自行车界期待马蒂厄-范德波尔（Mathieu van der Poel）和塔杰-波加卡尔（Tadej Pogacar）在本周六的米兰-圣雷莫比赛中直接交锋。尽管市场分析师看好在Tirreno-Adriatico 表现出色的荷兰人，但前职业车手汤姆-杜穆林（Tom Dumoulin）认为，面对精心准备的对手，这位世界冠军将面临一场艰苦的战斗。
杜穆林认为范德波尔（Van der Poel）是唯一能够在西普雷萨（Cipressa）赛道上与斯洛文尼亚人匹敌的车手。在NOS Wielerpodcast 节目中，他表示希望能重现去年的正面交锋。不过，他强调说，波加卡尔已经花了几个月的时间专门瞄准这座丰碑。
“波加卡尔显然已经为此努力了好几个月。在训练中，他曾多次在 Cipressa 全程加油，甚至还提高了自己的最好成绩”。
在西普雷萨赛道上的战略优势
阿联酋航空车队领队的备战强度，加上保罗–马格尼耶（Paul Magnier）的支持和德尔-托罗（Del Toro）的攀爬能力，构成了严峻的挑战。尽管Pogacar 专注于此，但杜穆林指出，Cipressa并非传统意义上的山路。它的坡度不大，对于任何紧跟领骑者车轮的人来说，都具有显著的空气动力优势。
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如果马蒂厄-范德波尔（Mathieu van der Poel）在最初的上坡中幸存下来，优势就会重新回到他的身上。杜穆林断言荷兰人仍然是最优秀的冲刺手。波加卡尔很可能需要单枪匹马才能确保胜利，因为范德波尔十有八九会在冲刺中获胜。在这种情况下，他是一个临床终结者。
黑马面临陡峭的赔率
在 2025 年的首发名单中，有包括Wout van Aert、Jasper Stuyven、Tom Pidcock、Matthew Brennan 和Romain Grégoire 在内的高水平人才。然而，杜穆林认为，如果比赛节奏与往年相同，他们的前景将是一片惨淡。在最后的爬坡路段之前，由于车队的速度非常快，早期的进攻被认为是徒劳的。
- 卡皮为时尚早，无法持续对抗主集团。
- Capo Berta：需要尽最大努力才能拉开 15 秒的差距。
- Cipressa：外来者必须寄希望于两强之间的战术僵持的决定性赛点。
次要竞争者必须祈祷在Poggio 上有片刻的犹豫。如果主要热门选手停止合作，就会给追赶集团提供一个渺茫的机会，让他们重新进入框架，改写比赛剧本。关注 TipsGG，了解自行车赛事的连续报道和比赛分析。