Die Flandern-Rundfahrt 2026 startetin Antwerpen und erreicht nach 271 Kilometern in Oudenaarde ihr Ziel. Die Strecke wird dem Ruf des Rennens als eines der anspruchsvollsten Eintagesrennen des Radsports gerecht, da sie brutales Terrain mit den für Flandern typischen Kopfsteinpflasterabschnitten kombiniert.
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Die Ausgabe 2026 bietet sechs flache Kopfsteinpflasterabschnitte sowie 16 “Hellingen” – die kurzen, steilen Kopfsteinpflasteranstiege, die die Ronde van Vlaanderen auszeichnen und die Spitzenfahrer vom Feld trennen.
Profil und Abfolge der Anstiege
Der Parcours stellt die Fahrer durch eine Reihe legendärer Anstiege auf die Probe. Der Oude Kwaremont taucht im Verlauf des Rennens dreimal auf, beginnend bei Kilometer 135 mit einer Länge von 2200 Metern und einer durchschnittlichen Steigung von 4 Prozent. Die letzte Passage kommt kurz vor dem Ziel bei Kilometer 254,3, wo die maximale Steigung von 11,60 Prozent über die Platzierung in der Schlussphase entscheidet.
DerPaterberg ist mit einer durchschnittlichen Steigung von 12,90 Prozent und einer maximalen Steigung von 20,30 Prozent sehr steil. Dieser Anstieg taucht zweimal auf: bei Kilometer 219,4 und bei Kilometer 257,8, nur 13,3 Kilometer vor dem Ziel. Der Koppenberg befindet sich bei Kilometer 225,7 mit einer durchschnittlichen Steigung von 11,60 Prozent und einer furchterregenden Maximalsteigung von 22 Prozent.
| Hügel | Länge | Durchschnitt Steigung | Maximal | Zurückgelegte Kilometer | Noch zu fahrende Kilometer |
|---|---|---|---|---|---|
| Oude Kwaremont | 2200m | 4% | 11.60% | 135 | 136 |
| Eikenberg | 1200m | 5.20% | 10% | 150.9 | 120.1 |
| Wolvenberg | 645m | 7.90% | 17.30% | 155 | 116 |
| Molenberg | 463m | 7% | 14.20% | 167.5 | 103.5 |
| Marlboroughstraat | 900m | 4.8% | 7% | 171.5 | 99.5 |
| Berendries | 940m | 7% | 12.30% | 175.5 | 95.5 |
| Valkenberg | 540m | 8.10% | 12.80% | 184.1 | 86.9 |
| Berg Ten Houte | 1100m | 6% | 21% | 196.6 | 74.4 |
| Nieuwe Kruisberg/Hotond | 2700m | 4% | 8.50% | 206.1 | 64.9 |
| Koppenberg | 600m | 11.60% | 22% | 225.7 | 45.3 |
| Taaienberg | 530m | 6.60% | 15.80% | 234.2 | 36.8 |
| Paterberg | 360m | 12.90% | 20.30% | 257.8 | 13.3 |
Gepflasterte Abschnitte
Sechs Kopfsteinpflasterabschnitte unterbrechen die Strecke und stellen das Fahrverhalten und das taktische Bewusstsein der Fahrer auf die Probe. Die Paddestraat führt zu Beginn des Rennens bei Kilometer 103,9 über 2300 Meter, während die Kerkgate bei Kilometer 158,6 2650 Meter lang ist. Der letzte Kopfsteinpflasterabschnitt, die Mariaborrestraat, ist nur 400 Meter lang, kommt aber erst spät im Rennen bei Kilometer 229,8 und kann die letzten entscheidenden Züge prägen.
Die Kombination aus wiederholten Anstiegen und vereinzelten Kopfsteinpflasterabschnitten schafft einen Parcours, bei dem Beständigkeit ebenso wichtig ist wie explosive Kraft. Die Fahrer müssen sich ihre Energie über 271 Kilometer einteilen und gleichzeitig ihre Position auf einem Terrain halten, das keine Gnade für Ermüdung oder taktische Fehler bietet. Verfolgen Sie die Berichterstattung von TipsGG für Expertenanalysen und Vorhersagen zum Rennen 2026.