- 日期10 月 11 日，星期六
- 距离~241 公里
- 海拔高度：~4,400 米
- 起点/终点科莫 → 贝加莫
- 比赛时间欧洲中部时间 ~10:55 → 欧洲中部时间 ~16:45
今年的比赛路线几乎与 2023 年的路线如出一辙。在最后的上坡冲刺前，即使是最强壮的双腿也会被这种纪念碑式的赛道折磨得体力不支。
路线和主要攀登点
比赛以大约 30 公里的起伏道路开场，为车队热身，然后开始第一个爬坡点：Madonna del Ghisallo（8.8 公里，约 3.9%）。这是一个较容易上坡的路段，但象征意义很强–一个充满自行车运动传说的小教堂、一束悼念牺牲车手的火焰以及临近自行车博物馆（Museo del Ciclismo）。
翻过吉萨洛下坡后，车手们将面临约 45.8 公里的平坦地形，然后到达圣戈塔多（2.7 公里）–这是真正考验的前奏：龙科拉。Roncola 赛段全长 9.4 公里，平均坡度约为 6.6%，但中间有一段 5.3 公里的残酷路段，坡度约为 8.2%，最高坡度达 17%。
经过一段较为平缓的爬坡到达Berbenno（6.8 公里，爬坡度约为 4.8%）后，比赛在后半程开始变得严肃起来。Passo della Crocetta（约 11 公里，平均坡度约为 6.1-7%）是比赛的领跑路段，通常被视为精英赛的起点。然后是Zambla Alta– 9.5 公里，最后约 3 公里平均约为 7%。
倒数第二个爬坡点是Passo di Ganda（9.2 公里，平均坡度约为 7.3%），接近山顶时的坡度达到 15%–这是一个严峻的考验，尤其是在比赛的这个阶段。
最后，Largo Colle Aperto（1.3 公里，坡度大于 10%，有 200 米长的鹅卵石）是相对平稳的最后一公里前的最后一刺：在大约 750 米处向左拐弯，然后直行 600 米冲向终点。
这种赛道对那些能够将爬坡实力与下坡技巧、比赛技巧和时机把握结合起来的车手来说是一种奖励。
2025 年伦巴第大赛赔率
| 车手 | 赔率 |
|---|---|
| 塔德伊-波加卡尔 | 1.14 |
| Remco Evenepoel | 7.50 |
| 艾萨克-德尔托罗 | 15.00 |
| 托马斯-皮德科克 | 17.00 |
| 亚当-耶茨 | 29.00 |
| 保罗-塞萨斯 | 29.00 |
| Primož Roglič | 34.00 |
| 本-希利 | 41.00 |
| 马蒂亚斯-斯基尔莫斯-延森 | 41.00 |
| 莱尼-马丁内斯 | 67.00 |
| 理查德-卡拉帕斯 | 67.00 |
| 克里斯蒂安-斯卡罗尼 | 81.00 |
| 埃根-贝纳尔 | 81.00 |
| 杰伊-维恩 | 81.00 |
| 乔恩-伊萨吉雷 | 101.00 |
宠儿与黑马
塔德伊-波加尔
他是众人瞩目的焦点。在伦巴第大赛中的四连胜使他成为近年来伦巴第大赛的领军人物。他参加这场比赛不仅仅是为了获胜，更是为了创造历史。如果再赢一场，他将追平福斯托-科皮（Fausto Coppi）五次夺得伦巴第大赛冠军的纪录。他的状态非常好：在 Tre Valli Varesine 独自获胜的优势是他达到巅峰的最新证明。
在这项注重状态和信心的运动中，波加卡尔的状态和信心都非常出色。
雷姆科-埃文波尔
最有可能的挑战者。他不止一次在伦巴第比赛中落后于 Pogačar 获得亚军，他的全面能力（爬坡+计时赛）让他始终是话题人物。Evenepoel 曾试图在欧洲锦标赛上追赶 Pogačar，但他的加速能力无法与 Pogačar 匹敌。
理查德-卡拉帕斯
卡拉帕斯曾是大环赛冠军得主，拥有令人惊喜的血统。他有能力进行大范围进攻，可能会给波加卡尔和埃文波尔带来困难。他在 2023 年的成绩（第 8 名）表明，他在这条赛道上并非毫无经验。
普里莫兹-罗格里奇
在这项比赛中一直表现出色，但从未取得过胜利。他将带着雄心壮志参赛–2025 年可能是他的好时机，尽管这是个艰巨的任务。
其他值得关注的选手
- 汤姆–皮德科克（Tom Pidcock）–伦巴第大赛的新手，但在下坡和爬坡时非常有杀伤力。
- 保罗-塞克斯（Paul Seixas）、马蒂亚斯-斯凯尔莫斯（Mattias Skjelmose）–腿部力量强大，如果战术得当，将大有可为。
- Isaac del Toro– 阿联酋队友，如果让他自由骑行，他可能会扮演一个让人惊喜的配角。
如果波加卡尔（Pogačar）骑走了，比赛可能会转向谁在他后面站上领奖台。
战术和比赛动态
鉴于这条路线的选择性，早期的突围不太可能深入比赛。克罗塞塔（Crocetta）、赞布拉阿尔塔（Zambla Alta）和甘达（Ganda）之间更有可能出现决定性的移动，甚至在科尔阿佩托（Colle Aperto）的最后坡道上也有可能。
波加卡尔可能会等待时机，让追赶者消耗体力，然后在甘达（Ganda）甚至在下坡进入贝加莫（Bergamo）时采取行动–他以前也这样做过。进入 Colle Aperto 时的定位至关重要。鹅卵石、陡坡、狭窄路段–所有这些都会让注意力不集中的选手受到惩罚。
如果 Pogačar 是个正常人（他无疑是个正常人），那么一天的疲软、机械故障或计算错误都可能让 Evenepoel 或其他机会主义者伏击。但现实情况是：很难看到他不能获得第一或第二名的情况。
天气和条件
天气预报显示天气条件良好：干燥，大部分时间阳光明媚，白天最高气温接近20° C，高山地区气温较低（约15° C）。预计将吹轻微至和缓的东南风。
干燥的路面有利于积极下坡，减少撞车或被迫谨慎的风险。高海拔地区较冷的空气将使后面的爬坡更加艰难–当疲劳来临时，就不能躲在车群中了。
预测和注意事项
一切都表明，塔杰-波加卡尔（Tadej Pogačar）将第五次夺得伦巴第大赛的冠军–这样，他将追平科皮（Coppi）的历史纪录。现在看来，将他排除在外只是一厢情愿的想法。
雷姆科-埃文波尔（Remco Evenepoel）是最可信的威胁。如果 Pogačar 今天表现不佳，或者比赛提前破裂，他可能会有可乘之机。卡拉帕斯（Carapaz）和罗格里奇（Roglič）将抓住机会，而皮德科克（Pidcock）在进攻或下坡时值得关注。
值得关注：
- 波加卡尔何时何地发起进攻–克罗切塔？甘达？下坡时？
- Evenepoel 如何应对–如果他跟上，与其他人的差距可能会成为决定性因素。
- 突围集团–大胆的车手能否在中后段爬坡时溜走？
- 进入 Colle Aperto 的最后定位–任何犹豫或失误都可能付出惨重代价。
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