Тур де Романди 2026: профили этапов, соперники и наши прогнозы на возвращение Погакара в этапную гонку

Тур де Романди 2026 года пройдет с 28 апреля по 3 мая и ознаменует долгожданное возвращение Тадея Погачара в гонки. Расположенная между весенней классикой и Джиро д’Италия, швейцарская гонка служит последним значимым испытательным полигоном перед первым Гранд-туром. Многие гонщики все еще набирают форму после напряженной классической кампании, но эта гонка способна выявить, кто действительно готов, а кто нет. Если вы только начинаете следить за ставками на велоспорт, наше руководство о том, как делать ставки на спорт, поможет вам начать.

Впервые проведенная в 1947 году бельгийцем Дезире Кетелером, одержавшим победу в первый раз, гонка через франкоязычную Швейцарию всегда привлекала эклектичный состав чемпионов. Такие легенды, как Эдди Меркс, Бернар Хино, Стефан Рош и Лоран Жалабер, оставили свой след в этой гонке. Совсем недавно Кадель Эванс, Брэдли Уиггинс и Крис Фрум использовали Романдию как трамплин перед своей первой победой на “Тур де Франс”. Наиро Кинтана, Ричи Порте, Примож Роглич и Герайнт Томас также поднимали здесь трофей в зачете GC, закрепив за Романди статус одной из семи главных этапных гонок, не входящих в Гранд-тур.

Пролог: Виллар-сюр-Глан – Виллар-сюр-Глан

3.1 километр

Романдия открывается прологом, и, как и положено гонке, он далеко не прост. 3,1-километровый этап, полностью проходящий в Виллар-сюр-Глан, несмотря на свою краткость, производит настоящий фурор. Сразу после стартовой рампы гонщики спускаются вниз, а затем преодолевают подъем протяженностью 1,3 километра с 5%-ной скоростью. Решающий участок – 800-метровая рампа на 7%, где откроются настоящие разрывы. От мощности и аэродинамической эффективности будет зависеть результат. Не ждите большой разницы во времени, но даже несколько секунд могут иметь значение к концу недели.

Этап 1: Мартиньи – Мартиньи

170.9 километров

Пелотон перемещается в долину Роны на этап, который идеально передает географию региона. Широкие долинные дороги уступают место диким склонам, поднимающимся к горным деревням, разбросанным по склонам холмов. Трасса к северу от Мартиньи включает в себя 2,5-километровый подъем с уклоном 8,5%, который преодолевается трижды и служит разминкой для последующих этапов.

А то, что последует дальше, будет жестоким. Подъем в Овронназ – самый сложный подъем во всей гонке: 8,9 километра со средним уклоном 9,8 %. Велосипедисты должны добраться до базы с относительно свежими ногами, но этот подъем разобьет всех участников гонки своим неумолимым уклоном и извилистыми подъемами. До вершины остается 35,5 километра. Тактический спуск ведет обратно на плоское дно долины к финишу в Мартиньи. Мы считаем, что именно здесь начнется настоящая борьба за GC.

Этап 2: Руэ – Вучерен

173.7 километров

Немного более щадящий профиль, чем на первом этапе, хотя 173-километровый маршрут от Рю до Вучерена все еще содержит 2700 метров подъемов, которые начинаются почти с самого старта. В меню нет ни одной настоящей горы, но гоночная местность неумолима. Завершает этап трехкруговая трасса, а финиш следует за коротким подъемом.

Здесь у гонщиков классического типа есть шанс. Возможен спринтерский финиш из уменьшенной группы, но и отрыв может быть абсолютно беспроигрышным на этих непредсказуемых дорогах. Финальный подъем длиной 3,1 километра с уклоном 5,4% заканчивается всего в 2,5 километрах от линии. Усталость, накопившаяся за день, сделает его сложнее, чем кажется на бумаге. Вероятны атаки, и, честно говоря, оппортунистический ход может оказаться удачным. Если ничего не получится, то быстрые люди получат, возможно, единственный шанс за всю неделю. Тем, кто не знаком с такими терминами, как “GC” или “пелотон”, поможет наш глоссарий ставок на спорт.

Этап 3: Орбе – Орбе

176.5 километров

Горный этап, да, но, пожалуй, самый доступный из четырех. Это день, созданный для baroudeurs, охотников за отрывами, независимо от того, являются ли они скалолазами, рулерами или специалистами по классике. Холмистые первые километры должны вызвать взрывной старт и способствовать появлению сильной группы. К этому моменту разрыв в зачете GC будет достаточно велик, чтобы большинство претендентов на отрыв получили свободный пропуск.

