| Prefer us on Google — see Tips.gg in Top Stories & Discover | Add on Google |
La Fórmula 1 ha publicado su calendario provisional para 2027, confirmando otra temporada de 24 carreras articulada en torno al segundo año de aplicación de la normativa revisada sobre motores eléctricos y de combustión interna. El cambio más destacado tiene lugar en las calles de Mónaco, donde el Principado acogerá por primera vez un fin de semana de carrera Sprint, como parte de un total récord de diez pruebas de este formato a lo largo de la temporada.
Esta medida en Mónaco es una respuesta directa a años de críticas por la falta de oportunidades de adelantamiento en el circuito. La incorporación de un formato Sprint al fin de semana del 5 de junio pone de manifiesto la voluntad de la F1 de experimentar con una de sus citas más tradicionales y prestigiosas, al tiempo que sigue buscando formas de potenciar la acción en pista sin alterar el trazado en sí.
La temporada se inaugura en Baréin con un fin de semana de carreras Sprint del 12 al 14 de marzo, programado una semana después del final del Ramadán. A pesar de la supresión de dos carreras de Oriente Medio este año —y de que se espera que las dos últimas corran la misma suerte—, la región del Golfo mantiene su presencia habitual en el calendario de 2027, que se abre con Baréin y se cierra en diciembre con Catar y Abu Dabi.
Canadá y Silverstone mantienen intacto su estatus de carreras Sprint. Portimão vuelve al calendario el 20 de junio, programada una semana después de las 24 Horas de Le Mans. Montreal continúa con su tradición de correr antes que Mónaco, pero los organizadores han evitado que se repita el solapamiento con las 500 Millas de Indianápolis, que se celebrarán el 30 de mayo, siete días antes de la prueba canadiense.
Turquía también vuelve al calendario. El circuito de Estambul, uno de los favoritos de los aficionados desde su anterior paso por el calendario, regresa el 3 de octubre como la segunda de tres carreras consecutivas, entre Azerbaiyán y Singapur.
Calendario completo de la F1 para 2027
| Prueba | Gran Premio | Formato del fin de semana | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1.ª prueba | Bahrein | Carrera sprint + Carrera principal | 12-14 de marzo |
| 2.ª ronda | Arabia Saudí | Carrera principal | 19-21 de marzo |
| 3.ª ronda | Australia | Sprint + Carrera principal | 2-4 de abril |
| 4.ª ronda | Japón | Sprint + Carrera principal | 9-11 de abril |
| 5.ª ronda | China | Carrera principal | 16-18 de abril |
| 6.ª ronda | Miami | Carrera principal | Del 30 de abril al 2 de mayo |
| 7.ª ronda | Canadá | Sprint + Carrera principal | 21-23 de mayo |
| 8.ª ronda | Mónaco | Carrera sprint + carrera principal | 4-6 de junio |
| 9.ª ronda | Portugal | Carrera principal | 18-20 de junio |
| 10.ª ronda | Gran Bretaña | Sprint + Carrera principal | 2-4 de julio |
| 11.ª ronda | Austria | Carrera principal | 9-11 de julio |
| 12.ª ronda | Bélgica | Carrera principal | 23-25 de julio |
| 13.ª ronda | Hungría | Carrera principal | 30 de julio – 1 de agosto |
| 14.ª prueba | Italia | Sprint + Carrera principal | 3-5 de septiembre |
| 15.ª prueba | España | Carrera principal | 10-12 de septiembre |
| 16.ª ronda | Azerbaiyán | Carrera principal | 24-26 de septiembre |
| 17.ª ronda | Turquía | Carrera principal | 1-3 de octubre |
| 18.ª prueba | Singapur | Carrera principal | Del 8 al 10 de octubre |
| 19.ª prueba | EE. UU. | Carrera principal | 22-24 de octubre |
| 20.ª prueba | México | Carrera principal | 29-31 de octubre |
| 21.ª prueba | Brasil | Sprint + Carrera principal | 5-7 de noviembre |
| 22.ª ronda | Las Vegas | Carrera principal | 18-20 de noviembre |
| 23.ª ronda | Qatar | Sprint + Carrera principal | 3-5 de diciembre |
| 24.ª ronda | Abu Dabi | Sprint + Carrera principal | Del 10 al 12 de diciembre |
Qué significa el Sprint de Mónaco para la parrilla
Diez fines de semana de carrera corta es el mayor número que la F1 ha programado jamás en una sola temporada. Celebrar una de ellas en las estrechas calles de Mónaco obliga a los equipos a replantearse su estrategia de puesta a punto en un fin de semana comprimido, con menos tiempo de entrenamientos para ajustar un coche diseñado para un circuito en el que los errores acarrean duras sanciones.
El regreso de Portimão y Turquía al calendario aporta a la temporada 2027 dos circuitos que los pilotos llevan mucho tiempo elogiando por su fluidez y sus cambios de nivel, lo que contrasta con los trazados urbanos que dominan gran parte del calendario actual.
Sigue atento a TipsGG para conocer las últimas novedades a medida que la F1 ultima los contratos, confirma los detalles de retransmisión y cierra los últimos detalles de su temporada 2027.