Patryk Stachowiak
После захватывающего дух Сильверстоуна, где Марко Беццекки привел Aprilia к знаменательной победе, взоры теперь обращены к более сложной местности – MotorLand Aragón. Хотя их выступление на Гран-при Великобритании намекало на расцвет синергии, история предостерегает от преждевременного празднования.
Тень MotorLand
Трасса в Арагоне, похожая на пустыню, давно стала заклятым врагом для Aprilia. Прошлогодний этап был просто катастрофическим. Заводская команда столкнулась с проблемой сцепления с трассой, начиная с последней свободной практики, и эта проблема перечеркнула весь уик-энд. Спринт Алейкса Эспаргаро завершился еще до первого круга, а Маверик Виньялес отстал на 37 секунд, оказавшись на последнем месте. Гран-при прошел не лучше – Эспаргаро пересек линию десятым, отставая на 40 секунд, а Виньялес и вовсе сошел с дистанции.
Вердикт, вынесенный Виньялесом после гонки, был бурным: “Ужасно, это был кошмар. Наверное, худшая гонка за последние три сезона для всех в Aprilia. Я полностью сменил мотоцикл… было очень скользко, шины совсем не работали”
Этот уикенд Aprilia предпочла бы забыть – и он бросил длинную тень на их возвращение.
Читайте также: MotoGP Aragón 2025: Полное превью
История Беццекки в Арагоне
Собственное резюме Беццекки на MotorLand не внушает особого оптимизма. Квалифицировавшись 13-м в прошлом сезоне, он с трудом добрался до десятого места в спринте и седьмого в основной гонке, опередив доминирующего Марка Маркеса на 24 секунды. Единственный подиум итальянца здесь датируется 2018 годом, когда он занял второе место в Moto3, опередив Хорхе Мартина.
Форма против знакомых
Тем не менее, в гонках важна как динамика, так и память. Беццекки приехал в Арагон после сильного выступления в Сильверстоуне – победы в длинной гонке и четвертого места в спринте. Теперь задача состоит в том, чтобы повторить эту форму на трассе, где ни гонщик, ни производитель ранее не процветали.
Его оптимизм вполне ощутим: “Мы выходим из позитивного периода и должны развивать его, продолжая работать с тем же энтузиазмом. Арагон – фантастическая трасса, которая мне очень нравится, так что я с нетерпением жду ее”
За цифрами: Возвращение Хорхе Мартина
Тем временем Хорхе Мартин – гонщик, который обошел Беццекки на подиуме в Moto3 в 2018 году, – занимается своим возвращением. Последние снимки подтверждают заживление перелома дистального отдела лучевой кости, хотя скафоид остается хрупким. Планируется интенсивная электромагнитная терапия, а повторный осмотр должен состояться через месяц. Его форма в Арагоне остается под вопросом.
Дорога вперед
Aprilia выходит на этот Гран-при в погоне за искуплением, а Беццекки – за вторым подряд прорывом. Но MotorLand не предлагает прощения. Триумф здесь не просто закрепит их форму в Сильверстоуне – он ознаменует трансформацию. А в неумолимом мире MotoGP это единственный путь вперед.