Patryk Stachowiak
Mugello, Italien – Die italienischen Hügel werden an diesem Wochenende vor Ehrgeiz strotzen, wenn Fabio Quartararo versucht, seine MotoGP-Kampagne 2024 auf einer seiner Lieblingsstrecken wiederzubeleben. Der ehemalige Weltmeister, der nach drei Renntags-NNFs auf dem Zahnfleisch geht, möchte das Blatt in Mugello wenden – einem Ort, an dem er sowohl Ruhm als auch Beständigkeit erfahren hat.
Quartararo, der in der Gesamtwertung nach Ausfällen in Le Mans, Silverstone und Aragon auf den zehnten Platz zurückgefallen ist, glaubt, dass Mugello die Bühne für einen dringend benötigten Neustart sein könnte. Das Podium in Jerez hatte Optimismus geweckt, aber ein Sturz im Regen in Le Mans und ein verheerendes mechanisches Problem in Silverstone, während er in Führung lag, ließen ihn mit Frustration kämpfen. Der geringe Grip in Aragon machte die Probleme von Yamaha noch größer, was in einem weiteren Sturz vom zehnten Platz gipfelte.
Doch in Mugello herrscht ein anderer Ton – sowohl emotional als auch technisch. Quartararo, der letzte Nicht-Ducati-Fahrer, der hier gewann, stürmte 2021 zum Sieg und ließ 2022 einen Podiumsplatz folgen. Jetzt, mit den verbesserten Yamaha-Komponenten, die kürzlich in Aragon und Barcelona getestet wurden, sieht der Franzose wieder Potenzial in seinem M1-Paket.
“Beim Aragon-Test fühlten sich einige der Teile, die wir ausprobiert haben, vielversprechend an und könnten auch hier funktionieren”, sagte Quartararo. “Ich liebe diese Strecke, und Mugello bietet normalerweise besseren Grip. Wir werden unser Bestes geben, wie immer.”
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Während Quartararo vorsichtigen Optimismus verbreitet, sucht Teamkollege Alex Rins weiter nach seiner Sonntagsform. Der Spanier ist Siebzehnter in der Meisterschaft und hat es noch nicht geschafft, an einem Renntag in die Top Ten zu kommen, aber er hofft auf einen Durchbruch in Italien.
“Wir haben in Aragon viel experimentiert und mit einem guten Gefühl abgeschlossen”, sagte Rins. “Wir werden das Wochenende mit unserem üblichen Basis-Setup beginnen, das wir allerdings noch optimieren werden, um die Probleme des letzten Rennens zu vermeiden. Dies ist wie ein Heim-GP für das Team – wir wollen etwas Besonderes abliefern.”
Yamaha-Teamchef Massimo Meregalli konzentriert sich ebenfalls auf die neuen Teile und ihre Umsetzung auf dem flüssigen Highspeed-Layout von Mugello. Nach zusätzlichen Testfahrten mit Pramac und Testfahrern in Barcelona sind alle Augen auf das Verhalten der M1 unter Rennbedingungen gerichtet.
“Die Daten, die wir in Aragon gesammelt haben, könnten entscheidend sein”, sagte Meregalli. “Jetzt werden wir sie unter Wettbewerbsbedingungen validieren, und der kontrastreiche Charakter von Mugello macht es zu einem idealen Testgelände.”
Das Eröffnungs-Training beginnt am Freitag und gibt den Ton an für das, was ein entscheidendes Wochenende für Yamaha werden könnte – und für einen Fahrer, der seinen Rhythmus wiederfinden will.