本赛季最后一次大环赛即将到来。8 月 23 日，2025 Vuelta a España 赛在意大利拉开帷幕，然后于 9 月 14 日前往马德里。由于塔迪-波加卡尔（Tadej Pogačar）在第四次环法赛后退出了比赛，人们将目光投向了约纳斯-文格尔（Jonas Vingegaard）和他首次披上红色战袍的雄心壮志。这位Visma | Lease a Bike 车队的丹麦领队显然是最受欢迎的选手，但多山路的赛程并不轻松。一支强大的 GC 威胁集团已准备好在每个山峰和计时点向他施压。
1) João Almeida（阿联酋酋长车队 – XRG）
他的危险之处：在三周的比赛中表现极为稳定，战术冷静，计时赛表现出色。在环法赛摔车之前，阿尔梅达连续三次横扫世界巡回赛的赛段比赛–巴斯克地区赛（两个赛段）、环罗曼迪赛和环瑞士赛（三个赛段）。巴利亚多利德 ITT 赛段（第 18 赛段）较晚，很适合他，尤其是在 7 月卡昂平地计时赛中 Vingegaard 出了问题之后。如果完全康复，他是最有可能翻盘的车手。
2) 胡安-阿尤索（阿联酋航空-XRG车队）
他的危险之处：经过证明，他在 Vuelta 赛中的上限很高，在陡峭的高海拔爬坡中表现出色。2022 年，年仅 19 岁的 Ayuso 获得第 3 名，2023 年在 Visma 车队之后获得第 4 名。在因伤退出环法赛后，他在Circuito de Getxo 赛道锋芒毕露，获得亚军，并帮助 Isaac delToro 获胜。在主场作战时，他将在山路上积极加速，并在人群中充分感受顺风。
3) 理查德-卡拉帕斯（EF Education-EasyPost）
他的危险之处：比赛本能和应变能力。Locomotora del Carchi是环法冠军（2019 年）和Vuelta 亚军（2020 年）。今年春天，他在环法赛上再次险些夺冠，但在菲涅斯特雷赛段被西蒙-耶茨（Simon Yates）刺伤，最终仍获得总成绩第三名。卡拉帕斯曾三次在 Vuelta 赛段夺冠，他的车队也为他的大胆行动提供了支持，他将在混乱的山路上寻找任何机会。
4) Giulio Ciccone (Lidl-Trek)
他的危险之处：出色的爬坡能力和澎湃的动力。在提前退出环法自行车赛后，Ciccone 在Clásica de San Sebastián和Vuelta a Burgos（Lagunas de Neila）赛段中一鸣惊人。他在 2025 年的战绩如下列日-巴斯通-列日赛第二名、环阿尔卑斯山赛第四名、环阿联酋赛第二名。30 岁的他看起来已经准备好用赛段突击来换取全面的 GC 冲刺，尤其是在又长又陡的天气里。
5) Felix Gall (Decathlon AG2R La Mondiale)
他的危险之处：三周的稳定性和一支进攻型车队。加尔在 2025 年环法赛上取得了突破性的第五名，显示了强大的山地耐力和冷静。迪卡侬 AG2R 的高节奏风格与他的本能相吻合–期待他在早期就能迫使对手追赶。登上领奖台是一个合理的目标，但持续的压力可能会让他在比赛后期成为维斯马的麻烦。
结论：Vingegaard 的 Vuelta 胜利或失败
由于波加卡尔缺席，维加德成为最有希望夺冠的车手。然而，维埃拉赛很少遵循整齐划一的剧本。阿尔梅达（Almeida）的平衡、阿尤索（Ayuso）的火花、卡拉帕斯（Carapaz）的狡猾、西科内（Ciccone）的状态以及加尔（Gall）的稳步上升确保了红色领骑衫的争夺将持续到最后一个周末。如果文哲加德表现出色，就能彰显他作为阶段性比赛标杆的地位；如果犹豫不决，这五人中就会有人准备好攻占马德里。