Vuelta a Lombardía 2025: ¿Se la llevará Pog por 5ª vez?

La edición de este año refleja el recorrido de 2023 en casi todos los aspectos. Es un día brutal sobre el sillín, el tipo de Monumento que destroza hasta las piernas más fuertes antes de la subida final.

Recorrido y ascensiones clave

La carrera comienza con unos 30 km de carreteras onduladas para calentar al pelotón antes de la primera subida: Madonna del Ghisallo (8,8 km al ~3,9%). Es el lado más fácil de la subida, pero viene cargado de simbolismo: una capilla llena de tradiciones ciclistas, una llama en memoria de los ciclistas caídos y la proximidad del Museo del Ciclismo.

Una vez superado el Ghisallo y en descenso, los ciclistas se enfrentan a unos 45,8 km de terreno llano antes de llegar a San Gottardo (2,7 km), preámbulo de la verdadera prueba: la Roncola. La Roncola se extiende a lo largo de 9,4 km a una media del ~6,6%, pero esconde una brutal sección intermedia de 5,3 km al ~8,2%, con picos de hasta el 17%.

Tras una subida más suave a Berbenno (6,8 km al ~4,8%), la carrera se pone realmente seria en la segunda mitad. El Passo della Crocetta encabeza la carga (unos 11 km, con una media del ~6,1-7 %) y suele considerarse una plataforma de lanzamiento para los movimientos de la élite. Luego viene Zambla Alta – 9,5 km, con los últimos ~3 km a una media del ~7 %.

La penúltima subida es Passo di Ganda (9,2 km a ~7,3 %), con pendientes que rozan el 15 % cerca de su cima – una prueba exigente, especialmente en esta etapa de la carrera.

Por último, Largo Colle Aperto (1,3 km, con rampas de más del 10% y 200 m de adoquines) es el último escollo antes de un último kilómetro relativamente tranquilo: una curva a la izquierda a unos 750 m para el final y una recta de 600 m hasta la meta.

Este perfil recompensa a los ciclistas que pueden combinar la fuerza de la escalada con la habilidad en el descenso, el arte de la carrera y la sincronización.

Il Lombardia 2025 Probabilidades

Favoritos y tapados

Tadej Pogačar

Es el evidente centro de atención. Cuatro victorias consecutivas en Lombardía le han convertido en su maestro en los últimos años. Llega a esta carrera no sólo para ganar, sino para hacer historia. Otra victoria igualaría el récord de Fausto Coppi de cinco victorias en Lombardía. Su estado de forma es excelente: una dominante victoria en solitario en Tre Valli Varesine es la última prueba de que está en su mejor momento.

En un deporte en el que la forma y la confianza son importantes, Pogačar posee ambas en abundancia.

Remco Evenepoel

El rival más probable. Ha sido segundo por detrás de Pogačar en Lombardía más de una vez, y su capacidad polivalente (escalada + contrarreloj) le mantiene en la conversación. Evenepoel intentó seguir a Pogačar en los Campeonatos de Europa, pero no pudo igualar su aceleración, lo que indica lo difícil que será superarle.

Richard Carapaz

Carapaz, ex ganador de Grandes Vueltas, tiene pedigrí para sorprender. Es capaz de atacar a fondo y puede complicarle la vida tanto a Pogačar como a Evenepoel. Su resultado en 2023 (8º puesto) demuestra que no le falta experiencia en este recorrido.

Primož Roglič

Siempre fuerte en esta carrera, pero nunca triunfante. Llegará con ambición: 2025 podría ser su momento, aunque es un objetivo difícil.

Otros a seguir

• Tom Pidcock – nuevo en Lombardía, pero letal en los descensos y en las subidas con garra.
• Paul Seixas, Mattias Skjelmose – piernas fuertes, al alza si las cosas se ponen tácticas.
• Isaac del Toro – un compañero de equipo del UAE que podría desempeñar un papel secundario que sorprenda si se le deja rodar con libertad.

Si Pogačar se escapa, la lucha se centrará probablemente en quién se coloca detrás de él en el podio.

Táctica y dinámica de carrera

Dada la naturaleza selectiva de esta ruta, es poco probable que las primeras escapadas sobrevivan hasta el final de la carrera. Es más probable que los movimientos decisivos se produzcan entre Crocetta, Zambla Alta y Ganda, quizás incluso en las rampas finales de Colle Aperto.

Pogačar puede esperar su momento, dejando que los perseguidores gasten energía, y luego hacer un movimiento en Ganda o incluso en el descenso a Bérgamo, como ha hecho antes. El posicionamiento en Colle Aperto será crítico. Los adoquines, las pendientes pronunciadas, los tramos estrechos… todo puede castigar a los desatentos.

Si Pogačar es humano (que sin duda lo es), un día suave, problemas mecánicos o un error de cálculo podrían permitir a Evenepoel o a otro oportunista tenderle una emboscada. Pero, siendo realistas, es difícil imaginar un escenario en el que no termine primero o segundo.

Tiempo y condiciones

Las previsiones sugieren condiciones favorables: seco, mayormente soleado, máximas diurnas cercanas a 20° C, con máximas más frescas (en torno a 15° C) en la alta montaña. Se esperan vientos ligeros a moderados del sudeste.

Las carreteras secas favorecerán los descensos agresivos y reducirán el riesgo de caídas o precauciones forzadas. El aire más fresco en altitud hará que las subidas posteriores sean más duras: nada de esconderse en el pelotón cuando aparezca la fatiga.

Predicción y lo que hay que ver

Todo apunta a que Tadej Pogačar logrará su quinta victoria en Lombardía, igualando así el récord histórico de Coppi. Por ahora, descartarlo parece una ilusión.

Remco Evenepoel es la amenaza más creíble. Si Pogačar tiene un mal día, o la carrera se fractura pronto, puede encontrar un hueco que aprovechar. Carapaz y Roglič presionarán en busca de oportunidades, y Pidcock es uno de los que hay que vigilar en los movimientos agresivos o en los descensos.

A tener en cuenta:

• Cuándo y dónde ataca Pogačar – ¿Crocetta? ¿Ganda? ¿En el descenso?
• Cómo responde Evenepoel: si le sigue, la diferencia con los demás puede ser decisiva.
• Grupos de escapada: ¿podría colarse algún corredor audaz en las subidas intermedias y finales?
• Posicionamiento final en Colle Aperto: cualquier duda o despiste podría costar caro.

¿Quieres que elabore un escenario de carrera minuto a minuto o un podio previsto (con diferencias de tiempo)? Si quieres, puedo hacer un borrador.