Sezon kolarski 2026 nabiera tempa, gdy peleton przygotowuje się do pierwszego monumentu roku. Milano-Sanremo to taktyczna partia szachów pomiędzy Mathieu van der Poelem i Tadejem Pogacarem. Choć niegdyś uważany za wyścig dla sprinterów, ostatnie edycje przekształciły ostatnią godzinę w arenę o wysoką stawkę dla atakujących. Van der Poel wkracza do wyścigu jako dominująca siła, która zapewniła sobie zwycięstwa w 2023 i 2025 roku, a także ułatwiła Jasperowi Philipsenowizwycięstwo w 2024 roku. Pogacar kontynuuje swoją pogoń za dziewiczym tytułem w Sanremo po tym, jak Alpecin-Deceuninck zneutralizował jego poprzednie trzy próby.
Ostatni zwycięzcy wyścigu Mediolan-Sanremo
| 2025 | Mathieu van der Poel |
| 2024 | Jasper Philipsen |
| 2023 | Mathieu van der Poel |
| 2022 | Matej Mohoric |
| 2021 | Jasper Stuyven |
Czytaj także: Jak oglądać Milano-Sanremo 2026
298-kilometrowa trasa
Rozpoczynająca się w Pawii trasa prowadzi przez dolinę Padu, a następnie wspina się na Passo del Turchino (5,6 km przy 2,9%). Następnie peleton wjeżdża na wybrzeże Ligurii, podążając wzdłuż linii brzegowej w kierunku krytycznych punktów selekcji. Capi-Mele, Cervo i Berta służąjako pierwsze fizyczne filtry przed decydującymi podjazdami.
Cipressa (5,6 km przy 4,1%) wymaga nienagannego ustawienia. UAE Team Emirates-XRG często wykorzystuje ten sektor do niszczenia pola. Po technicznym zjeździe kolarze zmierzą się z Poggio (3,7 km przy 3,7%). Ten ostatni podjazd zawiera rampy powyżej 5,5%, na których Mathieu van der Poel i Tadej Pogacar zazwyczaj wykonują swoje zwycięskie ruchy. Szybki, kręty zjazd prowadzi do końcowych płaskich dwóch kilometrów na Via Roma.
Kluczowe dane zjazdu
- Passo del Turchino: 5,6 km, 2,9%
- Capo Berta: 2,0 km, 6,3%
- Cipressa: 5,6 km, 4,1%
- Poggio: 3,7 km, 3,7%
Perspektywy taktyczne i faworyci
Czytaj także: Szanse na zwycięstwo w Milano-Sanremo 2026
Tadej Pogacar polega na swojej drużynie, która na wzgórzach będzie jechać na 110 procent. Wspierający go kolarze tacy jak Florian Vermeersch, Isaac del Toro i Jan Christen będą kluczowi w izolowaniu rywali. Mathieu van der Poel pokazał szczytową formę na Omloop Het Nieuwsblad i wydaje się, że opanował timing wymagany na Poggio.
Visma | Lease a Bike ma w swoim składzie Wouta van Aerta i Matteo Jorgensona. W ich składzie znajdują się również Christophe Laporte i Matthew Brennan, zapewniając wiele kart na różne scenariusze wyścigowe. Filippo Ganna pozostaje głównym zagrożeniem dla INEOS Grenadiers po tym, jak był jedynym kolarzem, który przyćmił faworytów w poprzednich finałach.
Jeśli wyścig pozostanie zwarty, Jasper Philipsen jest najlepszą polisą ubezpieczeniową dla Alpecin-Premier Tech. Inni szybcy zawodnicy to Tobias Lund Andresen, Paul Magnier i Laurence Pithie. Puncheurs tacy jak Tom Pidcock, Romain Grégoire i Lennert Van Eetvelt będą starali się wykorzystać wszelkie wahania wśród głównych faworytów. Obecność byłych zwycięzców Mateja Mohorica i Jaspera Stuyvena dodatkowo komplikuje taktyczny krajobraz.
Deszcz jest możliwy z 40-50 procentową szansą na finał. Przewidywany tylny wiatr może sprzyjać samotnym atakom na Poggio lub Via Roma. Bądź na bieżąco z TipsGG, aby uzyskać aktualne informacje o zbliżającym się wyścigu.