第 11 赛段揭开了环法赛第二周的序幕，这将是一个战术火药桶。图卢兹市内和周围的赛段充满活力，这个短短的 156 公里赛段足以让 GC 领先车手和冲刺车手感到不安。赛段的结局是缩减车群冲刺，还是在爬坡时发动决定性的进攻，抑或是胜利突围–一切尽在掌握。让我们来分析一下。
路线
车队将绕出并返回图卢兹，面对连续的急速上坡，逐渐消耗双腿的体力。虽然不是山路，但压轴路段也很刺激：Côte de Pech David 海拔 800米，坡度为 10%，距离终点仅 9 公里。在此之后，一段短暂的下坡和穿过图卢兹（Toulouse）的城市路段将带您进入一个平坦、技术性较强的终点赛段，这对精明的定位和爆发力非常有利。
条件和天气
南部天气炎热，气温约为 29° 摄氏度。虽然可以避免酷暑，但日积月累的疲劳和日晒也会造成影响。轻微的西北风会在起跑时带来逆风，可能会扰乱后期的单独行进，并影响最后爬坡的时机。
第 11 赛段赔率
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| 车手 | 赔率 |
|---|---|
| 马蒂厄-范德波尔 | 6.00 |
| Wout van Aert | 6.60 |
| 乔纳森-米兰 | 11.00 |
| 卡登-格罗夫斯 | 17.00 |
| 阿克塞尔-劳伦斯 | 17.00 |
| 塔德伊-波加尔 | 21.00 |
| 奎因-西蒙斯 | 23.00 |
| 罗曼-格雷瓜尔 | 23.00 |
| Arnaud De Lie | 26.00 |
| 托比亚斯-伦德-安德森 | 35.00 |
| 蒂姆-梅里埃 | 35.00 |
| 丹尼-范-波普尔 | 40.00 |
| 比尼亚姆-吉尔迈 | 40.00 |
| 朱利安-阿拉菲利普 | 50.00 |
| 马特伊-莫霍里奇 | 50.00 |
| 刘易斯-阿斯基 | 70.00 |
| 马格努斯-科特-尼尔森 | 70.00 |
| 约瑟夫-布莱克莫尔 | 70.00 |
| 马蒂亚斯-斯基尔莫斯-延森 | 70.00 |
最受欢迎人物和场景
GC 战
不要被短距离所迷惑–GC车手们是不会放弃的。乔纳斯-文根加德（Jonas Vingegaard）在计时赛后依然保持着敏锐，但 Visma-Lease a Bike 可能会通过积极的团队合作来利用决赛的特点。马蒂奥-约根森（Matteo Jorgenson）可能会成为压力点，迫使阿联酋进入防守模式。预计 Visma 将在小爬坡中使用经典战术。
但阿联酋队并非没有应对之策–蒂姆-威伦斯（TimWellens）和乔纳坦-纳瓦埃斯（Jhonatan Narváez）状态正佳，能够保护塔迪-波加卡尔（Tadej Pogačar），甚至出其不意。对于波加卡尔来说，除非在决赛中获得奖励或赛段冠军成为现实，否则他很可能会采取保守的策略。
注意Remco Evenepoel。如果前两名犹豫不决，最后的冲刺可能会无功而返。Ben Healy 仍是黄衫，如果定位准确，他可能会毫不犹豫地冲刺。
冲刺还是分组赛？
短跑选手可能会在这里挣扎。乔纳森-米兰（Jonathan Milan）和蒂姆-梅里埃（Tim Merlier）是顶级选手，但反复的爬坡可能会消耗他们的体力。如果他们被淘汰，那么像比尼亚姆-吉尔迈（Biniam Girmay）、阿尔诺-德烈（Arnaud De Lie）和布莱恩-科卡德（Bryan Coquard）这样有韧性的快车手就有机会了。在适当的比赛情况下，沃特-范阿特（Wout van Aert）也会成为有力的竞争者。
如果比赛在早期中断，在晚期进行改革，像阿克塞尔-劳伦斯（Axel Laurance）、奥斯卡-安利（Oscar Onley）、塞尔吉奥-希吉塔（Sergio Higuita）和罗曼-格雷瓜尔（Romain Grégoire）这样的全能冲刺手可能会脱颖而出–尤其是在经过一场以 GC 为主导的消耗战之后。卡登-格罗夫斯（Kaden Groves）、文森佐-阿尔巴内塞（Vincenzo Albanese）、萨 姆- 沃森（Sam Watson）和马格努斯-科特-尼尔森（Magnus Cort Nielsen）等人也可能在四分五裂的决赛中成为机会主义者。
后期进攻
佩奇海湾（Côte de Pech David）的赛道适合猛烈进攻。马蒂厄-范德波尔（Mathieu van der Poel）可能会大显身手，让决赛变得混乱不堪，并将集团成员削减至少数几人。同样处于危险区域的还有朱利安-阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）和奎因-西蒙斯（Quinn Simmons）–积极进取、爆发力强，不怕掷骰子。
突围机会
突围专家会喜欢这场比赛。Neilson Powless、Fred Wright、Matej Mohorič、Valentin Madouas 和Marc Hirschi等人的实力和战术都适合在比赛中发挥。巴勃罗-卡斯特里略（Pablo Castrillo）、亚历克斯-阿兰布鲁（Alex Aranburu）和乔纳斯-亚伯拉罕森（Jonas Abrahamsen）等车手既能攀爬，又能在平坦地形上驰骋–这正是坚持到底所需要的。
总结
第 11 赛段不会决定环湖赛的胜负，但会造成骨折。每种类型的车手都有机会，只要他们能正确判断地形和风向。从爬坡时的战术争夺到图卢兹街头的混乱飙车，本赛段都是不可预测的。无论结果如何，我们都期待火花四溅。