Boigneberg | 143.8 | 64.7 |
| Eikenberg | 148.2 | 60.3 |
| Kapelberg | 162.1 | 46.4 |
| Paterberg | 166.2 | 42.3 |
| Oude Kwaremont | 169.0 | 39.5 |
| E3 Col | 176.8 | 31.7 |
| Tiegemberg | 188.5 | 20.0 |
Śledź kolarskie relacje TipsGG, aby uzyskać najnowsze informacje na temat E3 Saxo Classic 2026 i wiosennego sezonu klasyków.