Esteban Ocon bestätigt Free-Agent-Status, während seine Zukunft bei Haas in der Schwebe hängt

Esteban Ocon hat bestätigt, dass er seine Optionen jenseits von Haas für die Formel-1-Saison 2027 abwägt. Gegenüber Reportern erklärte er, er sei weiterhin „definitiv ein Free Agent”, während hinter den Kulissen Gespräche mit Konkurrenzteams laufen.

Die Zukunft des Franzosen hat das Fahrerlager während der Saison 2026 weitgehend beschäftigt. Er wurde konstant von seinem Teamkollegen Oliver Bearman übertroffen, eine Lücke, die Spekulationen darüber angeheizt hat, ob Haas ihn über diese Saison hinaus behalten wird.

Der amerikanische Rennstall wurde im Sommer mit einer Reihe von Alternativoptionen in Verbindung gebracht. Der von Ferrari geförderte F2-Fahrer Rafael Camara und McLaren-Junior Leonardo Fornaroli haben sich beide als Kandidaten herauskristallisiert, wobei jeder TPC-Testsitzungen absolvierte, während die alljährliche „Wechselperiode” des Sports ihrem Ende entgegensteuert. Teams im gesamten Starterfeld finalisieren ihre Aufstellungen für 2027, und Haas scheint sich alle Optionen offen zu halten.

Gegenüber den Medien in Baku vor dem Großen Preis von Aserbaidschan räumte Ocon ein, dass Schlüsselelemente seiner Situation außerhalb seiner Kontrolle liegen.

„Im Moment bin ich definitiv ein Free Agent für nächstes Jahr”, sagte Ocon. „Es gibt Dinge in der Diskussion, die außerhalb meiner Kontrolle liegen, es gibt bestimmte Themen, die außerhalb meiner Kontrolle liegen. Also werde ich bis zum Ende des Jahres weitermachen und sehen, wie es läuft.”

Auf die Frage, ob sich diese Gespräche auch auf andere Teams erstreckten, bestätigte er: „Natürlich, ja.” Direkt gefragt, ob eine Rückkehr zu Haas weiterhin auf dem Tisch liege, war seine Antwort kurz: „Mal sehen.”

Ocon führt Ergebnisse auf Team-Inkonsistenz zurück

Ocon wechselte 2025 von Alpine zu Haas und hat wiederholt auf die Inkonsistenz zwischen den beiden Autos des Teams hingewiesen, und nicht auf sein eigenes Fahrvermögen, als Ursache für eine schwierige Saison.

Auf die Frage, ob dieser Faktor im Entscheidungsprozess des Teams fair berücksichtigt werde, wich Ocon dem Thema nicht aus. Er gab zu, dass das Problem die Ergebnisse beeinträchtigt habe, betonte jedoch, dass das Team sich dem Problem direkt stelle, anstatt es zu vertuschen.

„Spielt es eine Rolle? Wirklich nicht, nein, ich meine, wir sind alle natürlich traurig, weißt du, dass das passiert. Und das ist passiert”, sagte er. „Ich würde sagen, es hat uns, weißt du, diese Saison einiges gekostet. Aber es ist gut, dass wir einer Meinung sind. Wir verstecken uns nicht davor.”

Er fügte einen optimistischen Ton in Bezug auf den weiteren Weg hinzu und bezeichnete das gemeinsame Bewusstsein in der Garage als Grundlage für Verbesserungen.

„Und das wird uns nur in eine bessere Position später in diesem Jahr bringen, weil wir alle daran arbeiten, es zu beheben, wenn es passiert. Das ist also gut.”

Da sowohl Camara als auch Fornaroli Testfahrten absolvieren und Bearmans Form weiterhin seine eigene überschattet, scheint Ocons Verhandlungsposition in diesen Gesprächen begrenzt. Seine Kommentare in Baku deuten auf einen Fahrer hin, der sich auf jedes Ergebnis vorbereitet, sei es ein neuer Haas-Vertrag oder ein Wechsel an eine andere Stelle im Starterfeld.

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