Die Radsport-Saison 2026 nimmt Fahrt auf und das Peloton bereitet sich auf das erste Monument des Jahres vor. Mailand-Sanremo ist ein taktisches Schachspiel zwischen Mathieu van der Poel und Tadej Pogacar. Einst galt das Rennen als ein Rennen für Sprinter, doch in den letzten Jahren hat sich die letzte Stunde in eine Arena für Angreifer verwandelt, in der viel auf dem Spiel steht. Van der Poel geht als dominierende Kraft ins Rennen, nachdem er 2023 und 2025 siegte und auch Jasper Philipsen2024 zum Sieg verhalf. Pogacar setzt seine Jagd auf seinen ersten Sanremo-Titel fort, nachdem Alpecin-Deceuninck seine letzten drei Versuche zunichte gemacht hat.
Die letzten Mailand-Sanremo-Sieger
| 2025 | Mathieu van der Poel |
| 2024 | Jasper Philipsen |
| 2023 | Mathieu van der Poel |
| 2022 | Matej Mohoric |
| 2021 | Jasper Stuyven |
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Die 298-Kilometer-Strecke
Die Strecke beginnt in Pavia und führt durch die Poebene, bevor sie den Passo del Turchino (5,6 km, 2,9 %) erklimmt. Das Peloton erreicht dann die ligurische Küste und folgt der Küstenlinie in Richtung der entscheidenden Selektionspunkte. Die Capi-Mele, Cervo und Berta dienenals erste physische Filter, bevor die entscheidenden Anstiege folgen.
Die Cipressa (5,6 km bei 4,1 %) erfordert eine perfekte Positionierung. Das UAE Team Emirates-XRG nutzt diesen Abschnitt häufig, um das Feld zu zerlegen. Nach einer technischen Abfahrt wartet der Poggio (3,7 km à 3,7%) auf die Fahrer. Dieser letzte Anstieg weist Rampen über 5,5 % auf, auf denen Mathieu van der Poel und Tadej Pogacar typischerweise ihre Siegeszüge starten. Eine schnelle, kurvenreiche Abfahrt führt zu den letzten zwei flachen Kilometern auf der Via Roma.
Eckdaten des Anstiegs
- Passo del Turchino: 5,6 km, 2,9 %
- Capo Berta: 2,0 km, 6,3 %
- Cipressa: 5,6 km, 4,1 %
- Poggio: 3,7 km, 3,7%
Taktischer Ausblick und Favoriten
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Tadej Pogacar verlässt sich darauf, dass sein Team an den Hügeln ein 110-prozentiges Tempo vorlegt. Fahrer wie Florian Vermeersch, Isaac del Toro und Jan Christen werden entscheidend sein, um die Gegner zu isolieren. Mathieu van der Poel zeigte sich beim Omloop Het Nieuwsblad in Topform und scheint das für den Poggio erforderliche Timing zu beherrschen.
Visma | Lease a Bike verfügt mit Wout van Aert und Matteo Jorgenson über ein starkes Team. Außerdem stehen Christophe Laporte und Matthew Brennan auf der Liste, die für verschiedene Rennszenarien in Frage kommen. Filippo Ganna bleibt eine große Gefahr für die INEOS Grenadiers, nachdem er der einzige Fahrer war, der die Favoriten in den vergangenen Finalen beschattet hat.
Wenn das Rennen kompakt bleibt, ist Jasper Philipsen die ultimative Versicherungspolice für Alpecin-Premier Tech. Zu den anderen schnellen Fahrern gehören Tobias Lund Andresen, Paul Magnier und Laurence Pithie. Puncheure wie Tom Pidcock, Romain Grégoire und Lennert Van Eetvelt werden versuchen, jedes Zögern der Top-Favoriten auszunutzen. Die Anwesenheit der früheren Sieger Matej Mohoric und Jasper Stuyven macht die taktische Landschaft noch komplexer.
Die Regenwahrscheinlichkeit für das Finale liegt bei 40-50 Prozent. Ein vorhergesagter Rückenwind könnte Solo-Angreifer auf dem Poggio oder der Via Roma begünstigen. Bleiben Sie auf TipsGG dran und verfolgen Sie den Verlauf des Rennens.