第 20 届 Strade Bianche 比赛将于 2026 年 3 月 7 日举行，这也是春季经典赛的开赛之战。托斯卡纳地形长达 201 公里，14 个赛段中有 64 公里为砂石路面，终点设在标志性的坎波广场（Piazza del Campo）顶上，比赛的舞台已准备好绽放烟花。塔德伊-波加卡尔（Tadej Pogačar）是本赛段的最大热门，但几匹黑马的状态和天赋也足以带来令人震惊的结果。
赛事预览
与 2025 年相比，主办方将 2026 年的路线缩减了 14 公里，砂石路从 82 公里减少到 64 公里，并完全取消了拉皮亚纳（6.4 公里）和塞拉瓦莱（9.3 公里）赛段。开赛的 Vidritta 赛段从 4.4 公里缩减至 2.4 公里。不过，决定性的压轴路段仍保持原样。Monte Sante Marie 的 4.5 公里砂石路段距离终点 72 公里，坡度高达 18%，是第一个主要的选择点。最后 30 公里的赛道包括 Colle Pinzuto（2.4 公里，最大坡度 15%）和 Le Tolfe（1.1 公里，坡度 18%）–这两个路段都要经过两次谈判–然后经过残酷的 Via Santa Caterina 坡道进入坎波广场。
天气预报预计比赛将在 17°C 下进行，风力极小，雨量可忽略不计，这意味着比赛将是干燥、尘土飞扬的砂石路面，而不是过去几届比赛的泥泞路面。波加卡尔正在追逐第四个冠军头衔，这也是他在 2026 赛季的首秀。2023 年冠军和 2025 年亚军汤姆-皮德科克（Tom Pidcock）领衔挑战者。伍特-范阿特（Wout van Aert）在离开比赛两年后重返赛场。艾萨克-德尔-托罗（Isaac del Toro）可以作为阿联酋航空车队的第二张牌。这是多年来斯特莱德比安凯赛场上最强大的阵容。
2026 年斯特拉德比安凯黑马赔率
| 车手 | 车队 | 赔率 |
| 本-希利 | 英孚教育-易邮 | +2500 |
| Thymen Arensman | INEOS Grenadiers | +8000 |
| Paul Seixas | 迪卡侬 CMA CGM | +1500 |
| Quinn Simmons | Lidl-Trek | +5000 |
| 朱利奥-佩里扎里 | 红牛-博拉-汉斯格雅 | +6000 |
保罗-塞克斯（Paul Seixas）在赛季初表现出色，以+1500的赔率成为黑马之首。本-希利（Ben Healy）在这些赛道上的出色表现让他成为了+2500的合法威胁，尽管他最近的状态令人质疑。奎恩-西蒙斯（Quinn Simmons）擅长丘陵地形，并曾登上世界巡回赛领奖台，因此他的赔率为+5000。Giulio Pellizzari（+6000）和 Thymen Arensman（+8000）的赔率较高–两人都是大环赛爬坡车手，Strade Bianche 比赛主要是为他们做准备，但如果比赛开始后，他们的速度会让车群支离破碎，那么比赛的恶劣地形可能会对他们有利。在这场比赛中，撞车和爆胎可以在几秒钟内改变比赛结果，他们中的任何一人都有可能在进入坎波广场（Piazza del Campo）的最后爬坡中脱颖而出。
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本-希利
希利在 2025 年的 Strade Bianche 比赛中获得第四名，证明了他适合托斯卡纳的白色道路。他在 2025 赛季表现出色：通过 42.6 公里的单人进攻赢得环法赛段冠军，穿上黄衫（1987 年斯蒂芬-罗什之后第一位爱尔兰人），在列日-巴斯通-列日赛获得第 3 名，并在卢旺达举行的国际自行车联盟公路世界锦标赛上获得铜牌。他在环法自行车赛中获得第 9 名，并获得战斗奖。
这位 25 岁的爱尔兰人于 2026 年 1 月与 EF Education-EasyPost 续签了一份到 2029 年的合同，并将 Strade Bianche 作为他的第一个主要赛季目标。不过，他也有隐忧。据报道，在二月下旬的Faun-Ardèche经典赛和Faun-Drôme经典赛上，希利被保罗-塞克斯（Paul Seixas）和罗曼-格雷瓜尔（Romain Grégoire）严重弃用。这究竟是反映了体能上的落后，还是刻意的训练负荷管理，目前尚不清楚。他在 2025 年获得第 4 名的成绩证明了他在这条赛道上的实力–问题是他在 3 月 7 日的比赛中是否有足够的体力。
蒂门-阿伦斯曼
