Dato for etapen Tirsdag den 27. maj
Distance: 203 km
Startsted: Piazzola sul Brenta
Målsted: San Valentino di Brentonico
Starttidspunkt: 11:20 CEST
Forventet målgang: 17:14 CEST
Ruten: Fra sletterne til toppene
Feltet forlader det rolige flade landskab i Piazzola sul Brenta og kaster sig hovedkulds ud i den alpine trummerum. Mens turisterne slentrer langs cykelstien Treviso-Ostiglia, står Giro-rytterne over for løbets første femstjernede bjergetape – 4.900 meters klatring fordelt på 203 km, herunder fire kategoriserede stigninger og en topmålgang. Det er den næstmest svimlende etape i hele Giroen og uden tvivl den mest afgørende.
De første 65 km ruller forsigtigt opad og lægger op til en vildledende åbning. Carbonare-stigningen (12,9 km med 4,6 %) skræmmer måske ikke mange, men den gør benene klar til det, der venter. Efter en nedkørsel og en uklassificeret stigning går det løs på Monte Candriai – 10,1 km med 7,6 %, hvor feltet kan blive splittet, hvis holdene angriber tidligt.
Den afgørende midte: Santa Barbaras brutalitet
Lige efter Candriai kommer den uhyrlige Santa Barbara-stigning. Den stiger ubarmhjertigt: 9 km over 9 % hældning før et mildere stykke på 3 km med 6,5 %. Det er her, de store bevægelser kan begynde. Med kun en stejl nedkørsel og en sidste opstigning tilbage kan klassementshåb satse her for at isolere rivalerne.
San Valentino di Brentonico er tilbage i Giroens rampelys for første gang siden 1970 – da Eddy Merckx triumferede – og er klimakset. Stigningen er uforudsigelig: 7 km på lige under 7 %, 2 km pause og så en grim 6 km lang stigning på næsten 9 %, som afsluttes med en hård 3 km lang stigning på 9 %. Hvis benene forsvinder her, forsvinder også drømmen om den lyserøde farve.
Odds og favoritter til 16. etape
🏆De bedste odds på Giro d’Italia 2025 er tilgængelige hos Campeon Bet!🏆
| Rytter | Odds |
|---|---|
| Del Toro Romero, Isaac | 3.25 |
| Ayuso Pesquera, Juan | 6.40 |
| Carapaz, Richard | 7.40 |
| Roglic, Primoz | 17.00 |
| Poels, Wouter | 19.00 |
| Bernal, Egan | 21.00 |
| Pellizzari, Giulio | 21.00 |
| Storer, Michael | 23.00 |
| Quintana, Nairo | 23.00 |
| Poole, Max | 35.00 |
| Verona Quintanilla, Carlos | 35.00 |
| Vine, Jay | 35.00 |
| Yates, Simon | 35.00 |
| Bardet, Romain | 40.00 |
| Fortunato, Lorenzo | 40.00 |
| Pidcock, Thomas | 40.00 |
På 16. etape er der ingen steder at gemme sig. Juan Ayuso og Isaac del Toro (UAE Team Emirates) vil sandsynligvis være aggressive og udnytte deres slagkraft på den sidste etape. Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) viste svaghed på 15. etape, men afslutninger på toppen har altid været hans stærke side.
Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) trives i uge tre – forvent fyrværkeri. Simon Yates (Jayco-Alula), der i øjeblikket er nummer to i klassementet, topper på det rigtige tidspunkt. I mellemtiden fortsætter Egan Bernal (Ineos Grenadiers) med at angribe og inspirere. Hold øje med Derek Gee (Israel-Premier Tech) og hjemmebanehelten Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), som har vist modstandskraft på trods af tidligere tilbageslag.
Michael Storer (Tudor Pro Cycling) flyver også under radaren – en ren klatrer, der kan overraske, hvis etapen imploderer til sidst.
Hvis klassementsrytterne tøver, kan udbruddet bide sig fast. Klatrere som Romain Bardet, Wout Poels, Pello Bilbao, Louis Meintjes og David Gaudu kan alle skabe liv i løbet fra fronten.
Når det gælder bjergpoint, kan man forvente, at Lorenzo Fortunato er aktiv, selv om han måske løber tør inden finalen. Andre mulige angribere er Rémy Rochas, Marco Frigo, Filippo Zana, Luke Plapp, Nairo Quintana, Georg Steinhauser og Carlos Verona – alle farlige, når de får lov til at køre frit.
Forudsigelse: Carapaz slår til
Denne etape har Richard Carapaz skrevet over det hele. Med en taktisk hjerne, udholdenhed i tredje uge og et punkt at bevise, forventer vi, at han slår til på San Valentino og vinder tid tilbage i GC-kampen.
Gå ikke glip af det – det kan blive Giroens vendepunkt.
Du kan også lide
Vil du have mere indsigt? Sørg for at tjekke vores andre indlæg for flere forhåndsvisninger af Grio d’Italia 2025 og cykelindhold: