Tour de Romandie 2026: Etappenprofile, Favoriten und unsere Prognosen für Pogacars Etappenrennen

Die Tour de Romandie 2026 findet vom 28. April bis zum 3. Mai statt und markiert die lang erwartete Rückkehr von Tadej Pogacar in den Etappenrennsport in diesem Jahr. Eingebettet zwischen den Frühjahrsklassikern und dem Giro d’Italia dient das Schweizer Rennen als letzte wichtige Bewährungsprobe vor der ersten Grand Tour. Viele Fahrer sind nach einer intensiven Klassikerkampagne noch dabei, ihre Form zu finden, aber bei diesem Rennen zeigt sich immer wieder, wer wirklich bereit ist und wer nicht. Wenn Sie zum ersten Mal auf Radsportwetten wetten, hilft Ihnen unser Leitfaden für Sportwetten weiter.

Das 1947 erstmals ausgetragene Rennen durch die französischsprachige Schweiz, das der Belgier Désiré Keteleer gewann, hat schon immer eine Vielzahl von Champions angezogen. Legenden wie Eddy Merckx, Bernard Hinault, Stephen Roche und Laurent Jalabert haben dem Rennen ihren Stempel aufgedrückt. In jüngerer Zeit nutzten Cadel Evans, Bradley Wiggins und Chris Froome die Romandie als Sprungbrett, um ihre erste Tour de France zu gewinnen. Nairo Quintana, Richie Porte, Primoz Roglic und Geraint Thomas haben hier ebenfalls die Trophäe für die Gesamtwertung errungen und damit den Status der Romandie als eines der sieben wichtigsten Etappenrennen außerhalb der Grand Tour gefestigt.

Prolog: Von Villars-sur-Glane nach Villars-sur-Glane

3.1 Kilometer

Die Romandie wird mit einem Prolog eröffnet, und wie es dem Charakter des Rennens entspricht, ist dieser alles andere als geradlinig. Die 3,1 Kilometer lange Strecke, die vollständig in Villars-sur-Glane liegt, hat es trotz ihrer Kürze in sich. Unmittelbar nach der Startrampe geht es bergab, bevor ein 1,3 Kilometer langer Anstieg mit 5 % Steigung beginnt. Der entscheidende Abschnitt ist eine 800 Meter lange Rampe mit 7 %, auf der sich die wirklichen Lücken auftun werden. Rohe Kraft und aerodynamische Effizienz werden hier den Ausschlag geben. Erwarten Sie keine großen Zeitunterschiede, aber selbst eine Handvoll Sekunden können am Ende der Woche entscheidend sein.

Etappe 1: Von Martigny nach Martigny

170.9 Kilometer

Das Peloton wechselt in das Rhônetal, eine Etappe, die die Geographie der Region perfekt widerspiegelt. Breite Talstraßen gehen in wilde Hänge über, die zu den über die Hänge verstreuten Bergdörfern ansteigen. Ein Rundkurs nördlich von Martigny bietet einen 2,5 Kilometer langen Anstieg mit 8,5 %, der dreimal zu bewältigen ist und als Aufwärmrunde für die folgenden Etappen dient.

Und was folgt, ist brutal. Der Anstieg nach Ovronnaz ist die härteste Steigung des gesamten Rennens: 8,9 Kilometer mit einer durchschnittlichen Steigung von 9,8 %. Die Fahrer sollten den Ausgangspunkt mit relativ frischen Beinen erreichen, aber dieser Anstieg wird das Feld mit seiner unerbittlichen Steigung und seinen Kehren zerreißen. Der Gipfel wird nach 35,5 Kilometern erreicht. Eine taktische Abfahrt führt zurück in die flache Talsohle zum Ziel in Martigny. Wir glauben, dass der Kampf um die Gesamtwertung hier erst richtig beginnt.

