日期2025 年 6 月 8-15 日
2025 年，多芬耐力赛（Critérium du Dauphiné）将重返赛场，这条为期八天的路线融合了致敬、高海拔对决和战术不可预测性。今年，它不仅是环法赛的预演，也是对当地英雄罗曼-巴代（Romain Bardet）的凄美告别。
告别巴尔德，通向环法赛
第 3 赛段从罗曼-巴代（Romain Bardet，Team Picnic PostNL）的家乡布里厄德（Brioude）开始。这位 34 岁的法国人曾赢得过 Dauphiné 赛段冠军（2015 年）并登上过领奖台（2016 年），他将在家乡观众面前接受致敬。
与此同时，Tadej Pogačar（阿联酋阿联酋航空-XRG 车队）、Jonas Vingegaard（Visma-Lease a Bike 车队）和 Remco Evenepoel（Soudal-QuickStep 车队）预计将利用这条路线作为关键的状态检查。卫冕冠军普里莫兹-罗格里奇（Primož Roglič）由于要参加环意赛，将缺席今年的比赛。
路线概览：较短的 TT，较陡的测试
与 2024 年不同的是，开赛赛段将从漫长的山顶终点转向更有冲击力的地形。第 1 赛段在最后 80 公里内有 7 个 4 级爬坡点–这是突围的混乱之源。第 3 赛段在夏朗托奈附近的最后一个急坡可能会诱使 GC 车手提前进行实力测试。
第四赛段的计时赛明显缩短了-17.7 公里，而 2024 年为 34 公里。这将在最后一个周末的山地决战之前最大限度地缩小 GC 差距。
赛段分解
第 1 赛段多梅拉特 – 蒙卢松，189.2 公里
连绵起伏的战场。本赛段没有大的爬坡点，但颠簸不断，期待朱利安-阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）等车手的进攻，或者波加卡尔（Pogačar）的爆发性进攻。
第 2 赛段：普雷米拉特 – 伊索瓦，204.6 公里
经典的冲刺或突围困境。尽管早些时候有爬坡，但平坦的终点更有利于冲刺手，因为他们可以获得难得的多菲内荣誉。
第三赛段：布里乌德 – 夏朗多尼，202.8 公里
Bardet 的告别之战。早段的Cat.2 Côte de la Barbate坡和一个凶险的收官坡道创造了完美的伏击条件。
第四赛段（ITT）：罗讷河畔夏尔梅 – 圣佩雷，17.7 公里
短距离、滚动的 TT 赛段将使 GC 竞争更加激烈。今年，比起时间差距，更多的是动力。
第五赛段：圣普里埃斯特 – 马孔，182.6 公里
冲刺者的最后一舞。在三座阿尔卑斯山的考验面前，GC 男子组有望保持优势。
第六赛段瓦尔塞霍讷 – 康布卢，139.1 公里
GC 争夺战开始。Cat.1 赛段的萨克森内山坡（Côte de Mont-Saxonnex）为本赛段奠定了基调，随后的双 Cat.2 赛段结束后，竞争者逐渐减少。
第七赛段Grand-Aigueblanche – Valmeinier 1800，132.1 公里
女王赛段。Col de la Madeleine、Croix-de-Fer 和 Valmeinier 在短短 132 公里内相继出现–残酷、无情，为 GC 争夺战量身定做。
第八赛段Val-D’Arc – Plateau du Mont Cenis，133.8 公里
六个分类爬坡点和一个山顶终点与 2024 年的戏剧性场景遥相呼应。疲惫的双腿、危险的下坡以及通往 Mont-Cenis 的最后一段残酷的上坡可能会让
ipt 最后一次翻车。
值得关注的车队
所有 18 支世界巡回赛车队均已确认参赛，同时收到外卡邀请的还有：Israel-Premier Tech、TotalEnergies、Tudor Pro Cycling（与 Julian Alaphilippe 合作）和 Uno-X Mobility。乐透拒绝了他们的邀请。
最终想法
2025 年多芬耐力赛不仅仅是巡回赛前的测试。充满活力的赛段布局、衷心欢送巴代（Bardet）的场面，以及在最后爬坡之前可能出现的GC差距–这些都将在法国的心脏地带上演一场惊心动魄、高风险的比赛。