Patryk Stachowiak
Після важкого уїк-енду в Муджелло, де очікувані результати так і не були досягнуті, а відставання від Марка і Алекса Маркеса було кричущим, Пекко Банья вирішив перезавантажити стратегію напередодні Гран-прі Ассена. Чинний триразовий чемпіон світу з MotoGP визнав те, що багато хто підозрював – його колись домінуюче відчуття переднього краю погіршилося, що поставило під загрозу агресивний стиль гальмування, який зробив його таким смертоносним у 2024 році.
“Я зібрав свою команду і вибачився, – розповів Багная у відвертому інтерв’ю DAZN. “Я хочу робити речі по-іншому, йти в їхньому напрямку”
Це зізнання знаменує собою сейсмічний зсув у його підході. Відомий своєю точністю і контролем при гальмуванні, Багнаї тепер стикається з передньою чутливістю, яка змушує його стримуватися. Проте в Ассені він не відступає – він переозброюється.
Натхненний спалахами змагальності в Муджелло – “Вперше я зміг трохи поборотися” – Багнаї в’їжджає в Ассен з новою рішучістю. Нова мантра? Позитив і цілеспрямоване виконання.
“Я хочу зосередитися на позитиві, а не на негативі”, – каже він. “Проїжджати більше кіл на тренуваннях, бути краще підготовленим до гонок і подивитися, чи змінить це ситуацію”
Читайте також: Ставки на MotoGP Ассен 2025 і все, що вам потрібно знати
Стратегічний капітальний ремонт в Ducati Lenovo
Трансформація не обмежується ментальним фокусом. Багнаї планує переглянути свою методологію роботи та процес зворотного зв’язку з гонщиками. “Якщо ви їдете в піт-стоп і перераховуєте всі несправності мотоцикла, інженери губляться”, – зазначив він. “Я проїжджатиму більше кіл, зосереджуся на одній проблемі за раз і вирішуватиму її, не ускладнюючи ситуацію”
Це стратегія “повернення до основ”, спрямована на перспективу, і вся команда Ducati Lenovo дотримується цієї стратегії. Тепер фокус зміщується на інженерні інновації та тактичне вдосконалення, щоб повернути Ducati Desmosedici до пікової форми.
Читайте також: MotoGP 2025: Повний розклад Ассен ТТ
Фактор стабільності
Багная не має жодних сумнівів щодо того, що йому потрібно. “Надстабільний Desmosedici”, – каже він просто. Наразі мотоциклу бракує цієї переваги – але команда знає, де шукати. “Ми сповільнимо певні рухи, щоб досягти стабільності”, – пояснює він. А в спорті, що вимірюється мілісекундами, цей запас стабільності може означати різницю між серединою поля і подіумом.
Вся увага на Ассена
Оскільки Ассен готується стати критичною точкою перелому в кампанії MotoGP 2025 року, філософський і технічний стрижень Багнаї може переосмислити його сезон. Якщо він зможе стабілізувати Desmosedici і відновити довіру переднього краю, магія, яка колись визначала його, може просто відродитися.
Зрозуміло одне: Баганья не чекає на зміни – він їх створює.