Anvers sera le point de départ du Tour des Flandres 2026, et Audenarde accueillera la ligne d’arrivée après 271 kilomètres. Le parcours maintient la réputation de la course comme l’un des événements d’un jour les plus exigeants du cyclisme, combinant un terrain brutal avec les sections pavées caractéristiques de la Flandre.
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L’édition 2026 comprend six sections pavées plates et 16 “hellingen” – les montées pavées courtes et raides qui définissent le Ronde van Vlaanderen et séparent les coureurs d’élite du reste du peloton.
Profil et ordre des montées
Le parcours met les coureurs à l’épreuve à travers une série d’ascensions légendaires. L’Oude Kwaremont apparaît trois fois au cours de la course, à partir du kilomètre 135, avec ses 2200 mètres de long et ses 4 % de pente moyenne. Le dernier passage a lieu près de l’arrivée, à 254,3 kilomètres, où la pente maximale de 11,60 % déterminera la position des coureurs dans les dernières étapes.

LePaterberg offre des pentes punitives, avec une moyenne de 12,90 % et un maximum de 20,30 %. Cette côte apparaît deux fois : au kilomètre 219,4 et au kilomètre 257,8, à seulement 13,3 kilomètres de l’arrivée. Le Koppenberg se trouve au kilomètre 225,7, avec une moyenne de 11,60 % et une pente maximale redoutable de 22 %.
| Colline | Longueur | Moyenne Pente | Max | Km parcourus | Km à parcourir |
|---|---|---|---|---|---|
| Oude Kwaremont | 2200m | 4% | 11.60% | 135 | 136 |
| Eikenberg | 1200m | 5.20% | 10% | 150.9 | 120.1 |
| Wolvenberg | 645m | 7.90% | 17.30% | 155 | 116 |
| Molenberg | 463m | 7% | 14.20% | 167.5 | 103.5 |
| Marlboroughstraat | 900m | 4.8% | 7% | 171.5 | 99.5 |
| Berendries | 940m | 7% | 12.30% | 175.5 | 95.5 |
| Valkenberg | 540m | 8.10% | 12.80% | 184.1 | 86.9 |
| Berg Ten Houte | 1100m | 6% | 21% | 196.6 | 74.4 |
| Nieuwe Kruisberg/Hotond | 2700m | 4% | 8.50% | 206.1 | 64.9 |
| Koppenberg | 600m | 11.60% | 22% | 225.7 | 45.3 |
| Taaienberg | 530m | 6.60% | 15.80% | 234.2 | 36.8 |
| Paterberg | 360m | 12.90% | 20.30% | 257.8 | 13.3 |

Sections pavées
Six secteurs pavés ponctuent le parcours, mettant à l’épreuve la maniabilité du vélo et le sens tactique. Paddestraat couvre 2300 mètres au début de la course au kilomètre 103,9, tandis que Kerkgate s’étend sur 2650 mètres au kilomètre 158,6. Le dernier secteur pavé, Mariaborrestraat, ne s’étend que sur 400 mètres mais arrive tard dans la course, au kilomètre 229,8, ce qui pourrait influencer les derniers mouvements décisifs.
La combinaison de montées répétées et de tronçons pavés éparpillés crée un parcours où la régularité compte autant que la puissance explosive. Les coureurs doivent gérer leur énergie sur 271 kilomètres tout en maintenant leur position sur un terrain qui ne laisse aucune place à la fatigue ou aux erreurs tactiques. Suivez la couverture de TipsGG pour des analyses d’experts et des prédictions de course à l’approche de l’édition 2026.