Patryk Stachowiak
Le Mans, França – Em uma das histórias mais emocionantes de coragem e redenção do automobilismo, o polonês Robert Kubica gravou seu nome na lenda das corridas ao conquistar o título das 24 Horas de Le Mans de 2024 ao lado do chinês Ye Yifei e do britânico Philip Hanson. A Ferrari 499P nº 83, operada pela AF Corse sob a parceria de trabalho da Ferrari, garantiu a vitória após 387 voltas, marcando a terceira vitória consecutiva da Ferrari em La Sarthe e uma primeira vitória geral histórica para a Polônia e a China.
Um marco emocionante para Kubica
Para Kubica, essa não foi apenas uma corrida – foi o ponto culminante de uma jornada definida pela resiliência. Gravemente ferido em um acidente de rali em 2011, que levou à amputação parcial de seu antebraço, a ex-estrela da F1, antes cotada para uma vaga na Ferrari, viu sua carreira de primeira linha ser interrompida. No entanto, fiel à sua forma, ele lutou, voltando às corridas apenas um ano depois e agora, 13 anos depois, ele conquistou o maior teste de resistência do mundo.
“Nós merecemos. Estou feliz pela Ferrari. Três anos seguidos com três equipes diferentes – é incrível”, disse Kubica, depois de fazer cinco paradas de mais de três horas na fase final. “Eu não deveria ter feito cinco paradas no final, mas controlei tudo com a cabeça fria – sem erros. Trouxemos a vitória para casa.”
A classe dos hipercarros em sua forma mais feroz
A corrida de 2024 mostrou a classe dos hipercarros em sua melhor forma. Com oito grandes fabricantes lutando com a intensidade de um sprint e apenas uma intervenção do safety car, cada segundo contou. A Ferrari nº 83 de Kubica cruzou a linha de chegada com apenas 14 segundos de vantagem sobre o Porsche nº 6 de Kevin Estre, Laurens Vanthoor e Matt Campbell. As entradas nº 51 e nº 50 da Ferrari seguiram de perto, garantindo uma varredura da Scuderia entre os quatro primeiros – todos a menos de 30 segundos um do outro.
O retorno estrondoso da Porsche
Começando de trás após uma desqualificação por peso na qualificação, Estre desencadeou uma tempestade. Com Roger Federer agitando a bandeira para iniciar os procedimentos, o Porsche nº 6 subiu para o terceiro lugar em duas horas, pressionando constantemente a Ferrari durante as 24 horas de batalha. Em alguns momentos, a Porsche chegou a assumir a liderança, mas o ritmo, a resistência e a compostura estratégica da Ferrari foram decisivos nas últimas horas.
Drama dentro das fileiras
Ironicamente, a maior ameaça da Ferrari veio de dentro da equipe. Durante grande parte da corrida, os carros da equipe de trabalho pareciam estar prontos para a glória – especialmente o nº 51, liderado por Alessandro Pier Guidi. Mas, faltando menos de quatro horas para o final da corrida, Pier Guidi bateu na brita na chicane do pit lane – um pequeno erro com grandes consequências. O passo em falso abriu a porta para o nº 83, que nunca mais olhou para trás.
A tensão permaneceu alta enquanto o Porsche nº 6 voltava para o segundo lugar, preparando um ataque final de tirar o fôlego. No entanto, Kubica, sempre um lutador, permaneceu frio sob pressão, fazendo um final impecável em uma das chegadas mais apertadas da história moderna de Le Mans.
Vencedores de classe e marcos históricos
Na categoria LMP2, o Oreca da Inter Europol Competition, dirigido por Tom Dillmann, Jakub Smiechowski e Nick Yelloly, ficou com as honras principais. Enquanto isso, na LMGT3, a equipe da Manthey Porsche, formada por Richard Lietz, Riccardo Pera e Ryan Hardwick, conquistou a vitória, encerrando um dia dramático sob o céu francês.
Um legado da Ferrari reafirmado
Embora a marca italiana pudesse ter esperado uma vitória da equipe de trabalho, foi a Ferrari que triunfou – e de forma espetacular. Desde que voltou a entrar na arena dos hipercarros em 2023, após uma ausência de 50 anos, o Cavalo Empinado conseguiu três vitórias consecutivas em Le Mans – um feito que não era visto desde sua era de ouro de 1960-1965. Essa história acaba de ganhar mais um capítulo inesquecível.
Para Robert Kubica, não foi apenas uma vitória. Foi a validação, a restauração e, acima de tudo, a realização de um destino que já havia descarrilado, mas que agora é levado para casa com coração, potência e história.