Большая часть маршрута проходит без каких-либо действительно страшных подъемов до Col du Mollendruz в последней четверти: 9 километров с уклоном 6,7%. Сложный, но не дикий, без абсурдно крутых участков. Вершина находится в 33 километрах от финиша, после чего начинается преимущественно спуск в Орбе. Только последние 10 километров – ровные, а это значит, что организованный пелотон все еще может настигнуть отрыв, если он будет стремиться к этому. Хаос и тактическая грамотность могут решить этот вопрос.

Этап 4: Брок – Шарми (Валь-де-Шарми)

149.3 километра

Этап 4 – уникальный горный день с одной отличительной особенностью: гонщики трижды поднимаются на одну и ту же гору, причем каждый раз по разным маршрутам. Яунпасс – главная звезда. После 15 плоских начальных километров от Брока начинается подъем. Первый подъем через Яун составляет 6 километров с уклоном 7,8%. После спуска пелотон снова преодолевает подъем через Литтисбек, который составляет 7,4 километра при 8,8%. Оба подъема находятся более чем в 100 километрах от финиша, что дает возможность маневрировать отрывным спортсменам.

Затем гонщики возвращаются через долину, чтобы в третий раз преодолеть Яунпасс, теперь уже через Вайсенбах. Это самый сложный из трех подъемов: 8. 1 километр с уклоном 8,3%. До вершины остается всего 16,5 километра, и она будет считаться решающим подъемом. Оттуда маршрут обратно в Шарми – наполовину спуск, наполовину фальш-платформа, что позволит быстро добраться до линии по дорогам, которые гонщики уже видели дважды. Возможно, отрыв сохранится, возможно, нет, но гонщики GC будут внимательно следить друг за другом.

Этап 5: Люценс – Лейсин

182.6 километров

Заключительный этап стартует из Люценса, и его начало должно вызвать агрессивную гонку и сильный отрыв. Большая часть дня пройдет по холмистой местности к северо-востоку от Лозанны, а затем маршрут свернет на юг, в долину Роны. Затем скалолазы уходят вглубь Альп к лыжной станции Лейсин – привычному финишу этой гонки.

Заключительный подъем – длинный: 14. 3 километра со средним уклоном 5,9%, его основа – город Эйгль, где находится штаб-квартира UCI. Самые сложные подъемы приходятся на заключительную треть, поэтому настоящий фейерверк стоит приберечь для последних километров. Гонка финиширует на вершине. Именно здесь будет разыгран главный приз.

Фавориты и прогнозы

Тадею Погакару предстоит проиграть эту гонку. По-другому и не скажешь. Мы считаем, что если бы UAE Team Emirates захотела выложиться на полную, он мог бы побороться за каждый этап. Это напоминает сценарий Ицулии, где чемпион мира был подавляющим фаворитом на протяжении всей гонки, и вопрос был только в том, будет ли команда тратить силы на то, чтобы преследовать каждую возможность. Скорее всего, нет, но это в пределах его возможностей. Погакар прибывает в сильной форме, и даже со скромным составом поддержки его соперникам придется действительно неудачно провести день на одном из этапов королевы, чтобы поставить под угрозу его позиции. Пожалуйста, всегда ответственно относитесь к азартным играм, делая любые ставки.

Флориан Липовиц из Red Bull – BORA – hansgrohe должен быть явным вторым фаворитом. Именно на этой гонке он прорвался вперед два года назад. Скалолазные профили ему подходят, а его форма стабильно набиралась всю весну, не отвлекаясь на классику. Его команда также обладает мощным потенциалом: Примож Роглич и Даниэль Мартинес возглавляют альпинистский состав, способный нанести реальный ущерб, и оба претендуют на подиум, если выйдут на пик формы.

Среди других претендентов Оскар Онли возглавляет INEOS Grenadiers, а Bahrain – Victorious везет Ленни Мартинеса, хотя форма Антонио Тибери и Дамиано Карузо остается неопределенной. В стартовом списке почти одни скалолазы, поскольку большинство этапов горные, и это компактное поле, состоящее всего из 15 команд и чуть более 100 гонщиков. Лоренцо Фортунато, Кристиан Родригес, Пабло Кастрильо, Йорген Нордхаген, Люк Плапп, Джордж Беннетт, Георг Штайнхаузер и Марко Бреннер – все они обладают талантом, чтобы побороться за победу в общем зачете. Наша редакционная политика гарантирует, что все прогнозы делаются независимо, и мы призываем вас понять свои права как игрока, прежде чем делать ставки.

Наш прогноз на Тур де Романди 2026 в общем зачете

Наш выбор: Тадей Погачар