这位 26 岁的荷兰人身高 1.9 米，是一位纯粹的爬坡车手和赛段比赛专家–这并不是 Strade Bianche 的典型特征。他的 2025 赛季以大环赛的成功为中心：在环法自行车赛中获得两次单人山顶赛段胜利，在环法自行车赛中获得总成绩第 12 名，在巴黎-尼斯自行车赛中获得第 3 名，在环阿尔卑斯山自行车赛中获得第 2 名。这些成绩令人印象深刻，但它们是在与托斯卡纳砂石路面截然不同的地形上取得的。
阿伦斯曼在斯特拉德比安切的战绩令人沮丧：2024 年 DNF，2021 年第 117 名。他的参赛很可能是对 INEOS Grenadiers 赛季初期状态的测试，而非目标。他与埃根-贝纳尔（Egan Bernal）和阿克塞尔-劳伦斯（Axel Laurance）并肩作战。如果能进入前 20 名，他的实力将得到显著提高，而如果能登上领奖台，他的单日比赛能力将得到大幅提升。尽管如此，如果比赛在最后的爬坡点上拼的是纯瓦特，他的原始爬坡能力可能会被证明是毁灭性的。
保罗-塞克斯
这位 19 岁的法国车手是这份首发名单中最令人兴奋的黑马。在Strade Bianche比赛的前几天，Seixas在Faun-Ardèche经典赛上以41公里的破坏性单人进攻摧毁了赛场–这种远距离进攻与Pogačar的标志性风格不谋而合。报道称，Seixas 在 Saint-Romain-de-Lerps 爬坡上的爬坡时间与 Pogačar 在 2025 年欧洲锦标赛上的爬坡时间相当，而下坡速度则快了 16 秒，比 Matej Mohorič 快了 2 秒，后者被广泛认为是车群中最好的下坡手。
Seixas 拥有越野赛背景（2023-2024 年法国青少年组冠军）、2024 年世界青少年计时赛冠军、2025 年环湖赛总冠军以及多菲内公路赛总成绩第八名，年仅 18 岁。Groupama-FDJ 经理马克-马迪奥（Marc Madiot）称他为法国自行车运动的 “天选之子”。这是他在 Strade Bianche 赛道上的首秀，历史数据显示，即使是波加卡尔在 20 岁第一次参赛时也只获得了第 30 名。撞车、爆胎和定位失误对于首次参赛的他来说是个大问题。他的天赋毋庸置疑，经验上的差距才是关键。
奎恩-西蒙斯
卫冕美国全国公路冠军的西蒙斯（Quinn Simmons）拥有符合斯特拉德比安凯赛道要求的外形。西蒙斯擅长丘陵地形和砾石路面，赛前分析家认为他 “在这种地形上经常如鱼得水”。他在 2025 年的辉煌战绩包括加泰罗尼亚自行车赛（Volta a Catalunya）和环瑞士自行车赛（Tour de Suisse）的赛段胜利，以及在蒙特利尔自行车大奖赛（Grand Prix Cycliste de Montréal）上仅次于波加卡尔（Pogačar）和布兰登-麦克纳蒂（Brandon McNulty）的第三名–这是职业生涯中最好的世界巡回赛单日成绩。
24 岁的西蒙斯在国际自行车联盟世界排名中位列第 55 位。2026 年初的比赛数据有限，这表明斯特莱德比安凯可能是他本赛季首次参加重要的欧洲比赛。他为 Lidl-Trek 车队效力，由老将鲍克-莫勒马（Bauke Mollema）提供支持。西蒙斯与精英选手并肩作战的能力在蒙特利尔得到了证明。如果比赛在最后的赛道上分成几个小集团，他的冲击力和战术侵略性可能会带来前五名的成绩。要想登上领奖台，一切都必须完美无缺。
朱利奥-佩利扎里
意大利急需下一位大环赛冠军，22 岁的 Pellizzari 肩负着这一重任。他在 2025 赛季取得了突破，在环意赛（首次参加大环赛）上获得总成绩第 6 名，在 Vuelta a España 赛上获得总成绩第 6 名，并在 Alto de El Morederu 赛段夺冠。他在红牛-博拉-汉斯格雅车队（Red Bull-BORA-hansgrohe）Primož Roglič的指导下得到了发展，他认为这种关系是一种变革。
2026 年，车队将 Remco Evenepoel 列入名单，而 Pellizzari 则要求将参加环意赛作为自己的主要目标。Strade Bianche 是赛季初的一次考验，而非巅峰目标。他在 2026 年初的环瓦伦西亚赛上表现出了良好的状态。他的爬坡能力堪称一流，但与他的大环赛专长相比，技术性砂石路段和单日比赛要求是他不熟悉的领域。主场观众的因素和他的天赋让他值得关注，即使登上领奖台仍然遥遥无期。
2026 年的斯特拉德比安切有望成为该赛事 20 年历史上最引人注目的一届比赛。波加尔（Pogačar）可能会再次称霸，但他身后的人才济济，尤其是保罗-塞克斯（Paul Seixas）的爆发式崛起，意味着意外的可能性非常大。不要错过 3 月 7 日的比赛。在 TipsGG 查看我们其他的 2026 年斯特拉德比安切赛前预测和投注指南。