2025 年环法自行车赛第 3 赛段将是一场惊心动魄的高速对决，专为冲刺手量身打造。本赛段从历史名城瓦朗谢讷（Valenciennes）到海滨城市敦刻尔克（Dunkirk），全长 178.3 公里，地势相对平坦，海拔仅上升 800 米，是目前最明显的冲刺终点。
瓦朗谢讷风景优美的起点
本赛段在瓦朗谢讷（Valenciennes）拉开帷幕，瓦朗谢讷是一座工业和艺术遗产丰富的城市，靠近比利时边境。瓦朗谢讷因其煤矿开采历史和花边制作传统而闻名，在两次世界大战中也占有重要地位。从这里出发，车队向北穿过上法兰西大区，途经 Orchies、Séclin、Béthune 和 Estaires 等城镇，这些地区对于那些参加过艰苦的巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）或敦刻尔克四日赛（Four Days of Dunkirk）的人来说并不陌生。
虽然赛道不包括鹅卵石路段，但它与著名的阿伦贝格鹅卵石赛道（Trouée d’Arenberg）的距离很近，这是巴黎-鲁贝自行车赛中经常出现的一段臭名昭著的鹅卵石赛道。虽然这里没有鹅卵石，但地形仍然需要注意，因为撞车的可能性仍然存在–任何经历过北方恶劣地形的车手都会证明这一点。
第三赛段赔率
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| 车手 | 赔率 |
|---|---|
| 蒂姆-梅里埃 | 2.5 |
| Jasper Philipsen | 3.75 |
| 乔纳森-米兰 | 3.75 |
| 比尼亚姆-吉尔迈 | 13 |
| 约尔迪-米乌斯 | 19 |
| Soren Waerenskjold | 28 |
| Wout Van Aert | 32 |
| 迪伦-格罗内韦根 | 32 |
| 马蒂厄-范德波尔 | 41 |
| 丹尼-范-波佩尔 | 41 |
| 卡登-格罗夫斯 | 65 |
| 帕斯卡尔-阿克曼 | 80 |
| 托比亚斯-伦德-安德森 | 80 |
| Arnaud de Lie | 80 |
| 塔德伊-波加卡尔 | 80 |
| 阿尔诺-德马雷 | 100 |
课程动态和主要特点
本赛段的前半段主要是平路，为早期突围车队的形成和车队建立稳定的节奏提供了理想的条件。当天唯一的爬坡点位于 147.4 公里处，这是一个 2.3 公里的短坡，平均坡度为 3.8%。虽然以环湖赛的标准来看，卡塞尔山并不是一个重大挑战，但它可以作为后发制人的战略出发点。
卡塞尔山顶是中世纪小镇，鹅卵石铺就的街道和全景尽收眼底。它曾是一个战略军事要地，如今为当天的比赛增添了历史色彩。
登顶之后，车手们下到平地，剩下大约 30 公里。从沃尔姆豪特到终点敦刻尔克的这段路面宽阔、暴露在外，是横风的潜在温床。如果北海的风决定加入战局，预计会出现梯队和疯狂的定位。否则，冲刺车队很可能会控制住车群。
最后冲刺历史悠久的敦刻尔克
敦刻尔克是法国最北端的城市，二战期间盟军的英勇撤退使这座城市享誉全球。敦刻尔克对于职业自行车赛来说并不陌生，上一次环法自行车赛到访是在 2022 年，而在此之前的 2001 年，敦刻尔克也曾举办过大决战。那一年，克里斯托夫-莫罗（Christophe Moreau）夺得了序幕赛冠军和第一件黄衫。
今年，敦刻尔克的终点包括一个右急转弯，然后在河边缓缓弯向终点–这种略带技术性的布局可能会影响领骑策略。终点有 10 秒、6 秒和 4 秒的奖励秒数，60 公里处的中间冲刺也将在车队中掀起波澜。
值得关注的冲刺手
预计终点处将在车队中速度最快的选手之间掀起一场激烈的争夺战。Lidl-Trek 车队的乔纳森-米兰（Jonathan Milan）是竞争者中的佼佼者，他得到了强大的领骑队伍的支持。蒂姆-梅里埃（Tim Merlier）在整个赛季中都表现出极佳的冲刺状态，是另一位拥有强大支持阵容的热门选手。
在最近的敦刻尔克经典赛中，帕斯卡尔-阿克曼（Pascal Ackermann）以微弱优势险胜比尼亚姆-吉尔梅（Biniam Girmay），两位车手都渴望在这里获得救赎或再创辉煌。尤其是吉尔梅，这位后起之秀拥有极具爆发力的终结速度，如果定位准确，他将大显身手。
其他竞争者包括杰克-斯图尔特（Jake Stewart）和老将阿尔诺-德马尔（Arnaud Démare）。如果冲刺出现混乱，找到合适车轮的机会型车手很可能会给赛场带来惊喜。
总结
第 3 赛段是环法赛最典型的平路赛段–融合了地区魅力、赛车历史和扣人心弦的冲刺戏剧。虽然横风和定位战可能会让比赛变得更加激烈，但所有迹象都表明，敦刻尔克赛段将是一场快速而激烈的冲刺赛。冲刺高手们蓄势待发，车迷们可以期待火花四溅的场面，也可能是速度之王之间的首次决战。