Patryk Stachowiak
Alors que le MotoGP™passe le premier tiers de l’année 2025, l’étape européenne arrive à l’un de ses arrêts les plus emblématiques : les collines vallonnées de Toscane. Le Grand Prix Brembo d’Italie au Mugello n’est pas une simple course – c’est un retour spirituel à la maison pour Ducati et les fidèles italiens. Avec Marc Marquez en tête du classement pour l’équipe Ducati Lenovo, la pression est intense. Une quatrième victoire consécutive à domicile n’est pas seulement un objectif, c’est le minimum attendu. Mais quelqu’un peut-il inverser le scénario ?
Ducati Territory : Marquez mène la charge, Bagnaia cherche la rédemption
Tout juste sorti d’Aragon où il a mené toutes les séances du week-end, MarcMarquez est en pleine forme. Aucun pilote n’a mené un week-end complet de GP depuis que Marquez lui-même l’a fait en 2015. Cette fois, le Mugello représente un défi unique. L’année dernière, Marquez n’est pas monté sur le podium pour ses débuts avec Ducati, mais aujourd’hui, il arrive dans une forme imbattable et en tant que favori.
Pourtant, le Mugello est traditionnellement le domaine de Francesco Bagnaia. Le double champion en titre y a gagné trois années consécutives, mais sa forme récente a été inégale. S’il y a un moment où Pecco peut se remettre à zéro et se relever, c’est bien maintenant, sur ses terres. Ce week-end pourrait-il lui permettre d’inverser la tendance ?
Menaces en rouge : Alex Marquez, Morbidelli et les Italiens qui montent
La domination des Ducati est menacée – AlexMarquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) sépare les coéquipiers de Lenovo au classement général et connaît une saison exceptionnelle. Ancien vainqueur de la Moto2™au Mugello, il vise ici son premier podium en MotoGP.
Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) et Fabio Di Giannantonio portent tous deux le drapeau Ducati – c’est leur GP national. Alors que Morbidelli est toujours à la recherche de son premier podium au Mugello, Di Giannantonio est toujours un fil conducteur. Pendant ce temps, Fermin Aldeguer, qui vient de monter sur le podium du Sprint en Aragon, pourrait à nouveau illuminer le palmarès. L’arsenal de Ducati est profond, mais va-t-il faire feu de tout bois ?
Acosta en chasse : KTM peut-elle perturber la fête de Ducati ?
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) continue d’impressionner. Il a dit d’Aragon qu’il s’agissait de son “meilleur GP jusqu’à présent”, terminant P4 et faisant preuve d’un rythme implacable. Déjà sur le podium du Sprint au Mugello, Acosta n’est pas seulement un outsider, c’est une menace. Peut-il faire dérailler le retour de Ducati ?
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) revient sur ses terres avec la volonté de se racheter, tandis que Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) est le dernier pilote à avoir battu Ducati ici, en 2021. Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), qui cherche à rebondir après un Aragon sans intérêt, sera également désireux de capitaliser si Honda lui donne les machines pour le faire.
Ce qui aurait pu être : KTM, Yamaha et la renaissance de Mir
Brad Binder et Maverick Viñales se sont tous deux montrés prometteurs avant de chuter la dernière fois. Binder peut se targuer d’un palmarès régulier au Mugello, tandis que Viñales, qui fait sa première apparition au Mugello sur des machines KTM, est déjà monté sur le podium ici en 2017.
Pour Prima Pramac Yamaha MotoGP, c’est une course à domicile – JackMiller et Miguel Oliveira seront désespérés de racheter la forme récente de Yamaha. Joan Mir (Honda HRC Castrol) en a surpris plus d’un avec un excellent résultat à Aragon. Avec l’absence de Luca Marini, Mir est désormais le seul à pouvoir répondre aux attentes de l’usine Honda. Pourra-t-il à nouveau surpasser Zarco?
Les outsiders à surveiller : Bastianini, Fernandez et les nouveaux espoirs
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) a failli voler la vedette au Mugello l’an dernier avec une fulgurante remontée en P2. Après un test encourageant en Aragon, il revient avec l’intention de faire une déclaration. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP) et Alex Rins (Monster Energy Yamaha) ont tous deux fait preuve de régularité lors de la dernière manche, tandis que Somkiat Chantra a manqué de peu le premier point de la Thaïlande en MotoGP en se classant P16.
Les regards sont également tournés vers le statut d’Ai Ogura et le remplaçant de Luca Marini, dont le nom n’a pas encore été dévoilé. Pendant ce temps, Lorenzo Savadori continue de remplacer Jorge Martin chez Aprilia Racing, et les attentes concernant les performances du pilote d’essai ont été revues à la hausse.
La cathédrale de la vitesse : la magie du Mugello est en marche
Le Mugello reste l’un des circuits les plus vénérés du sport – situé dans les contours naturels de la Toscane, il allie la bravade de la vitesse de pointe à un riche héritage. Pour Ducati, c’est un terrain d’essai. Pour Aprilia, c’est l’occasion de briller. Et pour les fans, c’est un carnaval de son, de vitesse et d’histoires.
Marquez peut-il consolider son règne ? Bagnaia parviendra-t-il à renverser la vapeur ? Ou bien un nouveau prétendant se présentera-t-il devant les fervents tifosi italiens ? Comme toujours, le Mugello ne fait pas que livrer, il électrise. Attachez vos ceintures pour un nouveau classique !