Etappe 2: Von Rue nach Vucherens

173.7 Kilometer

Das Profil der 173 Kilometer langen Strecke von Rue nach Vucherens ist etwas weniger anspruchsvoll als das der 1. Etappe. 2.700 Höhenmeter sind zu bewältigen, und das fast vom Start weg. Ein richtiger Berg steht zwar nicht auf dem Programm, aber das hügelige Terrain ist unerbittlich. Ein Rundkurs mit drei Runden schließt die Etappe ab, das Ziel folgt nach einem kurzen Anstieg.

Hier bekommen die Klassiker-Fahrer eine Chance. Eine Sprintankunft aus einer reduzierten Gruppe ist möglich, aber eine Ausreißergruppe könnte auf diesen unberechenbaren hügeligen Straßen durchaus überleben. Der Schlussanstieg ist 3,1 Kilometer lang und hat eine Steigung von 5,4 %, die nur 2,5 Kilometer vor der Ziellinie endet. Die Müdigkeit, die sich im Laufe des Tages angesammelt hat, wird diesen Anstieg härter machen, als er auf dem Papier aussieht. Angriffe sind wahrscheinlich, und ehrlich gesagt, könnte ein opportunistischer Schachzug gelingen. Wenn nichts geht, bekommen die schnellen Männer vielleicht ihre einzige Chance in der ganzen Woche. Für alle, die mit Begriffen wie “GC” oder “Peloton” nicht vertraut sind, kann unser Sportwetten-Glossar weiterhelfen.

Etappe 3: Von Orbe nach Orbe

176.5 Kilometer

Eine Bergetappe, ja, aber wohl die leichteste der vier Etappen. Dieser Tag ist wie geschaffen für die Baroudeurs, die Ausreißer, unabhängig davon, ob es sich um Kletterer, Rouleure oder Klassikerspezialisten handelt. Die hügeligen Auftaktkilometer dürften einen explosiven Start auslösen und eine starke Ausreißergruppe ermöglichen. Zu diesem Zeitpunkt des Rennens werden die Abstände zwischen den Favoriten so groß sein, dass die meisten Ausreißer einen Freifahrtschein erhalten.

Der Großteil der Strecke ist hügelig, ohne einen wirklich furchterregenden Anstieg bis zum Col du Mollendruz im letzten Viertel: 9 Kilometer mit 6,7 %. Schwierig, aber nicht brutal, ohne absurd steile Abschnitte. Der Gipfel kommt 33 Kilometer vor dem Ziel, danach geht es meist bergab nach Orbe. Nur die letzten 10 Kilometer sind flach, was bedeutet, dass ein gut organisiertes Peloton immer noch eine Ausreißergruppe einholen kann, wenn sie sich engagiert. Chaos und taktisches Gespür könnten diese Etappe entscheiden.

Etappe 4: Broc nach Charmey (Val-de-Charmey)

149.3 Kilometer

Die 4. Etappe ist ein einzigartiger Bergtag mit einer Besonderheit: Die Fahrer erklimmen denselben Berg dreimal, jeweils auf einer anderen Route. Der Jaunpass ist der Star. Nach 15 flachen Auftaktkilometern ab Broc beginnt der Anstieg. Der erste Anstieg durch Jaun misst 6 Kilometer bei 7,8 %. Nach der Abfahrt nimmt das Peloton den Anstieg über Littisback in Angriff, der 7,4 Kilometer lang ist und 8,8 % aufweist. Beide Anstiege liegen mehr als 100 Kilometer vor dem Ziel, so dass Ausreißer genügend Spielraum haben, um sich abzusetzen.

