El calendario ciclista apenas permite una pausa. Recién salido del drama de los Campeonatos del Mundo de Ruanda, el pelotón se lanza directamente a otra batalla por la gloria continental. Los Campeonatos UEC de fondo en carretera 2025 regresan a Francia en su 10ª edición, prometiendo una competición explosiva en un recorrido diseñado para recompensar la agresividad, la fuerza en las subidas y el nervio táctico.
En el centro de la narración se sitúan tres nombres: Tadej Pogacar, Remco Evenepoel y Jonas Vingegaard, un triunvirato que ha definido gran parte de las grandes etapas de este deporte en los últimos tres años. Cada uno de ellos llega con una asignatura pendiente, un maillot que perseguir o un punto que demostrar. Pero no estarán solos. Una oleada de ambiciosos aspirantes, desde el español Juan Ayuso hasta la nueva generación francesa, pasando por la profundidad italiana, garantiza que el resultado está lejos de ser una conclusión inevitable.
Una tradición joven pero creciente
Los Campeonatos de Europa han pasado de ser una competición continental de nicho a convertirse en un prestigioso premio de un día. Aunque las bandas arco iris de los Campeonatos del Mundo siempre dominarán, el maillot azul y oro de Europa ha ido adquiriendo cada vez más peso. Alexander Kristoff, Matteo Trentin y Fabio Jakobsen lo han lucido con distinción, y las propias carreras han ofrecido de todo, desde duros sprints en pelotón hasta luchas de desgaste al estilo de las clásicas.
En los últimos años, los recorridos han alternado entre favorecer a los velocistas y a los escaladores. En la edición del año pasado, Fabio Jakobsen triunfó en un final llano y rápido, mientras que en 2023 Christophe Laporte emergió de un grupo selecto para hacerse con la victoria. Este año, el péndulo vuelve a inclinarse hacia los escaladores, con un recorrido repleto de elevaciones y circuitos repetidos que parecen diseñados para provocar ataques desde lejos.
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La ruta: Las implacables subidas de Francia
La carrera élite masculina en carretera de 2025 mide 202,5 kilómetros y tiene 3.500 metros de desnivel. A diferencia de las ediciones que favorecen a los velocistas, el recorrido de este año no perdona: cada vuelta parece presentar otro punto de emboscada.
Comienza con el **Kumula Avon** (4 km al 5,1%), una subida de calentamiento que podría servir de plataforma de lanzamiento para las primeras escapadas. Tras un tramo llano de transición, los corredores se enfrentan a tres grandes circuitos con la subida al **Saint-Roman-de-Ler** (7 km al 7,2%) seguida del brutal **Val d’Enfer** (1,6 km al 9,7%). Esa secuencia por sí sola adelgazará drásticamente el pelotón.
A partir de ahí, la carrera se canaliza en tres vueltas finales más cortas. Éstas incluyen el afilado Monte Costell** (sólo 300 metros, pero al 6%) y el regreso a Val d’Enfer, que se afronta tres veces más. La cresta final llega cuando sólo quedan 6 kilómetros, lo que deja poco tiempo para reagruparse antes de la llegada.
Es un recorrido que recompensa la audacia. Los ataques a larga distancia en las subidas de 7 km son viables, pero las rampas cortas y empinadas cerca del final podrían decidir fácilmente la carrera. Como señaló un comentarista, el diseño hace posible que se forme un movimiento ganador casi en cualquier lugar: ” Han creado un recorrido en el que cualquiera puede atacar en cualquier parte”.
