Em sua essência, Guangxi é a última chance real em 2025 para as equipes e os pilotos conquistarem pontos na UCI, obterem uma vitória final, acertarem contratos e encerrarem a temporada com impulso. A lista é variada – aspirantes ao GC, pilotos com força, velocistas e pilotos lutando pela sobrevivência.
Vamos analisar os principais contextos antes de apontar os favoritos.
A luta contra o rebaixamento da Cofidis
Esse é um dos tópicos que provavelmente determinará o tom da corrida. A Cofidis entra em Guangxi precisando de mais de 300 pontos UCI para ultrapassar a Uno-X Mobility e evitar o rebaixamento para a ProSeries em 2026. Essa é uma tarefa difícil.
Suas esperanças dependem de um grande desempenho – na classificação geral e nos sprints. Emanuel Buchmann, na fase final de sua carreira, precisa se sair bem nas subidas; Stanisław Aniołkowski precisa pontuar nas chegadas planas. Enquanto isso, a Uno-X nem sequer foi convidada para Guangxi, e suas oportunidades restantes estão em algumas corridas de final de temporada em Veneto. Isso dá à Cofidis uma pequena chance. Mas, mesmo que eles não consigam vencer aqui, tudo depende da liberação da fusão entre a Lotto e a Intermarché-Wanty – isso poderia abrir um caminho para a Cofidis por meio de uma 18ª vaga no WorldTour. Portanto, para eles, isso é o fim da linha.
Devido a essa pressão, espero que a Cofidis anime a corrida: ataques, fugas, defesa forte. Mesmo que não consigam vencer na classificação geral, eles não vão se calar.
A busca dos Emirados Árabes Unidos pela vitória nº 100
A UAE Team Emirates-XRG já está tendo um ano histórico. Eles acumularam 94 vitórias até agora em 2025 e estão em busca da 100ª.
Essa meta os leva a participar de todas as corridas com determinação. Eles não enviarão uma equipe simbólica – trarão ciclistas capazes de obter sucesso. Mas eles não têm um velocista claro para obter vitórias em etapas de forma confiável em dias planos. Ainda assim, sua profundidade lhes dá flexibilidade. Se Narváez ou Jan Christen puderem conquistar algumas etapas ou chances de GC, isso ajuda.
Espera-se que eles defendam e ataquem com inteligência, pressionando todos os rivais. Eles tratarão Guangxi como mais do que apenas uma etapa do calendário – é um lugar para consolidar legados e quebrar recordes.
Términos de contratos, despedidas e últimas chances
Alguns pilotos correrão na China sabendo que esse pode ser seu último evento do WorldTour. Outros ainda não têm contratos confirmados para 2026 e precisam de resultados para justificar seu lugar.
Entre eles: Ryan Gibbons(Lidl-Trek), Dan McLay(Visma-Lease a Bike) podem fazer provas de orgulho pessoal. Os ciclistas de equipes como Lotto ou Intermarché-Wanty – incertos após a proposta de fusão – estarão especialmente motivados.
Cian Uijtdebroeks está fazendo Guangxi como sua última corrida pela Visma-Lease a Bike antes de se mudar para a Movistar. Pello Bilbao, Jan Christen e outros também vão querer sair com uma nota forte.
Você pode apostar que haverá movimentos agressivos, oportunismo e riscos por parte de pilotos com algo a provar.
Rota, características da corrida e padrões das etapas
Entender o terreno e o layout da etapa é fundamental para avaliar quem pode vencer quem.
A corrida tem seis etapas, de 14 a 19 de outubro:
- Etapa 1: Fangchenggang → Fangchenggang, ~149 km, quase todo plano com uma pequena subida para atrapalhar os trens de sprint perto do final.
- Etapa 2: Chongzuo → Jingxi, ~179,6 km.
- Etapa 3: Jingxi → Bama, ~214 km (a mais longa).
- Etapa 4: Bama → Jinchengjiang, ~176,8 km.
- Etapa 5: Yizhou → Nongla (Mashan) ~165,8 km. Nongla é o grande final da subida. Essa é a provável decisão do GC.
- Etapa 6: Nanning → Nanning, ~134,3 km – provavelmente rolante, mas plana o suficiente para que os velocistas ou os puncheurs possam disputar.
Em resumo: várias etapas de sprint ou quase sprint, um final desafiador na Etapa 5 e uma etapa intermediária longa que pode oferecer uma chance de fuga. A classificação geral provavelmente será decidida em Nongla.
Os ciclistas que conseguirem sobreviver ou minimizar as perdas nas planícies e, em seguida, atacar com força na subida, vencerão, mas a margem é pequena.
Além disso, o teste recentemente proposto pela UCI de engrenagem máxima (para segurança) foi cancelado após intervenção da Autoridade de Concorrência Belga. Isso é um alívio para muitos escaladores que estavam preocupados com as restrições. A corrida continuará sob as regras tradicionais de engrenagem.
Principais concorrentes e azarões
Veja como classificamos algumas das cartas mais fortes do baralho.
Mattias Skjelmose(Lidl-Trek)
Ele é o grande favorito no papel. Skjelmose está recém-saído da Il Lombardia (apesar de ter fracassado lá) e tem habilidade comprovada em CG. Sua forma e escalada o tornam perigoso na etapa decisiva. O risco: fadiga, as longas etapas planas intermediárias e o apoio da equipe.
Jhonatan Narváez(Emirados Árabes Unidos)
O ano de 2025de Narváez já foi estelar – ele conquistou o título de GC no Tour Down Under no início da temporada. Se ele chegar renovado, terá a força e as pernas de escalada para competir. Os Emirados Árabes Unidos contarão com ele para ajudar em sua busca por 100 vitórias.
