Od inauguracyjnego wyścigu w 1936 roku, La Flèche Wallonne ukoronował 67 różnych zwycięzców w 89 edycjach. Alejandro Valverde znajduje się na samym szczycie z pięcioma zwycięstwami, co jest rekordem, który ma sens, biorąc pod uwagę, jak idealnie umiejętności Hiszpana pasują do wymagań tego wyścigu. Finisz na Mur de Huy był praktycznie stworzony dla niego.
Niemal każda edycja La Flèche Wallonne sprowadza się do sprintu pod górę na dzikich zboczach Mur de Huy. Kiedy ostatni raz tak się nie stało? W 2003 roku, kiedy Igor Astarloa samotnie dojechał do mety. Astarloa wyprzedził Aitora Osę na finałowym podjeździe i wyprzedził swojego baskijskiego rodaka na podjeździe, wygrywając w tym samym roku, w którym zdobył mistrzostwo świata.
Zeszłoroczna edycja była jedną z najbardziej wymagających w ostatnim czasie. Fatalna pogoda kształtowała wyścig od początku do końca. A jednak, jak zawsze, Mur de Huy miał ostatnie słowo. Tadej Pogačar ruszył pod górę z niszczycielską mocą, kończąc wyścig 10 sekund przed Kévinem Vauquelinem na drugim miejscu, podczas gdy Tom Pidcock uzupełnił podium. Ta przewaga była największa od czasu solowej jazdy Astarloa w 2003 roku. Pogačar nie powróci w tym roku, by bronić tytułu, ale lista startowa nadal ma dużą siłę ognia na drugi etap potrójnego wyścigu w Ardenach.
Czytaj także: Flèche Wallonne 2026
Szczegóły wyścigu i najważniejsze informacje
| Data | Środa, 22 kwietnia |
|---|---|
| Dystans | 208.8km |
| Miejsce startu | Herstal |
| Miejsce mety | Mur de Huy |
| Czas startu (CET) | 11:50 |
| Najszybszy oczekiwany czas (CET) | 16:11 |
Podział trasy: Od Herstal do Mur de Huy
Meta Mur de Huy jest ustalona, ale miejsce startu się zmienia, a rok 2026 przenosi nas do Herstal, miasta położonego nad brzegiem rzeki Mozy. W ciągu pierwszych 50 km peleton pokonuje dwa skategoryzowane podjazdy. Côte de Trasenster rozciąga się na 3,3 km przy średnim wzroście 8,4%, a następnie krótszy Côte des Forges na 1,3 km i 7,8%.
Następnie trasa prowadzi przez pofałdowany teren, na krótko wjeżdżając do Luksemburga, po czym zaczyna się prawdziwy biznes. Na 116. kilometrze kolarze po raz pierwszy zobaczą metę, którą pokonają trzykrotnie. Obwód ten obejmuje trzy skategoryzowane podjazdy: Côte d’Ereffe, Côte de Cherave i oczywiście Mur de Huy. Pierwsze dwa podjazdy zazwyczaj łagodzą nogi przed decydującym podjazdem.
Côte d’ Ereffe jest najdłuższym podjazdem o długości 2,1 km i średnim nachyleniu 5%. Kolarze pokonują go po raz ostatni na 18,4 km do mety. Côte de Cherave jest krótszy, ale bardziej stromy (1,5 km i 8,1% nachylenia) i po raz ostatni osiąga szczyt na 5,7 km przed metą. To jedna z ostatnich szans dla atakujących, którzy chcą uniknąć sprinterskiej rozgrywki na Mur.