Probabilidades UEC 2025 Road
| Piloto | Odds |
|---|---|
| Tadej Pogačar | 1.36 |
| Remco Evenepoel | 3.75 |
| Juan Ayuso | 11.00 |
| Jonas Vingegaard | 13.00 |
| Mattias Skjelmose Jensen | 19.00 |
| João Almeida | 26.00 |
| Romain Grégoire | 26.00 |
| Cristian Scaroni | 41.00 |
| Maxim Van Gils | 41.00 |
| Aurélien Paret-Peintre | 81.00 |
| Mads Pedersen | 81.00 |
| Marc Hirschi | 81.00 |
| Paul Seixas | 81.00 |
| Diego Ulissi | 151.00 |
| Jan Christen | 151.00 |
| Mathias Vacek | 151.00 |
| Pavel Sivakov | 151.00 |
| Tiesj Benoot | 151.00 |
| Toms Skujiņš | 151.00 |
Los favoritos
Tadej Pogacar (Eslovenia)
El vigente Campeón del Mundo lleva tanto el maillot arco iris como la mayor carga de expectativas. El palmarés de Pogacar en carreras de un día esta temporada ha sido extraordinario, y aunque nunca ha ganado el título europeo, el recorrido parece muy adecuado para su explosividad.
Sin embargo, Eslovenia llega con una plantilla relativamente escasa. Sin Primož Roglič, el principal apoyo de Pogacar vendrá de Matej Mohorič y Domen Novak: corredores fuertes, pero no un equipo capaz de controlar 200 km de caos. Esa realidad casi garantiza que el Pogacar adoptará un enfoque agresivo, tratando de reducir la carrera a una batalla de líderes en lugar de arriesgarse a quedar aislado frente a equipos como Bélgica o Francia.
Su mejor oportunidad puede ser atacar pronto, quizás en la larga subida de Saint-Roman-de-Ler a falta de 70 km, obligando a sus rivales a quemar domestiques antes del final. Si opta por la paciencia, las repetidas ascensiones de Val d’Enfer podrían dar el golpe de gracia. En cualquier caso, sus rivales saben que el esloveno será el hombre a marcar.
Remco Evenepoel (Bélgica)
Pocos ciclistas dividen la opinión como Evenepoel. Sus repetidos cambios de bicicleta en Ruanda se convirtieron en objeto de burla, y aun así salvó la plata por detrás de Pogacar. No hay que subestimar su resistencia.
Este recorrido le ofrece oportunidades. Las subidas de 7 km se adaptan a su ritmo, mientras que las rampas más cortas recuerdan el terreno donde ha destacado en la Lieja-Bastogne-Lieja. El problema clave sigue siendo Pogacar: Evenepoel aún no ha encontrado la forma de deshacerse de él en una lucha directa.
Tácticamente, Remco puede intentar algo poco ortodoxo: atacar en las transiciones más llanas entre subidas, utilizando su potencia en la contrarreloj para abrir huecos. Su equipo belga es sólido, con Ilan Van Wilder, Stan Dewulf y otros capaces de perturbar la carrera y lanzar movimientos satélites. Para Evenepoel, la cuestión es si puede separarse de Pogacar antes de la meta; de lo contrario, la superioridad del esloveno en el sprint sigue siendo una baza.
Jonas Vingegaard (Dinamarca)
La mayor sorpresa de la lista de salida es Jonas Vingegaard. El dos veces ganador del Tour de Francia apenas ha corrido eventos de un día a nivel de élite, representando a Dinamarca por última vez en los Mundiales Sub23 de 2018. Su decisión de correr los Campeonatos de Europa es una señal de intenciones: quiere ponerse a prueba fuera del ámbito de las Grandes Vueltas.
Sobre el papel, el recorrido le viene bien. Ha mejorado su pegada y explosividad, como demostró en la primera semana del Tour de este año, donde igualó a Pogacar en las subidas cortas. La cuestión principal es la habilidad en carrera. Las carreras de un día exigen colocación, anticipación y decisiones en fracciones de segundo, aspectos en los que Pogacar y Evenepoel destacan.
Sin embargo, Dinamarca aporta un equipo formidable, con corredores como Mattias Skjelmose que ofrecen profundidad táctica. Si los daneses juegan inteligentemente, Vingegaard puede encontrarse con sus compañeros de equipo en las jugadas clave, dándole la plataforma para seguir las inevitables aceleraciones de Pogacar. Aún no se ha comprobado si tiene el instinto necesario para ganar un duelo de un día, pero la intriga es innegable.