Paul Magnier(Soudal-QuickStep)
Magnier é mais um finalizador/contundente rápido do que um escalador puro. Ele terá como objetivo vencer a etapa em vez de chegar à liderança. Mas se ele mantiver as perdas de CG mínimas e jogar suas cartas com inteligência, um surpreendente top-3 não está fora de questão.
Cian Uijtdebroeks(Visma)
Em sua corrida de despedida para a Visma, Uijtdebroeks pode ir com tudo. Se estiver em boas condições, ele pode surpreender. Mas eu o vejo mais como um azarão do que como favorito.
Pello Bilbao(Bahrain Victorious)
Sólido e consistente. Não é vistoso como escalador, mas é confiável. Ele pode se manter e estar na disputa, especialmente se os favoritos vacilarem.
Jan Christen(Emirados Árabes Unidos)
Companheiro de equipede Narváez, capaz de fazer manobras surpreendentes. Talvez não vença no geral, mas pode ajudar na estratégia dos Emirados Árabes Unidos, escolher uma etapa ou exercer pressão.
Outros a serem observados
- Jordi Meeus(Red Bull-BORA-Hansgrohe), Pavel Bittner(Picnic PostNL), Phil Bauhaus(Bahrain Victorious), Max Kanter(XDS Astana): esses velocistas lutarão pela glória em etapas planas, mas não terão grande impacto na classificação geral.
- Emanuel Buchmann(Cofidis): ele pode ser solicitado a se esforçar acima de seu peso sob pressão.
- Stanisław Aniołkowski(Cofidis): por pontos de sprint.
Previsão: Quem vencerá?
Dado o percurso, a força das equipes, a motivação e a pressão, eis como nós do TipsGG vemos as coisas:
Nossa escolha: Jhonatan Narváez(UAE Team Emirates-XRG)
Por quê?
- Ele está em boa forma, já demonstrou capacidade de CG no início da temporada.
- A profundidadeda UAE lhe dá apoio e flexibilidade tática.
- A ambição da 100ª vitória lhe dá um incentivo extra.
- Na subida para Nongla, ele pode recuperar o tempo ou se defender agressivamente.
- Se Skjelmose mostrar sinais de fraqueza, Narváez está bem posicionado para atacar.
Escolha do segundo colocado: Mattias Skjelmose
Se Skjelmose fizer um ataque limpo na Etapa 5, ele tem as pernas para vencer – especialmente se as condições o favorecerem. Mas o fator fadiga e os rivais agressivos o tornam um pouco mais vulnerável.
Cavalo escuro: Cian Uijtdebroeks
Ele pode chegar ao pódio se tiver dormido bem e não estiver sob pressão. Ele pode ser um curinga surpresa.
Apostas de vitória na etapa
- Paul Magnier: como a escolha da classe entre os velocistas e os perfuradores, ele pode ganhar uma ou duas etapas.
- Jordi Meeus, Pavel Bittner, Phil Bauhaus: fortes em sprints puros; podem tirar vantagem nos dias mais planos da final.
A batalha da Cofidis
Mesmo que a Cofidis não possa disputar a classificação geral, espero que eles animem as fugas, aumentem o ritmo e usem todas as cartas. A sobrevivência pode se resumir a terminar bem e coletar pontos dispersos.
Possíveis cenários de corrida
- Corrida controlada até a Etapa 5
As etapas planas e onduladas vão para os sprinters ou sprints reduzidos. As equipes de GC mantêm a calma. Em Nongla, os verdadeiros fogos de artifício: Narváez, Skjelmose, Uijtdebroeks etc. estouram, outros racham.
- Ataques iniciais agressivos
A Cofidis, os caçadores de contratos ou as ousadas fugas tentam forçar jogadas logo no início, na esperança de perturbar os favoritos. Isso pode agitar o pelotão e forçar os esforços de perseguição.
- Clima, vento, infortúnio
Ventos cruzados ou chuva podem dividir a corrida. Acidentes ou problemas mecânicos podem custar um tempo valioso ao favorito. Em uma corrida acirrada, as pequenas margens são importantes.
- As ordens da equipe determinam o resultado
Os Emirados Árabes Unidos podem usar Christen ou outros pilotos de forma tática para pressionar os rivais ou cobrir jogadas. Isso pode desequilibrar a balança nos momentos finais.
Riscos e advertências
- A forma é sempre uma variável – um dia ruim, uma doença ou fadiga podem atrapalhar qualquer candidato.
- Apoio da equipe: Um piloto de GC isolado ou sem apoio em um momento importante é perigoso.
- A Etapa 5 é íngreme e decisiva – perder tempo nessa etapa pode ser impossível de recuperar.
- Como alguns pilotos estão sob pressão por contratos ou rebaixamento, o desespero pode levar à imprevisibilidade.
Se eu fosse fazer uma aposta confiante, apostaria em Narváez – ele oferece a combinação necessária de forma, motivação e apoio da equipe. Skjelmose é uma ameaça real, mas tem mais a perder e mais variáveis para gerenciar. Uijtdebroeks, Bilbao, Christen e outros podem atrapalhar ou chegar ao pódio, mas a vitória parece ser uma luta de dois homens.
A Cofidis lutará, mas provavelmente não vencerá a CG. Sua maior esperança é conseguir pontos e possivelmente conquistar a glória da etapa ou animar a corrida.
Portanto: Narváez em primeiro, Skjelmose em segundo e, potencialmente, Uijtdebroeks em terceiro. Fique atento às surpresas em Nongla – pode ser onde o WorldTour de 2025 termina com drama.