Ale wyścig, szczerze mówiąc, prawie na pewno rozstrzygnie się na tym słynnym podjeździe. Podjazd obejmuje techniczny zjazd do miasta Huy, gdzie droga zaczyna się stopniowo wznosić. Następnie droga zakręca w prawo i nachylenie zaczyna się zwiększać. Początkowe podjazdy są stosunkowo łagodne, a najbardziej niebezpieczne sekcje pojawiają się mniej więcej w połowie trasy, z nachyleniem przekraczającym 20% na zakręcie w kształcie litery S. Najmocniejsi kolarze będą atakować na ostatnich 400 metrach, gdzie nachylenie pozostaje brutalne. Gdy droga zakręca w lewo w kierunku mety, nachylenie nieco się zmniejsza na ostatnich metrach. Ci, którzy idealnie rozłożyli siły, mogą to wykorzystać i odnieść dramatyczne zwycięstwo. Uważamy, że jest to jeden z najbardziej uczciwych finiszów w kolarstwie: na Mur de Huy po prostu nie ma gdzie się ukryć.
Faworyci La Flèche Wallonne 2026
Remco Evenepoel wycofuje się mimo świetnej formy na Amstel
Remco Evenepoel(Red Bull-Bora-Hansgrohe) potwierdził swoją świetną formę wygrywając Amstel Gold Race, bazując na imponującym debiucie w Tour of Flanders. Mistrz olimpijski był na dobrej drodze do startu w ardeńskich klasykach, a w wywiadzie po wyścigu zasugerował, że chciałby pojechać w La Flèche Wallonne, jeśli pozwoli mu na to zdrowie. Od tego czasu drużyna potwierdziła, że nie wystartuje, decydując się na priorytetowy odpoczynek po Amstel. To bez wątpienia cios dla wyścigu.
Paul Seixas: Nastolatek, którego wszyscy obserwują
Rozwój Paula Seixasa(Decathlon CMA CGM) był po prostu niezwykły. Nastoletni Francuz przeszedł do historii w Itzulia Basque Country, stając się najmłodszym w historii zwycięzcą wyścigu etapowego WorldTour. Ardeny to dla Seixasa niezbadane, profesjonalne terytorium, ale z drugiej strony, podobnie było ze wszystkim innym, czego dokonał w tym roku. Przeszedł pomyślnie każdy test. Jego zwycięstwo w Liège-Bastogne-Liège do lat 23 sugeruje, że profil Mur de Huy powinien mu idealnie pasować, a jeśli szukasz kogoś, kto może rozpalić ten wyścig, Seixas jest prawdopodobnie najbardziej ekscytującym nazwiskiem na liście startowej. Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z zakładami sportowymi, jest to zawodnik, który może zaoferować prawdziwą wartość.
Mattias Skjelmose szuka odkupienia
Mattias Skjelmose(Lidl-Trek) mocno naciskał Evenepoela na Amstel, ledwo tracąc szansę na obronę tytułu w sprinterskim finiszu. Zwycięstwo we Flèche zawsze wydawało się Duńczykowi nieuniknione. W 2023 roku zajął tam 2. miejsce. Od tego czasu prześladował go jednak pech, a w ostatnich dwóch edycjach zrezygnował z udziału. W tym roku będzie głodny. Jego kolega z drużyny Giulio Ciccone(Lidl-Trek) był cichszy w ostatnich tygodniach, ale zajął 5. miejsce w swoim ostatnim występie w 2023 roku i nie można go lekceważyć.
Francuscy zawodnicy w pełnym składzie
Ostatnim francuskim zwycięzcą Flèche był Julian Alaphilippe w 2021 roku. Kilku kolarzy poza Seixasem może zakończyć tę suszę.
Romain Grégoire(Groupama-FDJ) był agresywny w Amstel Gold Race, animując finał, zanim zajął 4. miejsce po tym, jak został zdystansowany przez Evenepoela i Skjelmose. 23-latek zajął 7. miejsce w obu swoich poprzednich występach we Flèche, a jego jazda na Amstel jest bardzo pewna siebie. Uważamy, że jest gotowy na podium.
