Patryk Stachowiak
Otte løb inde i MotoGP-sæsonen 2025 befinder Raul Fern andez sig ved en korsvej. Med kun en enkelt top-10-placering – en syvendeplads i et regnvådt Le Mans Grand Prix – har spanieren endnu ikke markeret sig. Sprintløbene? Stadig en ufrugtbar jord, der giver nul point. Og alligevel, i Trackhouse Aprilia-garagen er troen på den 24-årige stadig urokkelig.
“Ja, det er en svær tid,” indrømmer Davide Brivio, holdets erfarne direktør. “Vi prøver at støtte ham så godt, vi kan – forskellige opsætninger, nye perspektiver. Det afspejler ikke hans sande potentiale. Vores udfordring er at frigøre det.“
Fernandez, som nu er i gang med sin fjerde MotoGP-kampagne, afspejler denne åbenhed. “Jeg er ikke 100 % komfortabel på cyklen endnu. Vi er omkring 80-90 %. Det sidste skridt? Det er 50/50 – kører og maskine. Det handler om at finde den rette balance.“
Teknisk håb: Aragons vendepunkt?
En nylig privat test i Aragon kan vise sig at være afgørende. Trackhouse-holdet fornyede chassiset, omarbejdede de aerodynamiske konfigurationer og justerede endda Fernandez’ bremseposition. Resultaterne var håndgribelige. “Vi så meningsfulde forbedringer,” bekræfter Noe Herrera, Fernandez’ teamchef. “Den aerodynamiske pakke, vi testede til Mugello, hjalp os med at komme videre gennem flere banesegmenter.”
Låst fast: Brivio forpligter sig til Fernandez frem til 2026
På trods af undervældende resultater indtil videre er Brivio fortsat urokkelig. “Vi har underskrevet en toårig kontrakt, og vi har tænkt os at holde fast i Raul.” Det er en klar tillidserklæring – men budskabet er lige så klart: Potentiale skal udvikle sig til præstationer.
De næste løb er Mugello og Assen. To ikoniske baner. To chancer for Fernandez til at forvandle løfter til point. Med opgraderinger i hånden og fuld teamstøtte bag sig er missionen enkel – få hver omgang til at tælle.
Følg TipsGG for mere MotoGP-indsigt, opdateringer og dybdegående løbsanalyser gennem hele sæsonen.