Die Fahrer fahren dann in einer Schleife durch das Tal zurück, um den Jaunpass ein drittes Mal zu überwinden, diesmal über Weissenbach. Dies ist der härteste der drei Anstiege: 8. 1 Kilometer mit 8,3%. Der Gipfel wird nach nur 16,5 Kilometern erreicht und gilt als der entscheidende Anstieg. Von dort aus geht es halb bergab, halb über eine falsche Ebene zurück nach Charmey, so dass die Fahrer auf Straßen, die sie schon zweimal gesehen haben, schnell ins Ziel kommen. Vielleicht überlebt eine Ausreißergruppe, vielleicht auch nicht, aber die GC-Fahrer werden sich hier genau beobachten.

Etappe 5: Lucens nach Leysin

182.6 Kilometer

Die letzte Etappe beginnt in Lucens mit einem hügeligen Start, der ein aggressives Rennen und eine starke Ausreißergruppe erwarten lässt. Der größte Teil des Tages verläuft auf hügeligem Terrain nordöstlich von Lausanne, bevor die Route wieder nach Süden ins Rhônetal schwenkt. Die Kletterer machen dann einen Abstecher tief in die Alpen zur Skistation von Leysin, einem bekannten Ziel dieses Rennens.

Der Schlussanstieg ist lang: 14. 3 Kilometer mit durchschnittlich 5,9 %, mit Ausgangspunkt in Aigle, dem Sitz der UCI. Die härtesten Steigungen kommen im letzten Drittel, so dass das wahre Feuerwerk für die letzten Kilometer reserviert sein sollte. Das Rennen endet auf dem Gipfel. Hier wird die Entscheidung über den Gesamtsieg fallen.

Favoriten und Vorhersagen

Tadej Pogacar wird dieses Rennen verlieren. Anders kann man es wirklich nicht sagen. Wir glauben, dass UAE Team Emirates jede einzelne Etappe für sich entscheiden könnte, wenn es alles geben würde. Es erinnert an das Itzulia-Szenario, bei dem der Weltmeister die ganze Zeit über der haushohe Favorit war und die einzige Frage war, ob das Team seine Energie dafür aufwenden würde, jeder Chance nachzujagen. Wahrscheinlich nicht, aber es liegt in seiner Reichweite. Pogacar kommt mit einer starken Form an, und selbst mit einer bescheidenen Unterstützung müssten seine Rivalen einen wirklich schlechten Tag auf einer der Königsetappen haben, um seine Position zu gefährden. Bitte gehen Sie bei Ihren Wetten immer verantwortungsbewusst vor.

Florian Lipowitz von Red Bull – BORA – hansgrohe sollte der klare zweite Favorit sein. Dies ist das Rennen, bei dem er vor zwei Jahren den Durchbruch schaffte. Die Kletterprofile liegen ihm, und seine Form hat sich das ganze Frühjahr über stetig verbessert, ohne dass er von den Klassikern abgelenkt wurde. Auch sein Team ist stark genug: Primoz Roglic und Daniel Martínez führen ein kletterstarkes Team an, das in der Lage ist, echten Schaden anzurichten, und beide sind Podiumskandidaten, wenn sie in Topform sind.

Von den anderen Teilnehmern führt Oscar Onley INEOS Grenadiers an, während Bahrain – Victorious Lenny Martínez mitbringt, obwohl die Form von Antonio Tiberi und Damiano Caruso ungewiss bleibt. Die Startliste besteht fast ausschließlich aus Bergfahrern, da die meisten Etappen bergig sind, und es ist ein kompaktes Feld von nur 15 Teams und etwas mehr als 100 Fahrern. Namen wie Lorenzo Fortunato, Cristián Rodríguez, Pablo Castrillo, Jorgen Nordhagen, Luke Plapp, George Bennett, Georg Steinhauser und Marco Brenner haben alle das Talent, um die Gesamtwertung zu gewinnen. Unsere redaktionelle Politik stellt sicher, dass alle Vorhersagen unabhängig gemacht werden, und wir ermutigen Sie, sich über Ihre Rechte als Spieler zu informieren, bevor Sie wetten.

Unsere Tour de Romandie 2026 GC-Vorhersage

Unser Tipp: Tadej Pogacar