2025 年环法自行车赛已经火热开赛，而第 10 赛段将在巴士底日举行，有望让比赛更加精彩。这一天的爬升距离达 4400 米，并且会有一系列短距离的急速上坡，这可能会破坏车队的战略，并刺激车队的神经。七个分类爬坡点和起伏的赛道将考验突围者和普通组（GC）竞争者的极限。
滚动的混乱与残酷的结局
第 10 赛段的特点不是海拔，而是消耗。过山车般的爬坡–没有一个是过长或过陡–将在车手们到达最后的决战之前共同耗尽他们的双腿。倒数第二个爬坡点（5 公里，坡度为 6%）在距离终点 10 公里处达到顶峰，并进入一个技术性下坡，然后直接进入最后一个刺骨的爬坡点。
最后一个爬坡点全长 3.3 公里，平均爬坡度为 8%，穿过一条狭窄的山谷，路面裸露，要求极高。这是一场纯粹为双腿而设的爬坡赛，在这里，战术会逐渐消失，形式最能说明问题。随着疲劳深入肌肉，即使坡度不大，也会拉开时间差距。
第 10 赛段赔率
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| 车手 | 赔率 |
|---|---|
| 波加卡尔, 塔德伊 | 2.75 |
| 希利, 本 | 8.00 |
| 文格尔, 约纳斯 | 10.00 |
| 马丁内斯，莱尼 | 15.00 |
| 格雷瓜尔，罗曼 | 17.00 |
| 迈克尔-斯托尔 | 21.00 |
| Powless, Neilson | 23.00 |
| 埃文波尔，雷姆科 | 29.00 |
| 奥康纳，本 | 29.00 |
| 朱利安-阿拉菲利普 | 29.00 |
| 乔根森，马特奥 | 29.00 |
| 加尔，菲利克斯 | 35.00 |
| 西蒙斯，奎恩 | 35.00 |
| 奥斯卡-安利 | 40.00 |
| 沃奎林，凯文 | 40.00 |
| Paret-Peintre, Aurelien | 40.00 |
| 卡斯特里略，巴勃罗 | 40.00 |
| 克里斯蒂安-罗德里格斯-马丁 | 40.00 |
| 范埃特维尔特，伦纳特 | 40.00 |
| 马杜阿斯, 瓦伦丁 | 40.00 |
| 伍兹，迈克尔 | 50.00 |
| 斯基尔莫斯-延森，马蒂亚斯 | 70.00 |
天气预报逆风、逆风和高风险
在经历了第一周的酷热之后，气温转凉将会受到欢迎，但在大多数爬坡路段，温和的西侧逆风可能会使进攻变得更加复杂。在最后的坡道上，强劲的车手可能会因为精明的定位而获胜。这样的天气不适合全力进攻，但也不会停止火力，尤其是在巴士底日。
团队战术：Visma vs UAE – 阿尔卑斯山赛前的最后一击
维斯马队紧迫地进入本阶段。这是他们在高山赛段前最后一次真正向塔德伊-波加卡尔施压的机会。这支荷兰车队有望在比赛初期就点燃战火–范阿特（Outvan Aert）和贝努特（Tiesj Benoot）很可能会激活突围队伍，而乔根森（Matteo Jorgenson）则可能成为混乱中的一员大将。Visma 希望通过削弱阿联酋队的支持来孤立 Pogačar，尤其是在João Almeida 退出之后。
乔纳斯-文格尔（Jonas Vingegaard）将在大部队中等待时机，为决赛积蓄能量。如果计划成功，他将会有队友在前方准备搭桥。第 6 赛段就展示了这一蓝图。预计在这里也会有类似的赌博。
与此同时，阿联酋航空车队需要在不失去控制的情况下挺过第一个小时。让约根森（Jorgenson）无法脱队将是关键。如果波加尔（Pogačar）在队友的帮助下到达最后的爬坡点，他甚至可以争取时间–在真正的阿尔卑斯山争夺战开始前的心理声明。
GC 车手：勇气胜过魅力
本赛段不会产生环湖赛冠军，但可能会在外围车手中产生差距。Ben Healy、Aurélien Paret-Peintre 和Guillaume Martin等车手将盯着分离赛段，Healy 甚至可能盯着黄牌。其他人–马蒂亚斯-斯凯尔莫斯（MattiasSkjelmose）、恩里克-马斯（Enric Mas）、托比亚斯-约翰内森（Tobias Johannessen）–如果这些大牌车手犹豫不决，也可能在决赛中脱颖而出。
弗洛里安-利波维茨（Florian Lipowitz）和菲利克斯-加尔（Felix Gall）等黑马的骑行实力比他们目前的 GC 位置更强。如果他们中有人在这里成为焦点，不要感到惊讶。与此同时，Remco Evenepoel和Oscar Onley可能会坚持骑车，玩长期游戏。
突破梦想：需要力量，选择爆发力
这不是一个经典的山地赛段，但不要搞错：只有具备耐力的爬坡精英才能在选拔赛中幸存下来，并为胜利而战。最后的上坡可能并不具有爆炸性，但其位置却具有决定性。到达终点时，选手们的体力将消耗殆尽，这就是适者生存。
值得关注的选手包括Romain Grégoire,Ben O’Connor,Neilson Powless,Valentin Madouas,Steff Cras,Alex Baudin,Quinn Simmons,Michael Storer,Alexey Lutsenko,Lenny Martínez, andHarold Tejada.他们都具备了这种独特赛道所要求的应变能力和攀爬能力。
最后感想
巴士底日通常会给巡回赛带来火热的气氛，而这一赛段则是火上浇油。天气变化莫测，两支车队在战术上针锋相对，第 10 赛段将是竞争者溃败、局外人崛起、联盟在混乱的突围中诞生的时刻。
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