Patryk Stachowiak
Não há substitutos no calendário para a dupla do Oriente Médio
A Fórmula 1 não tem planos para preencher as lacunas do calendário se os Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita forem cancelados devido à escalada do conflito no Oriente Médio. As corridas, programadas para 10 a 12 e 17 a 19 de abril, enfrentam incertezas significativas. Ambos os países foram recentemente alvos do Irã em resposta aos ataques aéreos israelenses e norte-americanos, colocando os eventos em risco.
As autoridades esperam uma decisão final até 20 de março. Embora Portimato, em Portugal, e Imola, na Itália, tenham sido discutidas como possíveis alternativas, o curto prazo torna impossível a organização desses eventos para abril. Se as rodadas forem abandonadas, a temporada de 2026 será reduzida de 24 para 22 corridas. Isso resultaria em um vazio competitivo de cinco semanas entre o Japão, de 27 a 29 de março, e o Grande Prêmio de Miami, de 1 a 3 de maio
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A segurança na F1 continua sendo o objetivo principal
“Em primeiro lugar, nossa abordagem é a segurança para todas as partes interessadas relevantes, pessoas e o próprio promotor”, disse Stefano Domenicali à Sky Sports F1. “Não queremos fazer nenhuma declaração hoje porque as coisas estão evoluindo e ainda temos tempo para tomar a decisão certa. Essa decisão será tomada em conjunto.”
Domenicali deve se reunir com os diretores da equipe neste sábado em Melbourne. O executivo-chefe da McLaren , Zak Brown, enfatizou que a saúde dos fãs, parceiros e equipes de corrida é de extrema importância. O chefe da Mercedes , Toto Wolff, admitiu que, embora espere que as corridas continuem, a situação geopolítica tem prioridade sobre o esporte
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Desafios logísticos afetam o GP da Austrália
O Grande Prêmio da Austrália prosseguiu, mas o conflito já afetou as operações. A Pirelli foi forçada a cancelar um teste de pneus no Bahrein envolvendo a Mercedes e a McLaren na semana passada. Os obstáculos logísticos exigiram a remoção das restrições de toque de recolher em Melbourne para que as equipes pudessem administrar o atraso na chegada de cargas e pessoal.
A movimentação do circo da F1 envolve 3.000 pessoas. Domenicali observou que muitos funcionários estavam originalmente agendados em voos para Dubai, Doha e Bahrein, o que exigiu alguns dias intensos para evacuar o pessoal da região e garantir que a abertura da temporada pudesse ocorrer. Siga o TipsGG para obter atualizações contínuas sobre o status do calendário de 2026.