Red Bull не спешит подтверждать штраф по сетке для Ферстаппена после инцидента в Баку

Red Bull не торопится с решением о возможном штрафе на стартовой решетке для Макса Ферстаппена, ожидая технического анализа, прежде чем определиться с планом действий на оставшуюся часть сезона.

Четырехкратный чемпион столкнулся с неожиданной проблемой с двигателем во время квалификации Гран-при Азербайджана в Баку, что лишило его шанса на хорошую стартовую позицию. Ферстаппен восстановился и финишировал вторым на городской трассе Baku City Circuit, но его собственная оценка ситуации была резкой: штраф на решетке неизбежен в какой-то момент этого сезона.

Red Bull избежал немедленного штрафа, перераспределив компоненты в пуле силовых установок, уже выделенных Ферстаппену перед гонкой. Станет ли штраф необходимым позже и когда именно, остается открытым вопросом.

Руководитель команды Лоран Мекис воздержался от поддержки прогноза Ферстаппена, предпочтя дождаться полного анализа проблем в квалификации, прежде чем принимать какие-либо обязательства.

«Пока это не ясно. Это будет во многом зависеть от нашего анализа проблем, которые возникли с его двигателем в квалификации, и который нам пришлось снять с машины, а также от того, сможем ли мы использовать этот двигатель снова. Исходя из этого, мы увидим, сможем ли мы добраться до финиша с его четвертым двигателем».

Мекис хвалит темп Ферстаппена до неисправности

Перед Red Bull открыто несколько путей. Штраф может вовсе не потребоваться, если существующие компоненты пула выдержат оставшуюся часть календаря.

Если штраф станет неизбежным, как ожидает Ферстаппен, у команды из Милтон-Кинса есть два варианта. Они могут ждать, пока штраф не станет обязательным, или выбрать стратегический момент, чтобы принять его досрочно. Mercedes пошел по упреждающему пути с Кими Антонелли в Монце в этом году.

Мекис рассказал, что пошло не так с силовой установкой во время квалификации в Баку:

«У нас было две разные проблемы с силовой установкой, и это дорого нам обошлось, но такова реальность. Это часть игры. По правде говоря, Макс был очень, очень силен с пятницы, и, вероятно, боролся бы за первый ряд, если бы не проблемы с силовой установкой. Конечно, устранение этой проблемы с новым двигателем позволило нам вернуться к тому конкурентоспособному уровню, на который мы надеялись».

Ситуация ставит Red Bull перед необходимостью балансировать между надежностью и производительностью до конца кампании. Борьба Ферстаппена за титул отчасти зависит от того, как команда решит эту головоломку с силовой установкой в заключительных этапах.

Оставайтесь с TipsGG, чтобы следить за продолжением освещения борьбы за титул в Формуле-1 по мере приближения сезона к завершению.