Esteban Ocon potwierdza status wolnego agenta, a przyszłość w Haasa wisi na włosku

Esteban Ocon potwierdził, że rozważa swoje opcje poza Haasem na sezon 2027 Formuły 1, mówiąc dziennikarzom, że pozostaje “zdecydowanie wolnym agentem”, podczas gdy rozmowy z konkurencyjnymi zespołami toczą się za kulisami.

Przyszłość Francuza zdominowała paddockowe plotki przez większą część kampanii 2026. Konsekwentnie osiągał gorsze wyniki od kolegi z zespołu, Olivera Bearmana, a ta różnica podsyciła spekulacje, czy Haas zatrzyma go po tym sezonie.

Amerykańska ekipa przez lato była łączona z szeregiem alternatywnych opcji. Kierowca F2 wspierany przez Ferrari, Rafael Camara, oraz junior McLarena, Leonardo Fornaroli, obaj wyłonili się jako kandydaci, a każdy z nich ukończył sesje testowe TPC, gdy coroczne “szaleństwo transferowe” w sporcie zbliża się do końca. Zespoły w całej stawce finalizują swoje składy na 2027 rok, a Haas wydaje się trzymać wszystkie opcje otwarte.

Rozmawiając z mediami w Baku przed Grand Prix Azerbejdżanu, Ocon przyznał, że kluczowe elementy jego sytuacji są poza jego kontrolą.

“W tej chwili jestem zdecydowanie wolnym agentem na przyszły rok” – powiedział Ocon. “Są rzeczy w dyskusji, które są poza moją kontrolą, są pewne tematy, które są poza moją kontrolą. Więc będę naciskał do końca roku i zobaczę, jak to pójdzie.”

Zapytany, czy te dyskusje obejmują inne ekipy, potwierdził: “Oczywiście, tak.” Zapytany wprost, czy powrót do Haasa pozostaje na stole, jego odpowiedź była krótka: “Zobaczymy.”

Ocon Wskazuje na Niekonsekwencję Zespołu jako Przyczynę Wyników

Ocon dołączył do Haasa z Alpine w 2025 roku i wielokrotnie wskazywał na niekonsekwencję między dwoma samochodami zespołu, a nie na własną jazdę, jako główną przyczynę trudnego sezonu.

Zapytany, czy ten czynnik został odpowiednio uwzględniony w procesie decyzyjnym zespołu, Ocon nie unikał tematu. Przyznał, że problem odbił się na wynikach, ale podkreślił, że zespół stawia mu czoła bezpośrednio, zamiast go zamieść pod dywan.

“Czy to ma znaczenie? Naprawdę? Nie, znaczy, wszyscy jesteśmy oczywiście smutni, wiecie, że to się dzieje. I to się wydarzyło” – powiedział. “Powiedziałbym, że kosztowało nas to, wiecie, całkiem sporo w tym sezonie. Ale dobrze, że jesteśmy zgodni. Nie ukrywamy się przed tym.”

Dodał nutę optymizmu co do dalszej drogi, przedstawiając wspólną świadomość w garażu jako fundament do poprawy.

“I to tylko doprowadzi nas do lepszej pozycji później w tym roku, ponieważ wszyscy pracujemy nad naprawieniem tego, kiedy to się dzieje. Więc to dobrze.”

Zarówno Camara, jak i Fornaroli testują maszyny, a forma Bearmana nadal przyćmiewa jego własną, siła przetargowa Ocona w tych negocjacjach wydaje się ograniczona. Jego komentarze w Baku sugerują kierowcę przygotowującego się na każdy wynik, czy to nowy kontrakt z Haasem, czy zmiana gdzie indziej w stawce.

Bądź z TipsGG, aby śledzić dalsze relacje, gdy rynek kierowców nabiera kształtu przed sezonem 2027.