Juan Ayuso (España)
Ayuso impresionó en Ruanda, siguiendo brevemente a Pogacar antes de que los adoquines fueran su perdición. El recorrido sobre asfalto de Francia podría acercarle a la lucha por la victoria. Con sólo 22 años, representa el futuro de España, y su marcha del UAE Team Emirates al Lidl-Trek añade una motivación extra para conseguir un resultado con los colores nacionales.
Ayuso ya ha demostrado que puede ganar carreras montañosas de un día, como la Clásica Faun-Ardèche. Apoyado por una sólida escuadra española, puede ser uno de los pocos capaces de hacer sombra a los ataques de Pogacar, aunque si es capaz de contrarrestarlos es otra cuestión.
La armada francesa
Francia, que compite en casa, no tiene un líder único, sino más bien un equipo numeroso. Romain Grégoire, Paul Lapeira, Pavel Sivakov y Valentin Paret-Peintre aportan diferentes habilidades. Su estrategia girará probablemente en torno a atacar en oleadas, obligando a los demás a perseguirles y conservando a un velocista como Grégoire para una llegada en grupo reducido.
Sin un favorito abrumador, pueden beneficiarse de las dudas entre los “tres grandes”, ya que Pogacar, Evenepoel y Vingegaard se marcan mutuamente. Una victoria francesa no sorprendería, sobre todo teniendo en cuenta el estado de forma de Sivakov y la pegada de Lapeira en las subidas cortas.
Italia y los outsiders
Italia, al igual que Francia, confía más en la profundidad que en la potencia de sus estrellas. Andrea Bagioli, Davide Formolo y otros podrían prosperar si se mantienen los movimientos de anticipación. Mientras tanto, hay que mencionar a otros fuera de serie como el letón Toms Skujiņš (quinto en los Mundiales), el austriaco Felix Großschartner y el portugués João Almeida. Todos ellos tienen la capacidad de escalar si las estrellas flaquean.
Posibles escenarios de carrera
- Pogacar se va largo – El esloveno detona la carrera a falta de 60-70 km, reduciendo el pelotón a un puñado de líderes. A partir de ahí, la carrera se convierte en una batalla de desgaste.
- Evenepoel se la juega en los llanos – Incapaz de descolgar a Pogacar en las subidas, Remco lanza un ataque al estilo contrarreloj entre ascensos, esperando que la indecisión por detrás le permita escaparse.
- Unidad danesa – Vingegaard, apoyado por Skjelmose y otros, espera hasta los circuitos finales antes de hacer su movimiento. Un enfoque más controlado, pero arriesgado si Pogacar ataca antes.
- Desorganización francesa e italiana – Los repetidos ataques de los domestiques obligan a los favoritos a perseguir, abriendo espacio para un ganador sorpresa.
Nuestras predicciones
Ningún avance está completo sin un pronóstico, por imperfecto que sea. Basándonos en la forma, el podio probable parece destinado a incluir a Pogacar, aunque el orden exacto sigue siendo turbio.
- Ganador: Tadej Pogacar – pura clase, incluso en un recorrido menos adaptado a sus puntos fuertes sobre adoquines.
- 2º: Jonas Vingegaard: poca experiencia en una carrera de un día, pero su capacidad física le mantiene en la pugna.
- 3º: Remco Evenepoel – agresivo como siempre, pero demasiado marcado para rematar.
- Los tapados: Juan Ayuso, Romain Grégoire y Pavel Sivakov.
Conclusión
Puede que los Campeonatos de Europa carezcan del aura de los Campeonatos del Mundo, pero en 2025 ofrecen algo igual de atractivo: un campo de batalla donde las mayores estrellas del ciclismo chocan en una carrera sin garantías. Pogacar puede llevar el arco iris, Evenepoel el aura de una amenaza perenne y Vingegaard la mística del Tour, pero los tres se enfrentan a la imprevisibilidad de un recorrido que puede deshacer los planes en un instante.
Francia proporcionará las subidas, el drama y la etapa. Los ciclistas deben poner los fuegos artificiales.