Patryk Stachowiak
После напряженного уик-энда в Муджелло, где ожидаемые результаты так и не были достигнуты, а отставание от Марка и Алекса Маркесов стало очевидным, Пекко Багнайя решил сделать стратегическую перезагрузку перед Гран-при Ассена. Действующий трехкратный чемпион мира MotoGP признал то, о чем многие догадывались – его некогда доминирующее чувство на передней части мотоцикла ослабло, что поставило под угрозу агрессивный стиль торможения, который сделал его таким смертоносным в 2024 году.
“Я собрал свою команду и извинился”, – сказал Багнайя в откровенном интервью DAZN. “Я хочу делать все по-другому, двигаться в их направлении”
Это признание знаменует сейсмический сдвиг в его подходе. Известный своей точностью и контролем на торможении, Багнайя теперь сталкивается с чувствительностью передней части, которая заставляет его сдерживаться. Однако в Ассене он не отступает, а перевооружается.
Воодушевленный вспышками конкурентоспособности в Муджелло – “Впервые я смог немного побороться” – Багнайя вступает в Ассен с новой решимостью. Новая мантра? Позитив и целеустремленное исполнение.
“Я хочу сосредоточиться на положительных моментах, а не на отрицательных”, – сказал он. “Сделать больше кругов на тренировках, лучше подготовиться к гонкам и посмотреть, изменит ли это ситуацию”
Читайте также: Коэффициенты на гонку MotoGP в Ассене 2025 и все, что вам нужно знать
Стратегическая перестройка в Ducati Lenovo
Преобразования не ограничиваются ментальным фокусом. Багнайя планирует пересмотреть методологию работы и процесс обратной связи с пилотами. ” Если вы придете в яму и перечислите все недостатки мотоцикла, инженеры растеряются”, – отметил он. “Я буду делать больше кругов, нацеливаться на одну проблему за раз и решать ее, не усложняя”
Это стратегия “назад к основам” с уклоном в будущее, и вся команда Ducati Lenovo Team согласна с ней. Теперь внимание сместится на инженерные инновации и тактические доработки, чтобы вернуть Ducati Desmosedici на пик формы.
Читайте также: MotoGP 2025: Полное расписание Assen TT
Фактор стабильности
Багнайя не скрывает, что ему нужно. “Сверхстабильный Desmosedici”, – говорит он просто. Сейчас мотоциклу не хватает этого преимущества, но команда знает, где искать. ” Мы замедлим некоторые движения, чтобы добиться стабильности”, – объясняет он. А в спорте, где счет идет на миллисекунды, этот запас стабильности может стать решающим фактором между серединой поля и подиумом”.
Все внимание на Ассен
Ассен станет критической точкой перелома в кампании MotoGP 2025 года, и философский и технический поворот Багнайи может перекроить его сезон. Если он сможет стабилизировать Desmosedici и восстановить доверие к передней части мотоцикла, то магия, которая когда-то определяла его, может вновь зажечься.
Ясно одно: Багнайя не ждет перемен – он их разрабатывает.