Lenny Martinez(Bahrain-Victorious) jest w tym sezonie w formie, wygrał etap Paryż-Nicea i zajął 2. miejsce w klasyfikacji generalnej Volta a Catalunya. W zeszłorocznym debiucie w wieku zaledwie 22 lat zajął 4. miejsce. Jeśli po raz ostatni dotrze do Mur de Huy w dobrej formie… wszystko jest możliwe.
Benoît Cosnefroy(UAE Team Emirates-XRG) dobrze czuje się w Ardenach. Konsekwencja nie zawsze była jego przyjacielem, ale teraz jest w dobrej formie, zajmując 3. miejsce zarówno w Brabantse Pijl, jak i Amstel. Z Pavlem Sivakovem i Timem Wellensem zapewniającymi doświadczone wsparcie, UAE powinno mieć dobrą pozycję. Zrozumienie terminów takich jak “forma” i “each-way” może pomóc, jeśli sprawdzisz słowniczek zakładów sportowych przed postawieniem jakichkolwiek zakładów.
Ineos Grenadiers mają własne francuskie trio: Kévin Vauquelin, Axel Laurence i Dorian Godon. Vauquelin był wicemistrzem w poprzednich dwóch edycjach i dokonał decydującej selekcji w Amstel przed kraksą. Ukończył wyścig na 50. miejscu, ale jeśli dojdzie do siebie, możemy spodziewać się go w czołówce trzeci rok z rzędu.
Visma | Lease a Bike w obliczu kontuzji
Wokół Visma | Lease a Bike pojawiają się prawdziwe znaki zapytania. Matteo Jorgenson wypadł z Amstel ze złamanym obojczykiem, a Ben Tulett nie był w stanie wystartować. Jego sprawność na Flèche pozostaje niepewna. Pod ich nieobecność szansę może wykorzystać Jørgen Nordhagen(Visma | Lease a Bike). 21-letni Norweg zajął 2. miejsce w klasyfikacji generalnej O Gran Camiño, wyścigu pełnego ostrych podjazdów. W zeszłym roku uplasował się na 25. miejscu i może dokonać znaczącego skoku.
Tobias Halland Johannessen i czarne konie
Tobias Halland Johannessen(Uno-X Mobility) jest z natury wojowniczy. 26-letni Norweg ma tendencję do pojawiania się, gdy wyścigi wcześnie się rozpadają i ma prawdziwą siłę przebicia na Mur de Huy, co udowodniło jego 6. miejsce w 2024 roku. Przyjeżdża z impetem po zajęciu 3. miejsca w klasyfikacji generalnej na ostatnim etapie Itzulia Basque Country.
Dwie drużyny, które mogą latać pod radarem, to Cofidis i XDS Astana. Ion Izagirre i Alex Aranburu to mocni zawodnicy Cofidis, którzy mają za sobą dobre występy w Itzulia Basque Country, a były zwycięzca Dylan Teuns dodaje im doświadczenia. Christian Scaroni z XDS Astana czuje się spóźniony na duży wynik w Ardenach, wspierany przez Clémenta Champoussina i Diego Ulissiego.
Inne nazwiska, na które warto zwrócić uwagę: byli zwycięzcy Julian Alaphilippe i Marc Hirschi(Tudor), Alex Baudin(EF Education-EasyPost), Quinten Hermans(Pinarello-Q36.5), Valentin Paret-Peintre i Mauri Vansevenant(Soudal Quick-Step), Iván Romeo i Cian Uijtdebroeks(Movistar), Mauro Schmid(Jayco AlUla) i Lennert van Eetvelt(Lotto-Intermarché).
Cokolwiek się wydarzy, Mur de Huy wyda swój werdykt. Zawsze pamiętaj, aby grać odpowiedzialnie, jeśli obstawiasz wynik. Możesz przeczytać więcej o swoich prawach jako gracza i naszych zasadach redakcyjnych, aby uzyskać pełną przejrzystość tego, jak relacjonujemy takie wydarzenia.