Patryk Stachowiak
Sin sustitutos en el calendario para la doble cita de Oriente Medio
La Fórmula 1 no tiene previsto suplir las carencias del calendario en caso de que se cancelen los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Sa udí debido a la escalada del conflicto en Oriente Próximo. Las carreras, previstas del 10 al 12 y del 17 al 19 de abril, se enfrentan a una gran incertidumbre. Ambas naciones han sido recientemente objetivo de Irán en respuesta a los ataques aéreos de EE.UU. e Israel, lo que pone en peligro los eventos.
Las autoridades esperan una decisión final para el 20 de marzo. Aunque se barajaron Portimato ( Portugal ) e Imola (Italia) como posibles alternativas, la poca antelación hace imposible organizar estas pruebas en abril. Si se suprimen las pruebas, la temporada 2026 se reducirá de 24 a 22 carreras. Esto supondría un vacío competitivo de cinco semanas entre Japón, del 27 al 29 de marzo, y el Gran Premio de Miami, del 1 al 3 de mayo
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La seguridad en la F1 sigue siendo el objetivo principal
“En primer lugar, nuestro enfoque es la seguridad para todas las partes interesadas, las personas y el propio promotor”, dijo Stefano Domenicali a Sky Sports F1. “No queremos hacer ninguna declaración hoy porque las cosas están evolucionando y todavía tenemos tiempo para tomar la decisión correcta. Esta decisión la tomaremos juntos”.
Domenicali tiene previsto reunirse con los directores de equipo este sábado en Melbourne. El director ejecutivo de McLaren , Zak Brown, subrayó que la salud de los aficionados, los socios y los equipos de carreras es lo más importante. El jefe de Mercedes , Toto Wolff, admitió que, aunque espera que las carreras continúen, la situación geopolítica tiene prioridad sobre el deporte
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Los problemas logísticos afectan al GP de Australia
El Gran Premio de Australia ha seguido su curso, pero el conflicto ya ha afectado a las operaciones. La semana pasada, Pirelli se vio obligada a cancelar una prueba de neumáticos en Bahréin en la que participaban Mercedes y McLaren. Los obstáculos logísticos obligaron a suprimir las restricciones del toque de queda en Melbourne para que los equipos pudieran gestionar los retrasos en la llegada de mercancías y personal.
En el traslado del circo de la F1 participan 3.000 personas. Domenicali señaló que muchos miembros del personal habían reservado vuelos a través de Dubai, Doha y Bahrein, lo que requirió un par de días intensos para evacuar al personal de la región y garantizar que el inicio de la temporada pudiera tener lugar. Siga TipsGG para obtener información actualizada sobre el estado del calendario de 2026.