2026 赛季的自行车比赛愈演愈烈，车队正在为今年的首个纪念碑赛做准备。米兰-圣雷莫自行车赛是马蒂厄-范德波尔（Mathieu van der Poel）和塔杰-波加卡尔（Tadej Pogacar）之间的战术对决。虽然曾经被认为是冲刺者的比赛，但最近几届比赛已将最后一小时变成了进攻者的高风险竞技场。范德波尔曾在 2023 年和 2025 年夺冠，并在 2024 年帮助贾斯珀-菲利浦森夺冠。波加卡尔（Pogacar）在阿尔佩辛-德索宁克（Alpecin-Deceuninck）的帮助下三次夺冠，他将继续追逐圣雷莫首冠。
最近的米兰-桑雷莫冠军
| 2025 | 马蒂厄-范德波尔 |
| 2024 | 贾斯珀-菲利普森 |
| 2023 | 马蒂厄-范德波尔 |
| 2022 | 马特伊-莫霍里奇 |
| 2021 | 贾斯珀-斯图伊文 |
298 公里路线
从帕维亚（Pavia）出发，赛道穿越波河山谷（Po Valley），然后爬上图尔奇诺山口（Passo del Turchino，5.6 公里，2.9%）。随后，车队进入利古里亚海岸，沿着海岸线向关键的选择点前进。Capi-Mele、Cervo 和Berta是决定性爬坡前的第一个物理过滤点。
Cipressa（5.6 公里，坡度为 4.1%）需要完美的定位。阿联酋航空-XRG 车队经常在这一赛段大显身手。经过一段技术性下坡后，车手们将面对Poggio（3.7 公里，坡度 3.7%）。这最后一段坡道的坡度超过 5.5%，马蒂厄-范德波尔（Mathieu van der Poel）和塔杰-波加卡尔（Tadej Pogacar）通常会在这段坡道上取得胜利。在罗马大道（Via Roma）上的最后两公里是一段快速、曲折的下坡。
主要上升数据
- Passo del Turchino：5.6 公里，2.9%。
- 贝尔塔角：2.0 公里，6.3
- Cipressa: 5.6 km, 4.1%
- 波焦： 3.7公里，3.7
战术展望和最爱
Tadej Pogacar依靠他的团队在山路上以110% 的速度前进。弗洛里安-维梅尔什（Florian Vermeersch）、艾萨克-德尔-托罗（Isaac del Toro）和扬-克里斯滕（Jan Christen）等辅助车手在孤立对手方面至关重要。Mathieu van der Poel在Omloop Het Nieuwsblad表现出了最佳状态，似乎已经掌握了Poggio 所需的时机。
Visma | Lease a Bike拥有Wout van Aert和Matteo Jorgenson，实力雄厚。克里斯托夫-拉波特（Christophe Laporte）和马修-布伦南（Matthew Brennan）也加入了他们的阵容，为不同的比赛情况提供了多种选择。菲利波-甘纳（Filippo Ganna）仍是INEOS Grenadiers 的主要威胁，在过去的决赛中，他是唯一一个与热门车手不相上下的车手。
如果比赛保持紧凑，贾斯珀 – 菲利普森（Jasper Philipsen）将是阿尔派辛-普瑞米科技车队的终极保险。其他顽强的快速完赛车手包括Tobias Lund Andresen、Paul Magnier 和Laurence Pithie。汤姆-皮德科克（Tom Pidcock）、罗曼-格雷瓜尔（Romain Grégoire）和伦纳特-范-埃特弗特（Lennert Van Eetvelt）等冲刺手将会利用热门车手的犹豫不决。前冠军马特伊-莫霍里奇（Matej Mohoric）和贾斯珀-斯图伊文（Jasper Stuyven）的加入，使战术更加复杂。
预测决赛可能会下雨，概率为 40-50%。预报中的顺风可能有利于在Poggio或Via Roma 上单独进攻的选手。随着比赛的临近，请继续关注 TipsGG 的最新报道。