Patryk Stachowiak
Pas de remplacement de calendrier pour la double confrontation au Moyen-Orient
La Formule 1 n’a pas l’intention de combler les lacunes du calendrier si les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite sont annulés en raison de l’escalade du conflit au Moyen-Orient. Les courses, prévues du 10 au 12 avril et du 17 au 19 avril, sont très incertaines. Les deux pays ont récemment été pris pour cible par l’Iran en réponse à des frappes aériennes israélo-américaines, ce qui compromet la tenue des épreuves.
Les responsables attendent une décision finale d’ici le 20 mars. Portimato, au Portugal, et Imola, en Italie, ont été envisagés comme solutions de remplacement, mais le délai très court rend impossible l’organisation de ces événements pour le mois d’avril. Si les manches sont supprimées, la saison 2026 passera de 24 à 22 courses. Il en résulterait un vide de cinq semaines entre le Japon, du 27 au 29 mars, et le Grand Prix de Miami, du 1er au 3 mai
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La sécurité en F1 reste l’objectif principal
“Tout d’abord, notre approche est la sécurité pour toutes les parties prenantes, les gens et le promoteur lui-même”, a déclaré Stefano Domenicali à Sky Sports F1. “Nous ne voulons pas faire de déclaration aujourd’hui parce que les choses évoluent et que nous avons encore le temps de prendre la bonne décision. Cette décision sera prise ensemble”.
Domenicali doit rencontrer les directeurs d’équipe ce samedi à Melbourne. Zak Brown, directeur général de McLaren, a souligné que la santé des fans, des partenaires et des équipes de course était de la plus haute importance. Le patron de Mercedes , Toto Wolff, a admis qu’il espérait que les courses se poursuivent, mais que la situation géopolitique avait la priorité sur le sport
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Les défis logistiques ont un impact sur le Grand Prix d’Australie
Le Grand Prix d’Australie a eu lieu, mais le conflit a déjà eu un impact sur les opérations. Pirelli a été contraint d’annuler un test de pneus à Bahreïn auquel participaient Mercedes et McLaren la semaine dernière. Les obstacles logistiques ont nécessité la levée des restrictions de couvre-feu à Melbourne pour permettre aux équipes de gérer les retards de fret et d’arrivée du personnel.
Le déplacement du cirque de la F1 implique 3 000 personnes. Domenicali a fait remarquer que de nombreux membres du personnel avaient initialement réservé des vols via Dubaï, Doha et Bahreïn, ce qui a nécessité deux jours intenses pour évacuer le personnel de la région et garantir que l’ouverture de la saison puisse avoir lieu. Suivez TipsGG pour des mises à jour continues sur l’état du calendrier 2026.