Patryk Stachowiak
Восемь гонок сезона MotoGP 2025 года застали Рауля Фернандеса на распутье. Всего один финиш в топ-10 – седьмое место в Гран-при Ле-Мана под дождем, – и испанцу еще предстоит заявить о себе. Спринтерские гонки? По-прежнему бесплодная почва, приносящая ноль очков. И все же в гараже Trackhouse Aprilia не теряют веры в 24-летнего парня.
“Да, сейчас трудное время,– признает Давиде Бривио, опытный директор команды. “Мы стараемся поддерживать его как можно лучше – разные настройки, свежие взгляды. Это не отражает его истинного потенциала. Наша задача – раскрыть его“
Фернандес, который сейчас участвует в своей четвертой кампании в MotoGP, тоже откровенен. “Я пока не чувствую себя на мотоцикле на 100%. Мы находимся в районе 80-90%. Последний шаг? Это 50/50 – гонщик и машина. Нужно найти правильный баланс“
Надежда инженеров: переломный момент в Арагоне?
Недавние частные тесты в Арагоне могут оказаться решающими. Команда Trackhouse переделала шасси, изменила аэродинамические конфигурации и даже скорректировала положение Фернандеса на торможении. Результаты оказались ощутимыми. “Мы увидели значительный прирост“, – подтверждает Ноэ Эррера, шеф команды Фернандеса. “Аэродинамический пакет, который мы тестировали в Муджелло, помог нам пройти несколько отрезков трассы“
Зафиксировано: Бривио обязуется поддерживать Фернандеса до 2026 года
Несмотря на неутешительные результаты, Бривио остается непоколебимым. “Мы подписали двухлетний контракт и намерены сохранить Рауля” Это явный вотум доверия, но не менее ясен и посыл: потенциал должен перерасти в эффективность.
Далее – Муджелло и Ассен. Две культовые трассы. Два шанса для Фернандеса превратить обещания в очки. С обновлениями в руках и полной поддержкой команды позади него, миссия проста – сделать так, чтобы каждый круг был на счету.
Следите за TipsGG, чтобы узнать больше о MotoGP, обновлениях и подробных разборах гонок в течение всего сезона.