Liam Duckstein
Tour de France 2026 indledes med en 19,6 km lang holdtidskørsel, en disciplin, der er blevet stadig sjældnere på den moderne cykelkalender. Etapen afsluttes med en krævende 800 meter lang strækning med en stigning på 7 %, hvor de enkelte rytteres tider registreres, når de krydser målstregen. På hele ruten vil rytterne stå over for i alt 220 meter stigning. Vejrforholdene forventes at være varme og tørre med jævn vind hele dagen for alle de deltagende hold, hvilket betyder, at vejrforholdene ikke forventes at spille en væsentlig rolle for udfaldet.
Da 1. etape er en holdtidskørsel, er væddemålsmarkederne for etappen bygget op omkring, hvilket hold der vinder, snarere end hvilken individuel rytter. Spillere har mulighed for at satse på et hold hos en række bookmakere, hvor oddsene varierer afhængigt af bookmakeren.
En svær disciplin at forudsige
Da holdtidskørsler ikke længere er en fast del af professionel cykling, er den seneste form sværere at bruge som forudsigelsesværktøj, end det ville være for mere almindelige etaper. Alligevel giver flere resultater fra den aktuelle sæson og året før en vis nyttig kontekst.
I marts 2025 vandt Visma-Lease a Bike holdtidskørslen i Paris-Nice og sluttede foran Jayco og Red Bull, mens Trek blev nummer fire og Ineos Grenadiers nummer fem. Senere samme år, ved Vuelta a España, indtog UAE Team Emirates førstepladsen foran Visma-Lease a Bike, mens Trek blev nummer tre, Red Bull nummer fire og Ineos Grenadiers nummer fem.
For nylig, i dette års udgave af Paris-Nice, skiftede magtbalancen igen, og Ineos Grenadiers sikrede sig sejren foran Trek, Decathlon, Visma-Lease a Bike og Red Bull. Ved Critérium du Dauphiné fandt Visma-Lease a Bike tilbage til sin gamle form og vandt foran Ineos og EF Education.
Kilde: procyclingstats.com
Vurdering af holdets styrke gennem rytternes individuelle evner i enkeltstart
Resultaterne i holdtidskørsler hænger tæt sammen med de individuelle tidskørselsfærdigheder hos de ryttere, der udgør hvert hold. Med det in mente giver et kig på, hvilke ryttere der er blandt verdens 100 bedste tidskørere, en nyttig indikator på, hvilke hold der er bedst rustet til at holde sammen som en enhed og maksimere deres chancer på åbningsetapen.
Set ud fra dette kriterium fremstår Ineos Grenadiers som det stærkeste hold på papiret. Holdet tæller seks ryttere, der er placeret blandt verdens 100 bedste, hvoraf tre – Ganna, Aresman og Foss – er blandt de 10 bedste specialister i disciplinen. Gannas individuelle styrke anses for at være en særlig fordel for holdet.
UAE Team Emirates stiller også med en bemærkelsesværdig bred trup, hvor hele holdet er placeret blandt de 100 bedste, selvom kun Tadej Pogačar og Isaac Del Toro er blandt de 10 bedste. Visma-Lease a Bike stiller med fire ryttere blandt de 100 bedste, hvor Armirail og Jonas Vingegaard begge er blandt de 10 bedste specialister. Holdet har også Victor Campenaerts som en ekstra mulighed – en rytter, der har fokuseret mindre på enkeltstart i de seneste sæsoner, men som stadig præsterer stærkt mod uret.
Red Bulls håb hviler primært på den regerende verdensmester samt Lipowitz, der i øjeblikket ligger nummer fem på ranglisten for individuel tidskørsel. Trek må heller ikke overses, da holdet stiller med fem ryttere blandt de 100 bedste i verden. Jayco Alula vil derimod satse på Luke Plapp og Schmidt for at sikre deres chancer.
De fleste af de øvrige hold har kun én anerkendt tidskørselsspecialist eller slet ingen. Decathlon er en delvis undtagelse, da holdet har en rytter, der ligger lige uden for top 10 i den individuelle rangliste.
Odds på vinderen af 1. etape i Tour de France
Odds på holdvinder af 1. etape
Da 1. etape køres som et holdtidskørsel, fastsættes oddsene for vinderen på holdbasis snarere end for den enkelte rytter. Disse odds afspejler bookmakernes vurdering af hvert holds samlede styrke i tidskørsel, den seneste form og ruteforholdene.
| Hold | Brøk | Decimal | Amerikansk |
|---|---|---|---|
| Ineos Grenadiers | 10/11 | 1,91 | -110 |
| UAE Team Emirates XRG | 5/2 | 3,50 | +250 |
| Red Bull-Bora Hansgrohe | 9/2 | 5,50 | +450 |
| Team Visma-Lease a Bike | 8/1 | 9,00 | +800 |
| Lidl-Trek | 12/1 | 13,00 | +1200 |
| Team Jayco AlUla | 25/1 | 26,00 | +2500 |
| EF Education-EasyPost | 50/1 | 51,00 | +5000 |
| Alpecin-Deceuninck | 66/1 | 67,00 | +6600 |
| Decathlon CMA CGM Team | 80/1 | 81,00 | +8000 |
| Soudal-Quick Step | 150/1 | 151,00 | +15.000 |
| Pinarello Q36.5 Pro Cycling | 250/1 | 251,00 | +25.000 |
Forudsigelse
I kampen om etapesejren og løbets første gule trøje er Ineos Grenadiers favoritter, og enten Filippo Ganna eller Aresman forventes at vinde den individuelle ære. Kombinationen af Ganna, Plapp, Aresman og en stærk støttegruppe anses for at give holdet en betydelig fordel i forhold til rivalerne — en opfattelse, som væddemålsmarkederne tydeligvis deler, idet Ineos er sat som klare favoritter. UAE Team Emirates forventes at slutte på andenpladsen, mens Trek fuldender podiet på tredjepladsen.
Resumé
- Etapens længde: 19,6 km holdtidskørsel
- Mål: 800 m med 7 % stigning, individuelle tider registreres
- Samlet højdeforskel: 220 m
- Vejrforhold: varmt, tørt, jævn vind for alle hold
- Favorithold: Ineos Grenadiers (10/11 hos bet365)
- Forventet podie: 1. Ineos Grenadiers, 2. UAE Team Emirates, 3. Lidl-Trek
Da der er få nylige fortilfælde at trække på, forventes den indledende holdtidskørsel i Tour de France 2026 at afhænge af dybden af de enkelte hold med hensyn til talent inden for individuel tidskørsel. På den baggrund – og som det også afspejles i oddsmarkederne – går Ineos Grenadiers ind i etappen som det hold, der er bedst rustet til at omsætte sin kollektive styrke til en tidlig føring i løbet.